10月7日明らかバンダの15日間- rawu 210キロ最後の夜の中、すべての家庭の味が寝袋で寝ていた。 '離れて2週間が経ってVEは、すべての方法は、痛みと苦痛を私に郷愁を感じることはなかったが、されているかすかな息を、彼らは私のストは、家族の考えをお読みください。
早朝に、その努力の荷物は、フレームに関連付けられて配置するのを費やす、これが最も激しいの私の1日目です。 すぐにウガンダの自然の美しさに粗末な旅行店左側に着手した。
軍用車両のチームに従うためには、業界プルを始めたの有名な山に登ることにした。 産業、saは横断山脈、野生の不毛の山々 、最高海抜4830メートルポイントの道路です。 に改装されていた山岳道路を開設すると、すべての方法で、武装警察や労働者の中に満ちている。 山々は非常に優しくされると、知らず知らずの丘の上に行きました。 また、急な坂を下って本当に珍しいです。 ほぼ十メートル戻って、180度ターンさで滑りに起因するブレーキの使用を減らすために、私は2つ、3つの速度とエンジン速度制御の操作の間にギアチェンジブロックを続けた。 時には、私はバランスを維持するために足を分岐する必要がありました。 時には、ブレーキ、シフトすることはできます、私は実際には2本足が不十分である、と思うと、長さ2のうちにすることを切望。 スイッチが私がTouyunnaozhang、山に半分瞬間無効にする1を参照する駐車場、急落したのも、業界で知られてメートル、寺99水だけ数十年。
は、小さな村を産業、山をプルダウンして、軍の兵舎の下で風力発電の遠隔5,6巨大なファンは、武装警察部隊のキャンプ道だと思った。 フロントでは、利用可能な90度に曲げて、のみがある小さな橋いる情報を見つけるには、となって人民解放軍の兵士、実際に駐留し、有名なニュー川の橋です。 これは、川を渡って、崖の岩の顕著な大陸棚の縁ですが、もう一方の端短いトンネルで接続されています。 橋のすべてのレベルでは、ブリッジと一致しないということができるセメントは、ブリッジと呼ばれるにも似ています。 しかし、この橋の四川省は、非常に戦略的、経済的な価値とチベットの高速道路のチョークポイント。 道路のニュー川の橋の後、約3メートル、幅、地球側にそびえ立つ断崖、崖のニュー川の急流に急増している急だ。 として、川のニューリバー一般的に、カーキ色の波が進むタンブリングのように水のポットを開くと、複雑な地形、狭い。 このような最先端の渓谷に沿って壁、のようなスタンド、いくつかの植物、風景、すべて以上の地すべりは非常に寂しいです。
この荒涼とした場所での月面のように、私は変な男が発生しました。 しかし、28日建Ciren緑郵便局、自転車、彼の顔と暗い顔色は、長い旅のフル装備を追加する乗馬。 我々は2台ともバナーあいさつをする、非常に少数の人々を話している方法のため、仲間の一人を見て、非常に心のこもったされた停止した。 名前からの英雄劉リワーク、新疆アルタイ人の名前、あなたはおそらく彼の年齢を知ることができます。 1人2ヶ月以上出てくるが、彼は2年前、新疆ウイグル自治区のすべてで、その後6年間の期間は、全国各地に乗る予定乗馬、2008年のグリーンオリンピックゲームを満たすために始めた。 ただし、彼の目的は乗馬には興味がない彼は深く精神と忍耐力によって移動されました。 自分のオートバイChuangは、チベット、心離れても、私にとって劉リワーク称賛する恥ずかしいのは、この機械化されたツールに依存。
舗装された道路にすぐに車を再度さらば劉リワーク。 として見ることができますが、この舗装された道路だけの直後に、埃、タイヤを実行するには、上記スハスハの音がしたトレーススティックしない暗い店。 ローリング雪の周り、、私は、メルセデスベンツは、アルプス幻想の山々のベンツ足まっすぐ沖の丘の中腹に道端のPentium川、牛や羊を放牧し、中を歩くので、作成された山のキャップ。
