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九寨沟位于四川西北部的阿坝藏族、羌族自治州九寨沟县境内,地处岷山山脉南段尕尔纳峰北麓,是长江水系嘉陵江源头一条支沟,海拔2000-4300米。九寨沟一年四季均可旅游,犹以秋季为九寨沟最佳游览季节......
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九寨沟景点:树正沟 {A.沟口 B.荷叶寨 C.盆景滩 D.芦苇海 E.双龙海 F.火花海 }
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九寨沟旅游线路(旅行社每天发团

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特点:这条九寨沟线路特别适合商务旅行,时间比较紧张的人士,乘飞机进九寨沟只需45分钟,比起乘汽车需要9个小时左右,可轻松多了,但费用也高出很多...[详细]
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特点:本线路依然是众多九寨沟游客的首选,虽然路途比较辛苦,但一路上岷江的景色绝对是很好补偿,另外价格也实惠...[详细]
 
 
 
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1月17日 腊月廿六 星期六

出发
早上10点我就起来了,11点多告别大家,搭巴士到南站,12点整,看到门口近一个连的什么武警公安,昨天买的今天中午12:56的1531次,有坐,¥67.00元,汉口始发1531晚点,在候车厅里一直等到中午1点,人不多,车内一直都没有坐满,沿途看到其他车次都是人山人海,觉得运气不错。

武昌-鹰潭
一路鄂州,铁山,大冶,阳新,瑞昌,九江,南昌,边上坐了几个小孩,一路闹的头昏,车上吃了碗方便面¥5.00元,11点到达鹰潭,在站台上看了一圈,全是往南往东的车,迅速出站买票,很容易就买到了凌晨1:13的2522次的车票,¥29.00元,然后进站候车,门口安检,费神的拿胶卷出来,查的很严,胶卷居然还要手检,幸亏没要拆开看,然后上二楼候车。


1月18日 腊月廿七 星期日

鹰潭转车
2522次晚点,一直到凌晨的1:10分进站等车,就看见站台上人越来越多,好几百呢,再看开进来的车,心一下子就凉了,车上也是人山人海,车上的人太挤了,大部分车厢门都打不开,就这样的情况,下面的人还往上挤,居然还有人拿砖头把火车玻璃砸破了往上爬,我开始还跑去挤一下,后来看到完全没希望了,干脆就站旁边看着,火车在站台停了十几分钟后,还有好多人没办法下车,车就开走了,希望完全破灭了。

改签车票
又赶快跑出去,到售票窗口改签下一班,加班车A96次04:40,加了¥20.00元,看了刚才的情景,想等会儿也不会好到哪里去,要拼命了,赶快去吃点东西,这时已经凌晨2点了,到站外找了个餐馆,一坐下才感到满身都是汗,湿透了三层衣服,和老板说了半天,¥6.00元炒了个菜,吃了两碗饭,吃完后问老板鹰潭的春运情况,老板给张鹰潭的春运时刻表给我看,找到A96次,广州东-南京西,看到广州两个字我就头皮发麻,吃完进站候车。

鹰潭-黄山屯溪
火车又晚点,5:15才进站,上车狂喜,上座率居然不满30%,我一上车,占了四个座位,倒头就睡,睡了两个小时就被吵醒了,原来是车上的人快到家了很兴奋,一直吵到9点,停靠景德镇站,人全下光了,我这车厢加上我才5个人,我到处走了走,很多车厢空无一人,全列火车也就20来人,铁路春运的问题简直太大了。从景德镇开始外面就开始飘雪了,一直飘到黄山屯溪,中午1点到黄山屯溪。

火车站-老街
黄山好像就我一个人下车,出站就陷入拉客的旋涡中,好不容易脱身,在站前存了我的大包,存包¥2.00元,然后用IC卡给已经在网上联系好的云海楼打电话,因为就我一个人,给了我一个电话号码,叫我直接找一个姓佘的司机,这时拉客的又来了,拉我去住铁路招待所,正好我顺便问怎么去屯溪老街,拉客的就详细的告诉我,在站外搭6路巴士,¥1.00元,司机很好,居然舍近求远,多带我坐了10分钟的车,弯到新桥过河,一直把我送到老街的对岸,让我从老桥上老街。

屯溪老街
往老街一路走进去,雪下的很大,我是一手打伞,一手拍照,雪特别大,伞根本打不住,身上和相机全部都打湿了,老街其实就是一条徽州文化商业步行街,途中买了四套明信片¥22.00元,一直走到老街尽头处的第一楼,进去点了一个茶笋肉丝,典型的徽菜,第一楼的古典氛围营造的不错,落地玻璃墙外飘着鹅毛大雪,来往的人打着伞行色匆匆,最后结账¥14.00元,老街出来后去黄山市邮局盖了个邮戳。

