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限り、南宋時代、太平天国に近いから逃げるから新首都の建設は、国家公務員日中山墓地Yuhuatai、紫金山天文台や用語の概念のいくつかの他のフラグメントを満たす必要があります南京の印象と言うのが恥ずかしいアム。 ただし、南京のは魅力的だツアーが、長い時間がされているこの旅行の衝動的な瞬間だったので、出発前の情報を読む時間がなかったが、クラスの導入の基本的なニーズに一部のネチズン見ている。 しかし、わずか2日間の印象を必然的にバイアスされたツアー南京シーンは、確か時計を持っている。
1、交通機関。 鉄道駅は、駅の広場、方形ほとんどすべての車種に駐車され、いくつかの混乱した。 出口駅ください、上の行の道路が、6は車線の道は非常に、人々は、少し混沌とした荷車車のにおいを感じる、5分間のドライブ時間の4分の1が開かれた混雑している。 南京の私の最初の印象は、幸いにも、道端背の高いロンドン面の木と勇気を私は希望を持って良いではありません。
次の2日間にわたって、私のトラフィックについて、悪い印象が変更されている。 南京エリアトランジットのライセンスプレートは、オモ、看板、青、下に、白い文字は、素晴らしい作品は、乗客のように、目に見える平行線と人々の反対方向のため、夜間開放要求のライセンスを確認することです、ライトの内側によると、照らしていた。 場合は、目に良いされていない、上海、小さな黄色い看板は、まだ取得、それぞれの旅行のためのヤンの首の痛みを見せているの高さに接続とは異なり、また、もっと素晴らしい夜に最後の敬意を払うよりも、本当に自宅のアラームを見つけることができませんでした苦労している。
南京面積規模ではない、街の孔子廟に加え、包装、その他の場所は、多くの歩行者は、乗客、その点は混雑したが、時代の無数の上海より。 南京バスのナンバープレートの番号は、3桁の都市の車両は基本的に、いくつかの主要な観光スポットではありません。 旅行は非常には、地下鉄を構築する南京で、なぜ政府の主要な必要投資を理解していない便利ですが、私の場合は、将来の発展配慮されても、あなたNiantou中国語パラソルツリーで、どのような残念な多くの削減を聞いて、私は個人的に必要な南京、どこもの投資を感じる南京の観光都市以上にして、ワイヤを記入ものエントリの方法で関与している。
トラフィックは、紫金より多くの時間あなたは隣人の小さな美しい湖をむさぼってこの日は、明孝陵を散策すると最後のバス5：30が山岳ツアーのスケジュールから、すでに6時は、最後のバスに乗り遅れた考えて、再生する自動車の相乗り通勤をご希望されバックすると、ドライバは、他の、しかし、最後の車の中で人々とはああ上のための時間を非常に種類の後に放棄する、突然監督にオープンがっているのを拒否し、我々発散プロの救世主と会っているとのようやく家に6:30にしてください。
著者：janeywang