天然Wuzhen接近この道の前に停止されましたが目の前のバイパス道路の必要性のためにと言われた。 質問の後がある場合はウクライナの臨時の目の前では、道路上で1キロ30の周りに数キロ行くには舗装などです。 私は、武装した兵士が任務にたばこの接合部に、ハードパレードを研磨した彼のリリースを得た。 休止により、自然の力で人間勝利の建設をセクションします。 これ以上1キロの道路は、中央の峡谷に組み込まれています。 10メートル、乱流河川、道路の半分の半分のグランドキャニオンの幅。 我が国では、落下岩地すべりを防ぐために、道路建設労働者は実際には1キロの長いコンクリートの遊歩道建設。 人間の場合、道路が突然30日の前には、水セメント道路暗渠に行われますセンチ、高歩が登場した電力を嘆く。 その他の道路基盤とアスファルトのため、その高などのプロファイルが起きているショップはありません。 その時の暗闇の中で、対象橋の光を教えることと、それは遅すぎたが、私は最大40キロの速さだった。 私はオフに空に向かってオフロードバイク、および空中Shenlongbaiwei操作を実行するにシックな、とドライブして剛拳泥が地面に倒れていた。 日のカップルを前にすでにいたレスリングの経験なので、このtime'mていないので。 人を取得し、パットは、土壌、燃料タンクのスイッチは、エンジンをオフにします。 は、Nokia 7650携帯電話では、車を地面に倒れて、是非写真パッションこれは、損傷のチェックを開始した。 しかし、この時間はまだ大きな問題は落ち残されて、左折し、信号、ハンドガードが破損、破損しているビットの歪曲写真ボックスの後部の荷物ラックの左側で、良い写真が比較的タイトなパンボックス、写真機器の損傷はなかった。 私は、保護装置に完了すると、原因午前現れた無傷だったが、地面に彼の左手の手のひらをこすり、手袋され、ヤシのいくつかの感覚を放牧する。 支えられて、自動車、李Jiaochuai起動すると、李Liuyanのように何人がなくなってしまった。
うち屋根付きの橋は、目に突然、蘭蕪湖の圧倒的な光を参照してください私の前に来た。 海のレベルでは、上記の3800メートルに蕪湖蘭。 四川湖線、距離峰林、宋林周緑豊かな湖4に沿ってチベットの高速道路の風。 ここPalongzangbu、明確な緑色の水は、わずか1梅の湯クリスタルクリアのように川の急拡大は、川のフラットは、鏡のような湖に激怒。 湖の中央、いくつかの古代の小屋の上に小さな半島、かなりロンリー彼は楽しいイェジン森林礁露出松林の中にオフに設定しています。 海岸線に散在の小さな草原に沿っては、時々除去オーバーシュートして、大きな目と黒のNingmou私に...に...私は、自然の純粋な美しさに従事しています点滅してから、ずっと前に破棄さちょうど車をスロー黒ヤク点線不快感、美しさを2つのミスしないようにテストする彼のカメラが撮影を取り出し、何の損傷のためのカメラ。 所蔵カメラ、Sishou湖の前には、不本意ながら町に住む場所を見つけるようになったまでの日の深い山の中に隠れて恥ずかしがり屋。
非常には、318国道、通りに沿って2階建ての建物5,6の妻と子供たちのホテルのちょうど2つのレコードが書き込まれるライト挑発してオフに着用するには小さWuzhen蘭。 トラフィックを、ここビッグバンの多くに比べてはるかに良い、健康として。 何気なく1のとき、彼らは少し左に燃える大麻を感じる落ち着いて見えた。
10月8日クリアrawuの16日間-ボミ130キロ
時間朝食を食べるには、右の腕を少しひねり、首をすることは困難と調達も痛みのZuanxinされると、この結果、昨日の車がクラッシュしたかが見つかりました。 しかし、明け方に、煙の村、不可解な衝動記入、蘭蕪湖を検討私がカメラを選択することが奨励蘭蕪湖の奥地へと歩いてください。 夕焼け黄金色の晩秋には、湖Piaoqi断続的に霧が満たさ茂み帽をかぶった山々 、雪を照らす。 私は発砲し続けた、この美しさに戻る鄭州したいカメラを持って。
うち、ウクライナの、川の下流に沿って蘭、それは、私は大規模な工事サイトに入ったようだ。 中国人民武装警察と地元の労働者、建設機械、盛況の機械音、ドライの様々に沿って本格的に行なった。 私は注意深くによって、時間前から来るまでの時間から、折りたたみ山の門中に歩いてください。 私は頻繁に武装警官が任務で、待ってまでは、土砂崩れを介してブラスト後に停止しています。 建設サイトを頻繁にでチンしてください。郭図は、この行っあまりにも速く、高原、男性の彼らのようにあえぎされる、肩の反持った作業の最初の行で、私は彼らに畏敬の念の他の宿泊しています。