黄山屯溪-黄山汤口
然后给佘师傅打电话,结果他说他的车已经开了,要我自己去汽车站看看有没有到黄山太平的车,太平的车从汤口过,拦了个人力三轮¥3.00元,到火车站把东西取了,踩三轮的师傅说再加三元把我送到汽车站,我就加了¥3.00元,到汽车站找到了到黄山太平的车,据说是20分钟一班,春运期间¥13.00元,4:20发车,一路上还在飘雪,两边的山都是白茫茫一片,还笼罩在云雾中,徽派民居穿插其中,车行越1小时20分钟,5:40到黄山汤口。

汤口云海楼
到汤口刚好天黑,四周上半边黑一片,下半边白一片,依稀还能看到路,幸好同车有人给我指了去云海楼的路,摸黑走了5分钟就找到了云海楼,云海楼的网站是http://www.yunhailou.com/,云海楼其实就是一栋普通的民房,一进云海楼最显眼就是程剑和他那巨大的办公桌和床,给我介绍了现在黄山的一些基本情况,给了我梦幻景区的手绘地图,定了晚上的房间¥20.00元,双人间带卫,就我一人住条件还不错,吃了云海楼的特产笋干肉丝面¥5.00元,然后买了地图,食物,钉鞋,¥64.00元,提了瓶开水回房间,开始收拾被雨雪淋湿的相机和衣服。


1月19日 腊月廿八 星期一

汤口清晨
早上7:00闹钟刚响服务员就上来叫我起床,看到窗外的雪景,拿相机到外面平台上拍了数张照片,很冷,迅速回来洗漱收拾东西,下楼要了一碗鸡蛋面¥4.00元,着急上山,吃面条时不停的问服务员车怎么还不来,服务员说还早,和我一起去的人都还没有起来呢,我就拿了相机在汤口到处走走,昨晚天太黑了什么都看不到,早晨才看清了,汤口是个山中的小镇,虽然满街都是旅馆,但雪后的感觉很好,清晨的空气清冷。

汤口-云谷寺
逛了一圈,回到云海楼,那两个才起来,上海过来的,还在吃面条,耐心的等他们慢慢的吃完,车就来了,是个白色的丰田轿车,急忙上车,可那两个又去买帽子,好不容易车才开到黄山大门,可交警不让上了,必须要装防滑链,山上已经结冰了,司机没有防滑链,就把我们卖给了汤口汽车站的一辆巴士,装了防滑链,但车还是空的,车是要等人满了才走的,正在等待中拍了几张照片,呼啦一会儿来了一大帮人,车就开走了,路上的确全是冰雪,车行20来分钟就到了云谷寺,车费¥10.00元。

云谷寺-白鹅岭
在云谷寺的售票口买了张淡季全票¥85.00元,外加¥1.00元的保险,9:00整开始登山,身负65L的大包,装了满满一大包的东西很重,台阶上全是雪,幸亏踩的人不多,不过也很滑了,爬了十来分钟就爬不动了,赶快调整了一下,好好的学习了挑山工,爬10来级台阶休息几秒钟,不久就感觉衣服湿透了,手一摸湿透了四层衣服,那汗就真的是在往下流,在冰天雪地中把衣服都脱得只穿了一层,然后继续爬,11:00吃了一块面包和一瓶八宝粥,喝了不少水,算是中饭了,一路都不停歇,一直到中午1:00,终于到达云谷寺索道的顶站-白鹅岭,从云谷寺到白鹅岭共费时4个小时,几乎没有碰到游人,一路也就只能听见自己喘气的声音了,途中放下包歇息了5次,什么帽子,手套都用不着了,就只穿着夏天的衣服了。

白鹅岭-北海宾馆
在白鹅岭稍微休息了一下就往北海奔去,本打算去位于中心位置的天海住的,可是上山体力消耗的太厉害了,只有找最近的地方,那就是北海宾馆了,又花了一个小时到北海,这一路大部分都是下行,容易很多了,走到梦笔生花观景台,那真是漂亮的无法形容啊,反而感觉好像不太真实。

入住工商所招待所
2点到的北海宾馆,刚准备进去问,门口就有人拉客了,我实在不是很想去,就说了个二、三十的低价,其实我已经准备好了承受80元的8人间的准备了的,哪知道他说三十就三十,我一听心中大喜,忙要他带我去看,就在北海宾馆对面,是黄山工商所的招待所,6人间高低床,有个电暖气,没有卫生间,当时全部也就我一个人去住,所以老板30也肯干,老板特意要我不要告诉任何人,我答应了,所以后来有人问我,我都是给做的手势,所以希望大家明白,要不然我就太不讲信用了,登了记付了房费¥30.00元,放下大包背了摄影包就往始信峰奔去。

始信峰、北海群峰
一路往始信峰走,雪地上就那么几个脚印,看来去的人真的不多,可惜始信峰从去年三月已经封山休养了,只能在下面看看了,过始信峰往石笋峰、观音峰过去,这一路绝美,无法用言语表达了,后来也觉得这次黄山中最好就就是此时此地,始信峰下碰到深圳来的小黎和其父母,小黎使一台星座4×5的相机,他们问我哪里住,我告诉住的情况,本以为他们不会去,可是晚上回去就碰到他们了。

