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九寨沟位于四川西北部的阿坝藏族、羌族自治州九寨沟县境内,地处岷山山脉南段尕尔纳峰北麓,是长江水系嘉陵江源头一条支沟,海拔2000-4300米。九寨沟一年四季均可旅游,犹以秋季为九寨沟最佳游览季节......
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九寨沟景点:树正沟 {A.沟口 B.荷叶寨 C.盆景滩 D.芦苇海 E.双龙海 F.火花海 }
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九寨沟旅游线路(旅行社每天发团

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特点:这条九寨沟线路特别适合商务旅行,时间比较紧张的人士,乘飞机进九寨沟只需45分钟,比起乘汽车需要9个小时左右,可轻松多了,但费用也高出很多...[详细]
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特点:本线路依然是众多九寨沟游客的首选,虽然路途比较辛苦,但一路上岷江的景色绝对是很好补偿,另外价格也实惠...[详细]
 
 
 
内蒙之旅(六)(北京—呼市—包头—呼市—大同—北京)(内蒙古段第三天)(包头)
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第三天早饭后,起程驶往包头。8:43出宾馆,今早新城宾馆里有很多警察,而且出门时还只准左转,不知有何大人物到此。9:03进入呼包高速入口。9:05到收费站,呼和浩特——包头:高速路费25元。今天天气晴朗,公路北边是阴山,南面是内蒙古高原。呼包高速路况很好,路上车不多。9:24距包头108KM,9:36过察素齐,9:38距包头83KM,9:44距包头74KM,9:45到哈素海服务区加油:30元。9:55继续前行。10:00距包头63KM,10:21距包头28KM,10:27距包头18KM,10:31距包头10KM,距乌拉特150KM。10:42距市区11KM,10:45经过包铅厂,11:00终于进了市区,包头的新城建设的很不错,我们沿钢铁大街走到头就到了包钢。11:32到包钢热电厂门岗,11:37无缝门岗,最后打听到蒸汽机车都在第一个门岗里,进去找了好半天才找到机务段,是内燃机车段,里面有GK1(0107、0076),GK0(1015),修理库里还有一辆GK3B(0004),司机们告诉我蒸汽段就在前面。果然,往前走了不远,就到了蒸汽段,里面主要是上游(SY),不过也有一辆1955年(或1958年)的跃进(YJ115),还有一辆1958年(或1955年)的解放(JF59002),在众多的蒸汽机车的旁边,还有几辆GK0和GK1,在蒸汽段的外面,还有一辆救援车(N1002)。当我回到内燃段后,司机们又告诉我,蒸汽段有五辆荷兰产的机车,于是我又返回蒸汽段,在一名司机的带领下,在一堆钢轨和树木的后面,我找到了那五辆被抛弃的蒸汽机车,前三辆是一个型号,后两辆是一个型号,杂草使人无法近观,也看不清车辆的编号,从老司机口中得知,这五辆车分别是:0030、0040、0050。除了这三个数,别的便不知了。这车是荷兰侵略者侵略中国的最好见证,这车恐怕荷兰都没有了,我们应该把它们拖进博物馆,让所有人都记住中国的被侵略。13:29结束包钢运输队参观。
回呼和浩特,14:57距呼市132KM,15:00到收费站(包头——呼和浩特:25元)15:12距呼市112KM,15:28距呼市89KM,15:41到达呼和浩特界15:46距呼市68KM,15:51到哈素海服务区,16:21离开哈素海服务区,16:26距呼市50KM,16:32距呼市40KM,16:42距呼市24KM,16:50距呼市15KM,16:55距呼市8KM,17:01到呼市。下一天就要返京了,于是我们早早地睡觉了。(未完待续)
作者:31803181

 

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