マグノリア思い出パドック- Saihanbaツアー
徐タオを実行してアカウント篇
Saihanba北部、中国、清朝の王室の狩猟コート"ムーランパドックの一部で、それを"の部分では最大規模の森林公園です。 以前は他の人に聞くことが、持っていたら、常に移動に失敗しました。 これは、チェコ語連盟クラブで、彼女の夫のように初期登録11旅行一致。
10月2日早朝、まだ、すべての（後に急騰した日未明には、開始時間を5:30）朝食を食べに何かをパックにして、夫が階下に水のスプレーボトル、どのオイルを見て、実際には低い限界に近づいて埋めるために来たですて、迅速にトランク一緒からボトルを引き出し、この種の午前5時10分されていたし、クルマを急いでは、すべての方法を慌て三元橋には、幸いにも殺到し、そこにあるのを車のバウンスのスライドが点滅を参照して距離を遅く沿道ではライトの行、すごい、チームが見つかりました。
前の車のチームメイトに笑うの間で、非常に興味深いものです11号線車の1つのファイルと行では、地平線を見て実際のトラフィックレポートに加えて、手の中、喜びを感じるのは、美しい夕焼けです。 無意識のうちに日がされて、大きな光は、天気は驚くほど、本当に天気旅行良い良かった。 あなたは本当にほかの主催者に感謝する、ライン設計交通量が少なく、チームは素晴らしかった太陽の光のすべての方法を高速化し、平坦な道を着て、町から、村は、高速前にしたい。 道路の両側に美しい風景、さらには魅了され残念なことには私共に座っているパイロットの位置、彼女の夫とまあ、ha haの場合のみ運転の楽しさを体験することができます：）を楽しむことができます。
道に沿ってチームの工作は、誰も、脱落し、特にに私たちの前で開いて、同僚との行を自由に流れること、熟練したオーバーテイクの運転は、他の人は本当に驚異的です。 は、いくつかの走行距離を徐々に他の射手座の背後に左に運転負けじと機械の森前の到着が未舗装の道路、より多くのでこぼこ、最後に中断されたの円滑なチームはここで、最初のトラックを見たの道が、我々は当然している。 は、考え方はとてもユニークです、この時点では、景観とのルートを非常には、空の雲が異なる場合、それは小さなあられ、万里の長城を超えて、砂漠のセンスを始めた。 歩行者天国の通り参照してくださいに起った冬服、スカーフ、重さの厚い層が、赤さの傷跡が残る顔には、ローカルの砂は非常に確かに手ごわいが表示されます。
2ファイルを転送する3000および維持60キロ1時間のすべての方法で進むものの、深刻な暴行のホイールを感じることができる、しかし、バンプの本体は、リア大型されていませんのビューミラーは、この時点で他の車のトレースを参照してくださいしていない。 一方、道路条件で他のチームメイト台徐々に静かに消えてそれらを知らせること、それと推定されているすべてのステアリングホイールに専念抱擁不満はなかった。 彼女についての最初の車では、追いつくためには、突然車ヤード台湾苦痛の終わりに救助のニュースを必要と来て、ドラッグバーで私たちの車（写真を参照して後で知った、ドラッグ＆バーだけ）へのアクセスが短すぎるがないため、コースの、免税店にバインドされたにú -短い間を返すためのチームメイトの裏で、彼のクルマのプラットフォームを介して連絡先のは、被告人の小さなカットし、他の2つの仲間は戻って、救助があると会って遠く離れた場合は、もはやダウンされたターンは、フォレストに最初に大きな力を一緒に。
しながら救助を待って後、観客の森で昼食を渡すと、到着し、宿泊施設の提供、安価なレストランを見つけるに準備され、その結果はではないに行きたい誰でも加熱後、寒くて外のレストランを入力している。 食べるディナーはここを空のディスク~~~~~~~~ 8 1000が省略された羊の肉、暖かく、惨めな、ない関係なく、どのようなテーブルをそこに一般的にはいつもされるクリーンな掃引、 -単語ですゆで。
夕食は当然寝ていると、洗濯や準備のために次の日に、すべての楽しさを再生するあなたの電池を充電します。
庭に次の日に一緒に、穏やかな日差し、光風をかんだだけで、すべての車の霜の層で、手を最初に触れると、すべての氷が昨日紹介されると、地面は泥でも凍結されてください。 、道路、でこぼこがあります霜の層の移動する車両、10行目のトロリー線旅行（昨日、苦痛にご滞在の負傷で、車）をすることにも成功したとき、小さい切り傷の羨望の人になって渡されます。