罰金の春に沿って、雲の鎖のうち、昼間の温度が一定の蒸散と鬱蒼とした森林、潅木、収束にfloat型にテイテイカール。 雲とダン中国語のブラシの学校を構成する山影かすんで、水のゴボゴボ、風景松。 私の観測は、混沌としたサイトの中を歩くことは困難希望していない。 目は、道路上だけでなく、時間の観測岩転がり落ちるの上昇の上部にある時間があるから固定することはできません。 3,40 kmのように、ハードドライブ、及び最終的には静かな場所なので、沿道の休憩に立ち寄ることができます。
一服した後、このサイトは徐々に道路に沿って減少、女王の母が摩擦板との人間服には粉砕、甌穴不均一になるため、道路工事車両、おそらく。 私は、衣料品のボードでは、巨大なひねりドライブの車は世界最高のヒップホップ、上からダンスのようになるホイップ下に。 しばらくの間、手が大声でその感覚を、歯をまっすぐにカチャカチャ音を立てるカチャカチャ音を立てるリングノック演奏され、腹を、英国の悪い一般的だった。 歯を食いしばるより20キロ、徐々にスティックは、約2時間後に私に苦しみの洗濯板、道路、いくつか、洗濯板、道路の上に平らになっている間は一種の黒スラグで覆われていた。 すぐに、アスファルトの香りのサージは、鼻には道路舗装来ている浮遊？
実際、数百メートルの移動は、ホイールは再び、新たに舗装されたアスファルトの表面には、この時、私は道端の美しさを楽しむためのムードを持つことができます飛躍。 と言うには、ウクライナのボミ自然な方法からしたことがあります、それは四川省の中で最も美しいセクションチベットラインも不思議で人々はここだと思いますが、"スイスのチベット"の継続的な雪、山、透き通った氷河が、ここでの深いエンド測定グランドキャニオン、原生林の雲、ペンティアム活発な河川、湖沼、Xiaojiabiyuのように... ...すべての人々に魅了されます。 もし我々が四川省は、ずっと前に、チベットのラインと言う言葉を記述するための"リスク"、そして、今日することができる場合のみ：美しい言葉を使って... ...
私は、美しい静かな木に沿って植えられ、パスのフル並んで、に移動松の木"リトルチベット、香港、"ボミ郡とした。 ボミ郡の南東部、チベットで大規模な町、雪に囲まれ、山々は都市に沿って、川に囲まれたキャップは、チベットの人々のんびりと町の広場に座って、太陽の下で日光浴、多くの。
時間の関係から午後5時かそこらは、太陽がまだ高い、ここでは中国本土で、約2時間の時間差がハング。 先の四川省からの最後の一チベット自治区行：102クラスの地すべり地と天然バリアtangmaiされ、チュアングGuoqu壮大なポタラ宮を参照することができます。 ために人々は車と良好な状態にあることを確認し、私は、ボミのドレッシング、十分に直面する精神的な外観にした天然バリアtangmai。
10月17日9雨ボミ-ニンティ230キロ
ではなく、太陽の光を取得、プッシュ窓、しかし、と空の曇りだったにも散発的に雨が同伴してください。 その日に合格しなければ天然バリアtangmai、無意識のうちにドラムの心。 しかし、ここで、転送するだけで来ている。 これは、四川省からの最後の一チベット自治区の行を、荘Guoqu可能性があります壮麗なポタラ宮、実現される願望の考え方を参照することができるが、私の心の熱を助けることができない、前に進む！ ！ ！
牛の移動晶ヤウ吹き流しなびかせながら曇り、独自の美しさ、ボミの曇りは非常に魅力的です、この映画は丘の中腹に上部にあるラップに白い雲が上限ですピーク、一緒に、そして誠実なチベットの図は、黄るワンダーランドへ。
ジャングルの108国道、熱帯雨林のような錯覚に運動のようなものに囲まれてのウォーキング。 緑豊かな植生によって、ストリームゴボゴボに囲まれ、空気の時から渡してから、鳥の全種類。 湿気の多い気候、私の場合、霧や雨、ヘルメットの上に全顔マスクが覆われていたかは、水蒸気の層。
