次の朝まで、腰痛に感じて、本当に今日の滑りやすい雪の日を保持することができるとは思えない。 もともとドア7.1への準備、その結果は、別の2人の友人、ほぼ8:30?ぐずぐずするスキー場の前に見て内側には、すでに多くの人々の中安されます。 2時間は昨日の経験では、今日我々は彼雪のブーツ、スノーボードを置くために、行くにはロープのスライドへの入り口ランプを一緒にしようと監督する必要はありません、気持ちを聞かせまだあるので、された斜面自体が安全にローププルアップ。 そして、何度も繰り返し、再度インデックスをバックアップするロープウェイは滑る。 カナダ留学や過去の雪滑りで、伴うが早く、調理、実際には滑走路の草に覆われた斜面を洗浄外の最高点に行ったけど、また、二次シュートに行くに向かって叫びました、私はそれほど大胆なことができます。
Shidianzuoyou、2つのツアーの案内、スキー場一度多くの人々までが、私は彼らが、わずか2時間のスリップを聞いて、幸いにもツアーを、そうでなければ、どのようにできる楽しい2時間で実現しなかった。 正午瞬間、午前ともっと食べ、空腹ではない場合は、長い食事をすると叫んだが2人いるかもしれませんが、側面には、重い深い雪のブーツを着てスキーリゾートにはレストランの隣です足の浅いキックレストランに入って、昨日の夕食の経験を持つ、彼らはあえてあまりにも多くの野菜を指していた、その結果、食べていなかった冗談、と夜に食事をするには、クックの保持私たちを話し合うためにママ、彼女が実際にすることで合意ここでは、ホテルはかなり良い。
腹を与え、より良いのは、精神とオフは、上記を熟考道路歩道しようとする。 朝も招待されているコーチだけで数人の友人ものの、彼らを教えていないが、それでもときどきお手伝いに来て、いくつかの本当に良い子供たちです。 、彼のしようとする私を取るを求める少年が停止しました。 、ビットでの感触に焦点を当てるの表面に、言うことをきかないが、幸いにも少し、護衛監督の横にあるのふもとに不安定に開設後、この道はかなり険しいが、いくつかの鋭いターンは、起動方法は、険しい斜面のすぐ下にされることを恐れることではないで、脚、李泰、最後のバランスを失うと落ちて出て私はときに心はパニック状態、馬の糞の山を前に、急に地面が、ターンはほとんど溝にコーチに付いて行くに下落した。 アウトシュートのか、余韻の恐怖と正直には、次の主要なシュートの基本技術を練習している。 今日は少し曇りの日、約2ポイント差で、実際には雪のため、ハルビンから前方に雪が最後に願いを得て見ることができることを期待するようになったされている。 彼らは残りの部分には、管理事務所、水を飲む、として見て出てくるも、スリップして誰もが私たち4人でスキー場を、グランド、セセ感、および最大スライディング新しい雪蓄積してきたプレイしたがって、実際には、下洗い多くのペースが遅くなるときには雪も、非常に涼しい快適なお顔だった。 ちょうどクロスカントリー監督Zaiquタオタオにオフにしようとする私を取るため道路上で、これまでの経験のおかげで、多くは、この時間を安全に滑りに増加抵抗と組み合わせると呼ばれる彼のスピードスライドショーを終えた。 私は、直接には、中間横にあきらめた来ることができると考えた。
最後の暗い不明のスライドでは、すでに簡単に見て、我々のスライドアウトして、その家族のアカウントを持つ結局、昼食のレストランには、ウォーミングアップのママにガンのポイントを見つけるに叫んで、雰囲気として来た場合、山賊の村。 ポイントは、余分な料理を、再び正午には温泉熱を左側いくつかのシチューを食べて、ちょうどクロスカントリー路監督には、この子供のころ、彼はシャンカンのときにドライバ側として知られていた時間がかかった"、"1つは、ぎりぎりの時間に食事に来たカナダ人バディと叫んだ、それは非常デイトンから食べることだけでなく、ビールを飲むのがたくさん楽しんでいます。 ディナーの後はお祭り騒ぎのドライバを利用する私たちヴィラでご覧になると運転が風車の風車は、風車、ここオランダの風車よりも、さらに1つ以上の、実際には、座席90に組み込まれていた999ていると主張している。
散歩の帰りにホテルにバスMeimeidishui意味では、体に昨日の朝、以下の酸を復帰しない場合は、ここの宣伝スローガンを考えて"1年"あなたの疲労を除去するためにスキー場の3日間は全く力があった私は1日半のスキー場が、疲労の前年の先頭。 今日では、周りを散歩してから、午後の列車に戻るハルビンする準備ができました。 ドライバを最初にアジア、チケットはかなり高価で、最初のスライドに、お金を払ったのは、最初の山を登ってケーブルカーで座って、ちょうど離陸すると、最終的には北部の寒さを実現寒さの異常を感じる100人をお送りください。 は、管理者は、各会社の滑車上で、どのようにブレーキを速度を教えてくれるし、座っている後に約半分の時間、最後に到着し、すぐに山にバーを破り、暖かいスライドは、入学後、それからで5コーチに追加シュートに沿って、監督も、最初の速度を制御し、クールの半分は十分に私たちが加速を要求、コーチで合意した、スピード、開放感はありませんが行くの文字列に、浙江省Xiake実際に刺激するために、開始して、トンネル、急性の掘削をドロップするある雪のほとばしりされる時間までの時間からの転換だけでなく、ジョイスティックを拭くために彼女の手に緩いことを恐れて、ダウンすると、しばらくの間は山に最後に行ったのすべての方法で口笛を吹くと、滑車Lianjiao楽しいダウン顔、首となった。
を再度開き、スノーモービルもかなり、6、高価スノーモービルている元分が、クルマはかなり新しいだけでなく、非常にシンプルながら、左のブレーキ、右側の可変速度、スロットル、少しスロットルを追加を開くにそりを馬に引かせたQuzuo場合によっては、単純に直線に沿って飛ぶことができる開放。 これは14時の列車は、時間はかなり十分な食事、レストラン、ホテルにYabuli最後の食事を食べ、何かの電車を待って拾う私たちを選択し、次に、ホテルの客室乗務員の女性に耳を傾けるによると、今日のすべてのされている完全予約、私は大丈夫、数日早くに、そうでなければ、このような安い価格では生きられないと思った。
ほとんどの詳細を参照するよりも、パキスタン、最大1つの質問、本当に私たちを選ぶには、年に乗ったとの席が分かった以上、開設することができますではなく、時間の比率は、大型バスが一人座ることとするいくつかの席。 ポイントと他の彼女の驚き絞る絞るために、車は、常に方法を停止乗用車の下、多くの時間をより近く、列車の到着時間を探して、そして私の心のより多くの緊急オフに行くに沿って地面にされている必要があります。 電車の出発駅に到着する前に数分間は、駅にチケットを購入した後、で我々は列車を利用する上で開くと、Zhengou保険、次に必要となる悪いものをキャッチする必要がありました見ている。 電車の中で、长舒一口气、どのようにするたびに、列車がああキャッチされた！
著者：llf499