クロス以上の溝川、歩行者6月Machang最後に、それぞれのSahuanのin - situ解散した。 ここでは、その言葉で言うに文句を言うには、アメリカ合衆国、景色はとても美しいです！ 私たちは、他の2つのチームの通り、草原でのギャップの上に車の中からチームメイトの車で、丘の上に、目が必要ですが、発見には、木製の大規模：草原に運転を禁止するとの全人代！ Zhengou損失、入り口で、なぜ法案は明らかに罰金トラップです。 幸いなことに、しかし、誰も管理する、としてすぐに3台のクルマの写真が並んで、その後下降。
4 Guangdang、彼のチームは多くのチームメイトの車のパオの前に止め、彼の中誰もNaicha、おやつを見た。 夫の心と大きな時間を、再生するために豚を追いかけるの草原の横に実行されます。 奇妙なここでは、草原、全体の甥の牙朱見ることができるの羊を見ていない。 見て昼食の時間は、レストランのコレクションには、車全体を、"血のモントリオールの"ストリーム（排水ドラッグ省略）が、幸いにも致命的では、彼女の夫のチェック後に死亡したが、深刻な問題を確認する（このときは急いで彼女の夫を知って、実際には、チェコリーグのクラブのテクニカルディレクター、人気のクラブのメンバーに関しては、私の目のすぐ前にある見事なイメージです）、およびレストランのオーナーは、単純な表情で対処する手助けを熱望している。 苦しんでいる車の所有者と夕食を、誰も後に、"底なし"別れを告げる（彼と牽引する他の保険会社）、承徳に行きました。
承徳に滞在への道をCtrip電話の連絡先、私はすべての星のホテル、すべての空いているので、Baxianguohai、集計し、最後にホテルの部屋が設置されたことなく生きて発見されました。
すべての方法を歌と笑いは、道路を再び。 これには、方法は、最初の道を車で二人の時間を道端歩いて誤ったカップル、Fanlaoリア車のテールの修正を：）で報告した。
承徳、小さなキャンプは、ここのレストランは、1日が10歳結婚式、我々 Tuibeihuanzhanと大喜びで有名な2つのチームメイトであることを起こった後に収集し、その。
取得早起き翌日、私たちはホテルの向かいに住んでいたがシンウォン寺は、道の向こうには、ゲートから走ったので、写真だけをドアによると、これは非常に小さいが1つ見て、20元のチケットも深く価値がいたないにアクセスできます。 その後、チームは、小さなポタラ宮殿へと進んでください。 金杯ここで、魏は壮観です素晴らしい。 紫禁城のようなチケットは40元で、やや高価で、オフシーズン（ピークシーズンは60元）が、シーンとはるかに壮大な紫禁城未満する。 その他のアトラクション多くの人々 、より多くの車（実際にそれらのほとんどの北京のライセンスがあるが、北京で、特定の通りを感じたチームメイト）がないので、駐車場は、それを参照して行っていないからである。 彼女の夫、という場所に多くの人が天安門広場に行くことができる移動する：選択）。
その後、途中で足を踏み入れる北京に戻るホーム。 Jinshanling万里の長城では、道路では、キューおよび貼り付けのパンケーキジャンプは本当に良いです。 いくつかのチームメイト、万里の長城を登るディナー、山の麓に"その後で、残りの後に。" 約登るに考えて、いくつかの主要な抑止力がないまでです。 驚いたことに、人は、万里の長城を登る、実際にはケーブルカー、ケーブルカー、遺憾の意座っている。 万里の長城のチームメイトに登るに耳を傾け、2つのチームメイトトラムレーン座って、まるでそれが"首まっすぐに、一、完全には大きな動きの茎2"指導者に座っていると言って、"委員長"と彼の側近とどのような"バイス"のイメージです。 によると、2つの"指導者"は、時間の高い場所の恐怖のさまざまなレベルの地面に"委員長"を積極的なステップチャネリング、石です。 バディ"会長"トゥイLiaotui隣にあり、オープンしておらず、悪いの問題を開発し、彼らは、"副会長は"同志に戻る万里の長城には、ロープウェイ車で注意すべきは、"会長の"盟友ストラテジスト、決定を見た"会長"の2倍の速さと、"委員長"の略肩をチャネリング一緒に肩への"長"の側からの速度というより方法は、地面の石の番目のブロック。