車では、有名な102クラスの地すべり地域の後に、本当の危険性は、角のブロックされた大規模な地滑りを始めた。 山に次のほぼ半分でダウン、完全に四川チベット高速道路、ブロックされて崩壊し、地球を滑らせ岩は、川の下メートルの十洗浄されている、ほとんどのライブには全体の川をブロックしている。 顔が凶暴なの半分の、小さな石、プルル川の丘の時ローリングからブロック。 ブルドーザー、一時的に導入歩道、唯一の1台の車が、の2つのラウンドが十分バイクの幅が渡されます。 地滑り102クラスの最後の1年の大半は、には、山の多くはセメントで補強されている武装警察部隊の維持管理とあいまって、比較的簡単で多く加工されている。
四川省の理解チベット自治区行の友"tangmaiこれは、山の小麦に沿ってパスですが、"死の道知っている以上、緩んでいると雪の上で、上限は、川の近くの山々 、激しい雨や雪、地滑りや土砂崩れメルトの場合は簡単なので、この場合に発生することこれは、今日の問題です。
運転tangmaiブリッジを介して、私たちは広大な川ツァンポインポートヤロンツァンポ川Yigong、危険断面tangmai日に向けて実行を見て、川の轟音耳をつんざく。 簡単な昼食後、川、tangmai谷のポイントはかなり多くの方動作するように、"沂水韓鳳Xiaoxiao ...是非..."の味を継続する。 川沿いの崖に道路の近く、雨でも土砂崩れの残骸が滴る陰気な日としてだけを行ってきたツリーには、洪水の砂利の泥の中に嘘をつくのは植物とは動物の乾燥根こそぎ同じ戦争のバプテスマている。 道路は、車輪が泥水の中に転がり、多くの動機や滑り性の欠如のために泥のようになり、私はちょうど約フォワードスイングに移動するよ。 ますます狭い道路で、ちょうどの場合が発生する車になる方法をどうするかについて考えているか 会って車に方法がないことが、私の側にやってのけるしていたが、断崖に体を閉じます。 頭のカートドライバーは、ステアリングホイールを把握する神経系、目の道路上に固定、大気中いくつかの災難を恐れて息をしていません。 その場合、肉入りパイではなく、私には、彼は魚の餌付けxiajiangです。 陰陽渋みの天気、河川、轟音、迫り来る絶壁はまだ車トリップのがれきの下に見ることができる... ...それは停止するのバック徒歩に戻る暗い、小麦、私はついに、パスの前に。
tangmai通りtiesuoqiaoは1つだけを歩いた後は、唯一のチャネルMedog郡にリードすると言われて私の注目を集め、Medog現在、道路管理者では唯一の郡にアクセスできません。 ときに、政府はお金がMedogまだトラフィックを開いていないに未舗装の道路を建設の多くを費やすには、ボードの崩壊間で浮上してないから車にのみ開放して開きます。
ルーラン郷後、自動車、建設中の橋を通り、歩道の標識や指示に通過するために必要なブロック。 移動歩道、私は、唖然と午前には、Pentium、川、2つのトラックに沿って歩行者ではなく、ぎりぎり合格できる一方、車の馬力に頼ってですが、川のラッシュから取ることができます。 と私はすることができますではなく、音声のような、アクロバット、Qizhaomotuoする遊歩道のような？ これは、強制的だハード急いで、良好なオフロードバイクは比較的高いカーリング排気。 私は、深呼吸し、少し馬力を追加するには、ギアを掛けて川に乱入した。 水の深さ、全体のホイール以上の川の小石と組み合わせることはほとんどないですが緩んで停止近くまで車。 私はすぐには少し高台強制的に支援するために足を置く。 車にようやくベッド、建設労働者振るったの横に私には顕著な声援に指定されたつるはしされました。 私は無事に川を渡った川の上に冷たいフィートの秦です。
川や以上4720 Sejila峠の標高を登るには、高度に始まり、川の中の足の役割を麻痺させるようになった。 ときに、車のラパスの最後の（写真：橋Medogにつながります）陽のトレースの色を4分の1になって
露出だけではこれまで、山全体が黄金色に染めになってNamjagbarwaトップライトです。 この光景の顔
私は右にハミング支援することはできません："風と雨のない経験をどのように虹は、誰も気軽に成功することができます... ..."
丘の下を切り、青空、森に向かって、新鮮で快適な雰囲気をもたらすに押し寄せ、私たちはニンティまでの距離を指示するライトが点滅との結合は黒人だった。
快適なホテルで夜の睡眠がニンティ町、人間の感情に戻り、別の種類。 ので、知っているこの認識は、特別なお香スリープする必要があります：これはラサへの危険な道路になります。
著者：xg226