排云亭日落
4点从始信峰回到北海住地,碰到一个上海青年,拉我同去排云亭,本来很累还是去了,刚到排云亭,西海上全是雾气,什么都看不到,可就站了20来分钟,雾开云来,云海出来了,往西海大峡谷走了一节,见快日落了,赶紧回排云亭,这时排云亭有二、三十来个人,都支起脚架占据了有利地形,很是专业,5:20日落时分,大家都狂呼,很多人来黄山十余次,从没有看过如此完美的排云亭日落。我在排云亭一直站到天黑,打起电筒回去。

晚上
7:00回到北海住地,看到了黎老先生一家,大家都说今天很不错,千里挑一的日子,人也不多,大家估计了一下,全山也就一、两百人吧。9点出来看了一次星星,然后回去睡觉。


1月20日 腊月廿九 星期二

早起
凌晨同室的小黎起来出去看了一次没有星星,不会有日出了,我还是6点起来,这里没有自来水,水是老板用桶提来的,早晨水桶结冰了,要敲破桶里的冰才能用到水,只用了5分钟洗漱,这时天还是全黑的,我一个人打着手电穿过黑树林,前往清凉台。

清凉台日出
6:20分来到清凉台,一个人都没有,占好了第一的位置,天边隐约一条红霞,头顶上是一大块黑云,7点的时候来了一对上海男女,来看过几次黄山清凉台的日出,都是人山人海,都是在人头的夹缝中看的,这次就我们三个人在清凉台,我特意把第一的位置让出来给他们拍照用,虽然没有看到一轮红日,他们都还是很高兴,拍完他们就走了,我一个人待到7点多。

狮子峰
看完日出,然后继续前行往狮子峰,上到峰顶就我一个人,峰顶石头上全部结冰了,很是艰险,我反正一个人不慌不忙,慢慢爬,在狮子峰顶绕了一圈,胆子也大了,在峰顶数次脚滑得我一身冷汗,还好没有摔跤。

北海-前山
9点回到北海住地,本打算去始信峰,在梦笔生花碰到几个上海摄影师,他们从始信峰过来,说今天不如昨天,叫我不要去,我考虑一下就顺路往白鹅岭,从白鹅岭上701电视台,跟着上光明顶,下天海到前山。

鳌鱼峰
上鳌鱼峰,鳌鱼峰的云海极为壮阔,鳌鱼峰边是绝壁,到处冰雪,不敢久待,匆匆从路边滑雪下去,从鳌鱼洞下鳌鱼峰刚歇下脚,就见一个不明物闯进我一米线,看清了好像是只松鼠,因为我从来没有见过松鼠,其动作十分轻巧,喂了点饼干,顺便给它拍了几张照片。

上莲花峰
莲花峰下有几个人徘徊,路上冰雪都没有上去,我看了看时间中午1点,决定还是上去看看,莲花峰本来有三分险,外加台阶上的冰雪,绝对要算八九分险了,莲花峰海拔高很容易结冰,我穿上钉鞋都还是打滑,初上去还算较容易,反正横下一条心上,可到了峰顶部分时那可真的是爬,四足并用都滑了几下。

莲花峰上
上到峰顶无限风光,特别是远观天都峰云遮雾绕,峰顶风很大,基本是不能直起腰,就怕一阵风吹下去了。风雪独上莲花峰的感觉真好,在峰顶站了很久,拍了几卷胶卷,这时突然有人喊我,真把我吓了一跳,原来是昨天同住一室的焦警官,今天从前山下山,走到莲花峰下,也是下了决心上来看看再走,帮他留影几张,然后从另一边下山,上山难,下山更难,每一步都要用脚先探几下,然后把力放到手臂上,才能放脚下去。

光明顶日落
下莲花峰到玉屏峰下时,已经是下午3:30了,出来吃的带的不多,体力不够,必须回去北海去了,开始回程,从一线天上,5点钟到达光明顶,正好赶上看光明顶日落,今天风特别大,根本顶不住,光明顶上基本没人,就峰顶上有个人一直站在那里一动不动,矗立远方,我也爬上去,给他打个招呼,同看日落,问他哪儿来的,他说了一声我没听清,我又问,他回一句日本,我说哦。今天光明顶日落也是异常完美,可惜没人来看。

晚上
5点多开始下光明顶,路上打了会儿电筒,电筒300米的光距在这里还觉得不够远,6点多一些回到北海住地,用IC卡打了几个电话,回去给老板房钱¥30.00元,吃了碗方便面,今天这边住的人已经多起来了,同室来了位江苏的老摄影师,他上黄山十几次,聊了一会儿,8点睡觉。晚上梦到莲花峰幻化为巨大的莲花一朵,我还仔细研究了花瓣的承载结构。