午前17時、またはので、後方北京100年以上の場合、チームメイトのペーストの味のゴムのにおいにxintaiziそこにある北京に接近する推力は、我々すべての、それらのチェック辞任する必要があります臭いにおいが、その味は、最初から発行されたが見つかりました車を貼り付け、風味シスされ、そこに風。 最初の車を運転すると言われて、とても良い保険呀緩んだハンドブレーキを忘れてしまった！ 幸いにも、彼女の夫が車では大きな問題で検査をし、再開することができます。
チームは北京に戻るの日没残光は、3日間の鳥への巣へ飛んでいるの天竺解散。 Saihanba旅行、天気、良い景色は悪くないです。 秋は10月には、背景の青空の中に、私たちは太陽の光、明るい、サイトの美しい眺望を楽しんでいるが書き込まれていない！ 私たちは背中、おそらく夏には、おそらく、または秋来ると信じて！
ルートの記事
一般的にルート計画111国道、地方の高速道路、101国道と同時に、道路の形成、料金所を避けるために組み合わせることで、上の原則に背を向けていない基づいています。
に長距離路線：→土壌→華郡豊寧の三元橋→→tanghekou懐柔外側溝北京→スピーカー→河北省の国境の町東寺キャンプguojiatun yudaokou yudaokou牧草地放牧の交差点→→プラグインのハンダム→→アーチ→機械的な森の町。
戻りルート：ハンダムの機械的な森林→Hariharan（森林のゲート）→のキプロス島の町→→→龍西安市→→→承、懐柔、密雲のパドック郡町siheyongリード町の町に座って、東外輪外環→→サンユアン橋。
約960KM受け取り。
10月2日の天気
三元橋から5時35出発;
午前6時00分、空港料金所を介して、10元の充電;
Yougushentan後、午前7時曲がりくねった山道、ティエンチーYunmengshan風景、残り5分;
午前8時tanghekou山口以上PFERD到着登り;
午前8時06分唐河町に、東アジアユートピア的な村は、長い記事を翔、7川;
8:30 labagoumen自然風光明媚な地域に、42キロ離れた豊寧Jiepaiから到達する;
午前9時、北京セクターのうち、スピーカーの溝を渡すことにします。 豊寧県、コミュニティに河北省管、18キロ離れた豊寧県委員会から;
9:20 - 9：島の約40豊寧ガソリンスタンド数195キロ残りの部分に;
10時15分町を黄色の接合、ドロンノール134キロ左に見せている。
10時25分氷ラング峠には、山の景観を少しダムのスタイルをされている登り;
10：40の制御領域の肺には、古い東に達する;
11時00分guojiatun到着すると、標識）龍西安市、90キロ、まっすぐ（北方向に行く）Weichang郡、105キロ東（右を見る;
11時10分パドック郡には、通行;
11:30石のテーブルに、""記号欒川の自然保護区、9キロ左折して参照してください。
11時45アーチ接合、残り15分、写真撮影のため、332キロ離れた北京から;
ベンドロン12時の方向のアーチから始まる;
12時30 yudaokou牧場未舗装の道路、道路、機械的な森の中から42キロ離れて下に到達する; 374キロ離れた北京から;
13:00、青空の下で雪には、yudaokou牧場町に始めた。
14時00分機械的な森のゲストハウスに到達する; 410キロ離れた北京から;
10 / 3、天気予報
7：30階下の高温になる車は、石油への高速冷凍発見された、車の外装にクリーム色です。
ホテルベンセブンスター湖から8時半出発。
午前9時の交差点Taifengでの境界の川や湖に到着;
10時05分道路標識から、間違って境界川返すようにして川を渡って、内モンゴルに水遊び、我々の前と後に時間を約1時間無駄にした。
午前10時30分本当に美しい紅6月Machang到着;
我々の方法は、紅6月Machang Weichang郡、承徳市、ベンから山を下るの準備のため再編成14時45分;沿いの道の煙やほこり、悪路;
15：40船団のセキュリティを機械的な森の残りの部分には、我々は協議の一部を駆動します。 旅は数キロメートル485キロメートル;
午前16時30分27キロ、護送船団安全Saihanba公園の入り口は、すべての行の写真までに到着した。キロ?512キロ、ダムは、この基本的には下の再に、旅を完全に、我々は非常に幸運されていませんが再び土壌の砂塵嵐に苦しめられてしようとする;人々を公園の入り口は、道路のブロックを介して、特に大規模なチームは、すべてのライトを遠くから、キューは非常にも、用務員の長い前に障害物を見ていたプッシュして壮観ですになっている。
16時45分我々カメラの前で並んで、彼女は200キロ離れた山のベン承徳市のダウンを続行し始めた。
ため、山間の町や村の多くの人々は、トラフィックの複雑な、交換台、60キロの艦隊速度を着用した後にのみ行使することができます17：20の町に達するために、座っ;だとして、トラックのトラフィックレポートのパイロットのクルマはとても場所感じているし、もっと心配;
夜5時40分国道111主要な町の接合部に到達する。
17時55パドックの郡庁所在地をオフに到達すると暗さを開始、ペンティアム浩接合世永数キロの565キロを見つける;
18:30、18キロの行使後siheyong町に達し、道路標識承、129キロ、艦隊のセキュリティ、タオチェンワイ道路に表示する;
午前19時00分手に有料道路通行料の駅の勝利に北京からの最初の時間をかけて、10元フリーダイヤル;チームはすぐに80から90キロの速度と呼ばれる;
コミュニティへのアクセスの19時35長いチューブの都市のコミュニティは、市内から62キロ承する兆しを見せて;
午前20時40承、承徳市の安全な到着の都市へ;
21時チェックアウトホットなレストラン;キロ710キロ、クリーンスレートのすすぎ食べたり飲ん洗ってください。
10月4日の天気
8時40分、寺普例（小ポタラ宮）のツアーに参加するホテルを出発。
11時00分夏の丘の道に沿って、北京に承徳の料金所を回避しようとする方向で、着手未遂：（5元通行料を支払う;
11：30郭燕yingzi料金所10元通行料を支払うことを余儀なくされた。
12時30 Jinshanling万里の長城に登っている万里の長城はチームメイトの夕食の一部昼食を食べる。
午前17時Jinshanling万里の長城、北京に戻るを残しています。
17時10クーペイコウ料金所と1時間当たり通行10。
20時30分北京に到着した。
過ごす
フリーダイヤル75;他の宿泊施設120 +180 = 300先月、原油費230元、121元（28 20 3 40 30）;食事用食品、など200のチケット、1000元の合計;
すべての記事の最初の注意車線並んで最初に書き込むには、理由が悪意に満ちたものではない今回の旅のためには、少なくとも2回の恨みと行為が発生しました：1、他のベルトを分離するためのビュイックに1人のプレーヤーは、他の1つに追いつくためにされ1我々のチームジェッタのイベントでください。
かつての問題、紛争の双方の間だけであっても非接触での仕事と感情的な旅のスタッフに影響を与えるが、複数の車のラインアップの前に照応した後、確実に高速化するため、運転は危険です第一義的な責任をライニングは、車両全体の安全の旅行に恨みを車で開いて確認することです自転車よりも遅く、運転は通常の現象を超えていた、この自己、我々はまた、フロントでは、車両速度の2倍の動作オーバーテイクを余儀なくされ、この時間のように、レーンは、唐を越えていたが、審査の。
ラインアップは将来、複数の車運転をお勧めします
1、長い距離を実行して下り、いくつかのファイルは、いくつかの屋台の下の山を登っていけば、エンジンをフルに活用しながら、エンジンの噴射燃料をされていないドラッグの条件オペレーティング燃料を節約する熱制動景気後退を避けるためにブレーキの屋台書き留める。 一般的に道路の旅行で最もハイグレード、ジェッタ、5速速度比の使用を避けるためにわずか0.85、高速のとき、燃料効率の良い設計のためのオーバードライブ。 4失速速度比1.05ファイルを直接、2つの屋台の加速の悪さ、3つのファイルや屋台が少ない使用する必要がオーバーテイクされている良い効果がある。 私は基本的にはどのようにブレーキを、3つまたは4つの屋台を使用して可動山していたガスのステップはありません少し開いているファイルスロットル（実際のトラフィック）の速度を制御することができます応じ場合、不測の事態がブレーキ能力の十分な準備です。
2、ダブルホップさらに、開いて実行しているハイビーム外に開いているはず、高速道路の中心にあるので、車の身分証明書に遭遇し、前の車は、もちろん簡単に昼間、天気の良い日だけで日当たりの良いことができる開光、それ以外の場合の影響フロントでは、車両や観光の行全体を入力します。
3、同じ方向に車を越えてチームを順番に1つ必要があります。