1月21日 腊月三十 星期三

偷爬始信峰
早上四点,房间就有人起来了,我5点半也起来了,今天异常寒冷,水桶都全冻住了,就用毛巾倒了一口喝的水把眼睛擦了一下,就出门直奔始信峰,一路飞奔,到始信峰时天边已有红光,始信峰从去年三月已经封闭,趁着月黑风高,从一个门边的下水沟里爬了进去,今天出门时居然忘了带钉鞋,山上全是冰,想起来当时好危险的。

始信峰日出
上到始信峰顶,天边已经红成一片,到处爬爬看看,已经7点过了,太阳还没有出来,决定还是下去看日出,一是北海尽头效果可能好些,二是七点多保安就可能要来了,会很麻烦的。一直走到观音峰附近,太阳正好出来,一轮红日。

最冷一日
今天的温度确是寒冷,观音峰这边正是风口,狂风大作,我的F80问题来了,在低温下问题百出,电力不够,对焦困难,全部改手动,但是快门是电子的,天知道有没有问题啊,看来还是全机械的好,相机问题还没有好,人的问题又来了,拍照拍的太忘我了,感觉到时,右手三个手指完全不能动,且没有知觉了,居然还忍住又拍了几张,赶紧跑到背风处,抓起地上的雪,狂搓右手,搓了十几分钟才有点反应了,看样子冻的不轻。早上水壶里注入的开水,才1个小时的功夫,拿出来喝时,里面已经结了一块冰,当时有人带了温度计,测得温度零下二十度。

步仙桥
看完日出后,走昨天的老路,白鹅岭,701电视台,三上光明顶,下天海,往西去步仙桥,步仙桥这边比较偏僻,本来路就不好走,也无人除雪,台阶上处处都是冰,来的人也不多,很安静,梦幻景区封了,我在封了的铁门上试了试,我可以轻而易举钻过去,不过还是算了,危险,今天出了太阳,中午还躺在一块石壁上睡了十来分钟,走了几个小时来去,就碰到5个人,其中有两个是听我说路难走后,走了一半就折回了,这天算上我,应该只有4个人成功到了步仙桥,我是3点回到的天海,至于3点以后有没有人去就不知道了,按时间算3点以后去,天黑前是回不来的。

飞来石
去完步仙桥,从天海四上光明顶,黄山众多峰就光明顶是最容易爬的了,登登几步就上去了,3点半从光明顶往飞来石走,刚到飞来石,晴空飞雪,特别漂亮,有几个人在飞来石那边靠着栏杆谈笑风生,我就上去在飞来石上左拍拍右看看,然后就下来了,往前走到排云亭,虽然还很早,已经有好多人等在这里看日落了,我继续望上走,一直走到梦幻景区在排云亭这边的铁门,铁门上有巨大的冰柱,我又试了一下,把几根铁丝扳开,也可以钻过去,哈哈,下次一定要走走看。

丹霞峰日落
从西海大峡谷回头时,经过太平索道站,上丹霞峰,上到峰顶才4点,丹霞峰今天也是个冷门,一个人没有,我在上面站了一个多小时,等待癸未年的最后一个日落,今天西海的云雾也很大,日落也看不太清,晚霞还算映照的很漂亮,看到差不多时,就准备下山了,这时才陆续有人上来了,想想今天是除夕夜,在丹霞峰上给大家发了些辞岁贺新的短信,今天没吃什么东西,饿得不行了,一路疾走回去,丹霞峰不太好走,一路是连滚带爬,途中不断收到贺岁的短信。

黄山除夕夜
6点半左右回到住处,第一件事情就是泡方便面,比平时多加了一根火腿肠,吃面条时程老板过来,过年应该去北海宾馆吃顿好饭,好多人都去了。从山下背上来的食物经过几天的超计划消耗,已经基本没有了,看来明天要发愁了。晚上和同住的两位老先生聊天,两位都是六十好几的人了,江苏的老先生给我吃他在江苏定做的烧饼,还告诫我,拍照是好玩的,不要太拼命了。深圳的黎老先生则很具有驴子精神,讲起以往的旅行经历,说此生还能去西藏看看是最好不过了,要我有空也多出来走走。9点睡觉,程老板叫我们去看春节联欢晚会,黎老先生说梦里的晚会最好。


1月22日 正月初一 星期四

光明顶日出
早上闹钟5:30,新的一年早点起来,大家都还在睡觉,我没开灯,摸黑起来,快6点时打着电筒出发了,今天要上光明顶看日出,五上光明顶,走近路,一路从西海处上行,天气很好,红透了半边天,7点整到达光明顶,太阳正是日出前一刻,今天初一来光明顶看日出的人很多,我数了一下,有五十人左右,大多是住在光明顶,像我这样从北海上来的估计不多了,新年日出完美的没话说。

雪中溯溪
7:30开始下光明顶,从701电视台,白鹅岭,第三次去始信峰,最后看了看北海群峰,然后按黎老先生所指,找到了始信峰边的那条溪流,踏雪溯溪,这边几天都没人走过,地上完全没有脚印,高一脚低一脚,穿的低帮鞋,雪全进了鞋里了,这两天天气实在是冷,溪流都冻住了,没有流水,不过冰瀑很是壮观,到一个大冰瀑处,折了个一米多长的冰柱,一路拿在手上玩,最后因为太长了,在树上碰断了。

回程
9点半从始信峰往回走,今天大年初一,黄金周,一下子冒出很多人出来,特别是几个很大的旅游团队,特别吵闹,走路都还堵,挤的水泄不通,这几天一天比一天人多,三天前在始信峰也就碰见五六人,今天恐怕好几百,刚来时全山也就百多人,今天估计都好几千了,想了想就到此为止吧,今天下山,10点回到住地,收拾东西,把昨天的房费给了¥30.00元。

太平索道
一路往丹霞峰的太平索道站,我想由黄山太平去九华山,所以从北面下去,到索道站时11:15,索道每小时一班,买了张12:00的索道票¥56.00元,55元索道加1元的教育费,黄山的太平索道是中国最长、落差最大、车厢最大、速度最快的索道,长3709米,落差1014米,整个索道只有两个车厢对开,容量101人,12:00整上索道,空荡荡的百人车厢里居然只有我一个人,索道站为我专门开了一次,开到索道中间时对开的车厢也过来了,上面一个人都没有,15分钟到下面的松谷庵站,其实从黄山到松谷庵有条山路走,有25里路,基本没游客走,大冬天的又一个人没敢走,有机会夏天走走看。

松谷庵-黄山太平
下来我就傻眼了,松谷庵的外面安静的什么声音都没有,更是没有人了,就是一条漫长的盘山公路连到脚下,这边过年有个习惯,大年初一是都不开车的,自然就不会有什么班车了,忙回去找人,有个保安帮忙,帮我打电话到黄山太平去找车,还帮我还价到车费¥80.00元,等了半个多小时,一辆小面包车总算来了,载着我在冰雪的盘山公路上下行,车象在公路上滑冰一样,根本不是用轮子在开,而是用轮子在滑,司机看样子昨天熬夜了的,一个哈欠连一个哈欠,这边急弯急转特别多,险象百出,开了半个多小时,中午2点总算到了黄山太平。

太平住宿
车开到太平汽车站,一看大门紧闭,站里一辆车都没有,全部过年去了,忙叫司机师傅开出去找了个住处,住处也不好找,大多都关门了,找到一个小旅馆,单人间30元,多人间10元,老板极力劝我住单人间,说一个人住安静,我就住了,后来我想想今天初一谁来这里住,多人间不就是单人间,登记付了房钱¥25.00元,叫老板炒了个当地特产石耳炒肉,外加两碗饭,¥11.00元,菜炒的特别差,不是饿了我才吃不下。

太平闲逛
大年初一的整个下午就在太平度过,不过太平的这个名字还是很吉祥的,还不死心又到汽车站去看看,太平汽车站很陈旧,很有感觉,赶忙回去拿了傻瓜机回去拍了两个卷,下午就在太平的大街上闲逛,满街都是关门的,门上都贴着对联,路上车也不多,三五分钟才过去一辆,大街上满地都是鞭炮屑,一直到下午5点,在大街上逛了两个来回,买了点食品¥15.00元,电池¥16.00元,回到住处,泡方便面,看安徽电视台。


1月23日 正月初二 星期五

黄山太平-青阳
早上7点醒,看了会儿电视才起来,8点出门,大门都还没有开,忙叫老板来开门,然后去汽车站看车,今天汽车站完全换了个样子,车水马龙谈不上,反正人多车多,找到去青阳的车,说8:50开车,赶忙出去吃了碗水饺¥3.00元,回住处拿了行李,汽车准点发车¥15.00元,太平站的车时间观念很强,经济观念也很强,严重超载,一直弄到9:15才出市区,汽车一路狂奔,路过太平湖和太平湖大桥,感觉没意思很一般,10:45到达青阳县汽车站。

青阳-九华山柯村大门
在这个九华山最大中转站里居然没有到九华山的班车,到处问,问了无数人才问到站外的大桥上,路边站了无数拦车的人,刚站住就过来一辆面的,已经坐了7个人,过来说还差一个人,我正好就上去了,车费¥5.00元,11:30到达九华山山下的柯村大门,买了门票¥80.00元,还给了张可以免费乘坐三天的景区内的巴士车票。

九华山柯村大门-九华山山门
一进大门就是黑压压一大片人在等车,山上积雪堵车了,车下不来,过了会儿好不容易来一辆,人群拼命的涌过去,我抢了第一的位置冲上车,路上全部积雪,车来车往川流不息,堵了几次车,开开停停,车上数人晕车,呕吐声一片,弄得我的胃也很不舒服,一直到中午1点才到九华山山门,车开不上去,还步行了一节路。