4、それぞれの後には、車両にも後の車の定例会見で、今後の道のり車のオーバーテイクした後、仕上げまで一貫して、オーバーテイクの安全性の葉だけでなく、車両を与えることを超えている。
5ではなく、を維持するに殺到する車のオーバーテイクした後は、現在の車両、および障害と同じ時刻を返すの余地を残して前の車をオーバーテイクするには、この距離の距離を、独自の加速度である。
6、いつ、そして離れて、北朝鮮から加速させる効果が最初の車をオーバーテイクしようとその付近の失速速度を元の車線ダウンされた後、スーパーが車で確認され逆行オーバーテイクのとき、国境を越えてすぐ後に、すぐに車を後にする前に左の行為を続けて、元の車線を超えて駆動に飛び出しを部屋の中に道路と車両の通信リンクをオーバーテイク。
7、カーブ、厳密に禁止されてオーバーテイク！ ！ 特に、ディスクの山は、この会場ではありません！ ！
8、後部車両の車列がイベントを超えるときに、車のテールタイムリーな情報ながら、車の艦隊のように高速を超えて車両間で車両の拡大の間隔は、車全体の護送船団安全に満たされること;ときには反対のように時間を越えて発見されている車が正常にシャットは、オーバーテイクの車両を完了するため昇順プロセスにオーバーテイクされるので、そうでないだけ避けることができる、絞りが、違っても、互いを確保するため安全走行減速する必要があります。
9、悪意のある道路をブロックするための後部車の圧力のアプローチを超えて車両の前に、しかし、撮影することができますこの方法は慎重に使用する必要があります。
10、最後に、いくつかの決まり文句：安全性、すべての広範な画像上の生命を最初に注意してください。
テクニカルノートの記事
10月1日シェルのガソリンスタンドで夜は、豊寧で18L缶、石油、マイル（出発前の約40キロの旅を含む234キロ）を埋めるホーム10月2日行っていっぱい、7.69リットルの平均燃料消費量; 10月3日パドックロードタウン、燃料29Lの半分は、豊寧から388キロ走行、給油した後、7.47リットルの平均燃料消費量、北京には休息日の後、428キロ給油走行後にパドックから29.8Lを埋める車の10月5日は、SHELLに移動していないが返さ6.96リットルの平均燃料消費量; 1050キロ、76.8Lの合計の燃料消費量7.31リットルの全体的な平均燃料消費量燃料補給の間の殻に2回の総走行距離です。
不測の供給に対処するには：出発前のスペアを含むすべてのタイヤをチェックする;チームと一緒に曳航ロープを、最高のエンジニアは、折り畳み式スコップ、懐中電灯を運ぶことができるの番号とコンパスを装備しています。ブレーキオイルと一緒に注文するには、発電機、ベルト、石油や石油ヘルプヘッジファンドは、私だけの石油もたらしたこの時、ではなく、ブレーキオイルは、石油や発電機のベルトに役立ちます。 車のもう一つの大規模な番号を一緒にいても、Buzhuo車の現象を、人々は荷車にドラッグが、得ることができますまだDatie行を持参し、存在する場合だけに頼っていたオートマチック車Buzhaoチームは、それ以外の場合が、彼らができます右は、バッテリーの;アテンダントのツールは、全体のポイント行くだろう。 台湾手には必要不可欠な物資を持つことがないの強い推薦が付いていますが表示されます以上のPHSの3118、で安価な、人々 、バッテリ寿命の各文字列を使用している。 がある場合は220Vのインバータを12Vにスイッチして、最高であり、唯一の手に彼の方向に動いていないセット、デジタルカメラ、充電、また電気グルーガンと同じ時間で再び電源インバータを使用して乗務員などの他の予期しない使用することができますこの問題の最後に油のチームメイトとして、それ自体では、もちろん解決できますが、ガムにも対処するために使用することができます。 フル自動車保険の部分は、この時、私も、同様のいずれかの最も重要なリレーとして浮上しても、バックアップを取って、それはあなたのスペア電球に付随する推奨されると、キーのヘッドライト、ブレーキやステアリングは、新しいデザインの光と霧の近くですライトH7型は、ブレーキとP21Wとステアリング、およびその他の消耗品私たちの頭があります。
加えて、フラッシングブレーキ、条件をチェック前輪アライメント（リア調整されていない後の北京への提案を返す）、必要に応じていません。
著者：vivi_wang