投宿祗园寺
山门一进去便是九华四大丛林之一的祗园寺,进门僧人要两元门票,我说要投宿直走进去,住下一间很老的房舍中,三人间,什么都没有,付了两天的房钱¥20.00元,泡了碗方便面吃了,整理好东西,出门去逛了。

九华街
先在祗园寺看了看,出门去九华街上车水马龙,冰天雪地中热闹非凡,九华山感觉就是个佛教用品大集贸市场,象菜市场一般热闹,一路化城寺,旃檀林寺,然后上山,肉身宝殿,回香阁,东崖禅寺,在东崖禅寺眺望远方的天台,很多寺庙还要再买门票,这些要门票的我就都没有进去,在九华街买了套明信片¥15.00元,4:45回到祗园寺。

祗园寺晚上
赶回祗园寺时,斋饭时间已过,就在寺院的厨房了吃了一顿饱饭¥5.00元,然后出去买了点食物¥14:00元,回到祗园寺时5:25,寺院晚课已经开始,我就一直站边上看,晚课完了好像又做了个法事什么的,凭感觉猜的,7点钟才结束,回到住处有个安徽宁国来的候师傅同住,他特别热情的给我介绍九华山。


1月24日 正月初三 星期六

寒冷的早晨
早上5:00起来,放桌子上的开水瓶和盆子居然都拿不动了,天气太冷了,屋里没有暖气,全部都冻在桌子上了,提水瓶都能把桌子给提起来,费了好大劲才把水瓶和桌子分开,毛巾也冻成了一大块冰,真是寒冷无比。5:20赶到斋堂,早饭都快接近尾声了,早饭¥2.00元,发了两个馒头,一碗豆浆,一碗稀饭。

祗园寺-凤凰松
5:40出祗园寺,天还是全黑,街上没有人冷冷清清,感觉这边环境不太好,不敢摸黑上山,一个人在九华街上打着电筒晃来晃去,这么早居然还碰到几个拉客吃饭住宿的,一直到6:30,天有点颜色了,开始登山,先上回香阁,上到回香阁天就亮了,但是看不到太阳,因为天台那座山太高了,象屏障一样挡住了,估计只有下午才能照得到。然后又开始下,一直下到凤凰松,路上全部是冰雪,无人清扫,人又多都踩成冰了,特别滑,后来才知道,有雪才会有人买草鞋,拐杖什么的。

上天台
从凤凰松开始到天台全是不停的向上的台阶,爬的特别累,并且台阶上全是冰雪,基本没办法下脚,马不停蹄,一直到中午11:30上到天台,整个爬了5个小时没歇脚,才上得天台,爬上天台元气大伤,上山路上没碰到什么人,反而上到天台人特别多,都是乘缆车上来的。

下天台
在天台待到12:00,开始一路下山,不停的往下往下,脚都麻木了,1:30来到凤凰松处,往公路走了一段,搭景区巴士2:00回到九华街,虽然一直都在不停吃东西,可还是饿,在外面吃了碗素面¥3.00元。

祗园寺的下午
然后就是一个漫长的下午,独自坐在祗园寺前的栏杆上,看着前面的人流车流,香炉前总是围着大群烧香的人,我冷了就凑去过在香炉上烤烤火,山门上写着地藏菩萨的警言,众生度尽,方证菩提,地狱未空,誓不成佛。一直到4:30开饭了,吃了顿完整的斋饭¥5.00元。吃完又开始到处逛,又买了点食物¥18.00元。

晚上
天色黑了回祗园寺,看了会儿晚课,今天念的经和昨天不一样。回到住处和同住的候师傅聊天,候师傅很热情,还一心说服我找个师父,我只能算是有那么一点喜欢佛教文化而已,推辞了半天。晚上很冷,住在寺院中,不时有敲钟,诵经,打梆子的声音传来,如在梦中。


1月25日 正月初四 星期日

祗园寺早晨
早上睡了个懒觉,7:00才起来,自然是赶不上5点钟的早斋饭了,出外面去吃了碗素面¥3.00元,然后回祗园寺,还是坐在寺前的栏杆上发呆,想想也知道以后是再也不会到这儿来的了,一直快到9:00决定走,下山。

祗园寺-九华山柯村大门
收拾了东西,告别了几位认识的香客和僧人,走到山门口,搭景区巴士,可最前面的中巴硬是不让我上,说坚决不能让我上,坚决不能超载,只有多站了一会儿上了景区内的一辆面包车,司机收我的免费车票,然后开始下山了,车行到一半就看到前面出车祸了,就是刚才那辆中巴打滑,撞上了一辆小面的,小面的象花样滑冰一样,打了几个圈,差点被甩下山崖,中巴也擦伤了,好险啊。这个车还比较顺,约半个小时就到了九华山柯村大门。

九华山柯村大门-青阳县
早上大门这里的车还不多,上了辆开往铜陵的中巴,到青阳¥5.00元,司机开车先开出去一点,然后又倒回来,反复几次,就是不愿意走,上来几个人要到青阳五溪,司机又弯远路从五溪到青阳,这样我还走了回头路,路上走了一个小时才到青阳。

青阳县-池州市南站
10:30在青阳车站上了一辆开池州的中巴,青阳直开安庆的车要下午才有,所以我就先去池州转了,中巴在站前一直等到严重超载才开,出青阳县城都11点了,318国道青阳到池州段就象是越野拉力赛的赛道一样,车就在这崎岖路上前行,车里乘客不时的到处碰头。车费¥10.00元,2个半小时后的中午1:00车才到池州南站终点。

池州市南站-池州市西站
到了才知道南站没有到安庆的车,咨询台的服务员极不耐烦,要我到西站去搭安庆的车,在门口上了个电三轮¥3.00元到西站,到了才知道西站原来是去安庆必过之路,但车都是中心站发车,我正在发愁有没有位置坐的时候,就开过来一辆到安庆的大巴。

池州市西站-安庆市
上了到安庆的大巴果然没有坐的位置了,坐了个塑料板凳的加坐,车费¥20.00元,车载电视在放一个安徽的侏儒歌舞团的表演,车上人不时的发出一阵阵大笑,车开了半个多小时,2:00过安庆的长江汽渡,过渡很顺利,一到渡口就直接上了渡船,车刚熄火,船就开了。安庆正在修长江大桥,已经能看出是座斜拉桥的样子了,远远望见振风塔,安庆江面不宽,一会儿就过去了,2:30到安庆汽车站。

安庆市-潜山县
在安庆汽车站里找了半天,才在角落处找到一辆去潜山的车,说是几分钟就走,一直等到3:15分才出站,车费¥16.00元,一路停一路开,把人数始终保持在严重超载的范围,4:30在怀宁县城把我们卖给了另外一辆去潜山的车,近6:00才到潜山县城,天都快黑了,今天赶了9个小时的路,还只是早上在祗园寺门口吃的碗素面。

潜山县住宿
今天上天柱山就成了泡影了,找了个离汽车站近点的招待所,单人间¥15.00元,吃饭¥5.00元,很是不幸,在我这么饿的时候又吃了顿很难吃的饭,回到住处看电视,潜山电视台,正好在放天柱山的电视节目,拍的很好,一看就是出自中央台之手,今天一天就在坐车转车,9点早早睡觉。


1月26日 正月初五 星期一

潜山县-天柱山
早上不急不忙的7:30起床,然后出去吃早点,可是没有找到任何卖早点的地方,看到满街都是中巴和面的在跑,回去吃了几块饼干,背了行李出门找车,8:00在一个岔路口找到了辆去天柱山的中巴,车上还就我一个,,就等啊等,司机把车开了围着县城转了三圈都没有人上,最后只有出发了,车费¥8.00元,到了进山的岔路口,又等了20分钟,终究没上一个人,司机无可奈何,只有开车进山了,成了我的专车了,9:30分到达天柱山索道口。

索道口-南大门
司机忙说到了,到了,我一下车,车就开溜了,因为我是不坐索道上去的,天柱山的南大门还有4-5里路才到,就只有步行上去了,又背着沉重的包走在盘山公路上,早上的空气特别好,四周特别安静,连个人影子也看不到,10:00走到南大门,这里有一大群山民等在这里抬轿和卖东西,我准备开始爬山了,突然冲出来一个卖票的,我费了半天口舌,终于买到了¥55.00元的学生票,淡季全票是70元。

南大门-天柱山庄
然后开始一路往上爬,爬过黄山和九华山,爬这里自然算不了什么了,途中碰到一个天柱山庄的,还给我了张名片,叫我去那儿住,其实我也是正准备去看看的,他居然下去后还打电话上去叫上面人去接我,11点过一点就到达了天柱山庄,天柱山庄其实就是山腰上的一排民房,每个门面就是一个旅馆,我入住的是琼阳酒家,老板特别热情,条件也算很不错了,谈好一个双人间,带卫,给我一个人住,我给还价到¥20.00元,然后泡了碗方便面,吃完去爬山。

西关环线
中午12:00出门买了张天柱山地图¥2.00元,走西关的大环线,一路是南关,总关,云梯,天池峰顶,炼丹湖,感觉天柱山象座野山,开发不多,很多地方没有台阶,有种在大森林里走路的感觉,山上的台阶结冰的很厉害,关键地方全部是用爬的,虽然是黄金周,人也很少,就在总关,天池峰顶,炼丹湖,这些大景点有些人扎堆,天池峰顶人最多,有二十人左右,拍照都要排队了,因为这里能看到主峰天柱峰的全貌,其他地方走很久也是碰不到一个人的,一路空寂无人,感觉很好,炼丹湖全部结冰了,有个小孩在空旷的结冰的湖面上玩耍。

晚上
4点多回到住处,写了张明信片拿出去寄了,今天居然感冒了,不过爬了山回来就全好了,还弄得一身汗,回来和老板商量¥10.00元吃了顿饭,炒了个土豆丝炒肉,量特别足,还有一种山里的独特味道,这里的所有的东西都是从山下背上来的,所以这个价格自然是不贵了,我连吃了三碗饭,老板还在要我不停的添饭。晚上捂在被子里看电视,8:00睡觉。


1月27日 正月初六 星期二

天柱山庄-南天门
早上8:00起来,昨晚老板给了三床被子,居然睡了还热,考虑之后决定还是不去东关了,还是不要太拼命了,天柱山虽不能比黄山,但是感觉舒服,是个安静的好地方,在天柱山庄门前踱步来去,9:00收拾东西下山,一路轻快,9:30分不到就下到了南天门。

南天门-潜山县
南天门没车,我就顺盘山公路步行,不一会儿就对开来一辆中巴,在南天门下了人,迅速就来接我上车了,车费¥10.00元,给了张一百的,售票员找不开,司机就帮忙,做了个难度极大的动作,司机从驾驶座上起身回头走出两步,递了张五十的,给坐在标准位置上的售票员,此时车正在盘山公路上盘着,吓的前排的两个人哇哇的大叫,我关心的在数钱,没有感受到惊险,真是可惜。车在天柱山镇还等了会儿,一直到严重超载才肯下山,10:40到达潜山县城。

天柱山火车站
在县城叫了个电三轮¥3.00元到天柱山火车站,看这个样子潜山县过不了多久也会变成天柱山县的,天柱山在合肥九江铁路上,只有四趟往返列车,11点买到了票,是下午6:14的K321次,天柱山站只卖到南昌的票,花了我¥48.00元,前天住县城里的时候老板推荐我坐火车,到九江转车,说上次有个旅游团就这么走的,我这可上当了。我这一整个下午就在天柱山火车站的候车室里度过,泡了碗方便面¥3.00元,从太阳当空到日落,一直到天黑。

天柱山-九江
6:30火车才来,站台上估计有好几百人,这次可碰上了标准春运了,拼命了才挤上去,车上就只给你准备了一个放脚的地方,丝毫不能动,到处都是人,热得衣服都湿透了,可是挤得连衣服拉链都没办法拉开,人挤人根本没有放手的位置,手要不放下去,要不就只能放头上一直举着。火车一路晚点,晚上10点过了才到九江站,到站了结果没办法下车,乘务员没办法走出去,急了就用脚揣,终于在暴力下才能到达车门,可是车门是向内开的,用了起码5分钟才把门开出30厘米左右的一条缝,我们拼命挤啊,挤啊,终于挤出去了。

九江之夜
出站去买到武昌的票,结果售票员说,这里从来就没有到武昌的车,此时才恍然大悟,考虑到底是坐汽车还是火车,最后决定去庐山站转火车,出去找到庐山的车,可是现在都快晚上11点了,到对面的汽车站是漆黑一片,急忙到处问,以确定明天转车的办法,然后去找住的地方,结果找了几个地方,居然都是满的,最终找到了一个好住处,一个单元楼里的小旅馆,最后住在了阳台上,起码还是个单人间,单人阳台收了我¥12.00元,12:00倒头就睡。


1月28日 正月初七 星期三

九江-庐山
感觉很早天就亮了,才想起是住的别人阳台上,难怪这么亮的,蒙着头继续睡,8点起来,8点半出门,在门口搭了个公交巴士¥1.00元,到九江汽车南站,转车去沙河,一进站就看见到沙河的车,沙河就是原九江县城,现在的庐山区,票价¥4.00元,车是一辆很老的样式的,开起来会突突的响的那种大公共汽车,近一个小时后到达沙河,然后继续转了个公共汽车¥1.00元,10:00前到达庐山站。

庐山-武昌
庐山到武昌的车很多,很容易就买到了10:56的1018次,赶忙买了碗方便面吃¥4.00元,才坐了一会儿就进站了,车上人不多,就站了一会儿就有地方坐了,3点不到列车员说武昌站快要到了,就开始介绍武汉,结果火车绕到青山,途中还停车4次,一直到4:50才到站,进武汉用了2个小时。


秋后算账

D1 17日¥101
D2 18日¥173
D3 19日¥130
D4 20日¥30
D5 21日¥0
D6 22日¥233
D7 23日¥157
D8 24日¥28
D9 25日¥77
D10 26日¥95
D11 27日¥76
D12 28日¥47

交通¥468 包括:火车¥201、汽车¥131、特殊交通¥136
吃饭¥188 包括:直接食用¥88、间接食用¥100
住宿¥202
门票¥221
购物¥68

共计¥1147


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