5日午後、私たちは、まず、陝西歴史博物館を訪れたの部屋引退した。 この博物館は、新しく外観、レイアウト、および上部パビリオンボー同様の規模の改装されたが、それらは、陝西省を中心に多くの導入の歴史と貴重な遺物を展示は、詳細に記述されて壮観だ。 短期では、非常に象徴的な場所、それがうまく見えるはずですが、我々ぞんざいなサークルでは、付近を散歩するには、鉄道駅の移動を参照して行くに殺到する。
我々は華シャンするには、車の中での夕食、6時、山の駅への送信16：30電車に乗った。 駅、非常に暖かく、ビジネスの来勧誘キャッチ、いくつかのいつものように存在されます。 華山駅かかわらず、座席なし、ようやく帰宅できるようになることがありますが、チケットに戻る上海、T140、を販売していると、たくさんの心の平和を。 その後、すべての不要な荷物を駅で、荷物を最小限に配置されます。
それから私達は飛行機プル様、玉泉華山病院のふもとにオープンに乗り込んだ。 ルート上で、ハード泡、しばらくの間、その手を研削つもりだった玉泉マウンテンホーム全体町全体へのゲートウェイは、小さなホテルですが、私たちは車に押しかけて商品を販売しようとした人々のグループがありますが、これらの古い叔母の努力が死亡赤いシルクのベルト、華山に関連して"リンク先に手紙を、安全な生活"だけでなく、それぞれの手袋を装備。 我々も滞在、この時、女性のプルアップ知られ、は、現在の山々への早期、冷凍されるまで我慢できない行くので、私たちは彼女のホステルはゼロで生活することを決めたという時。 彼女はまた、それには福建省ではない、すごい、私たちが醜い方言を行うの言うこと聞いている？ しかし、それは戻って、過去数日間の合計西安に来ただけで江蘇省と浙江省でも、声を持っていない英語と違って2回研究員は、1つの湖口、1つの盤では、会った。
次の3つまたは4つの時間を聞かせ無限の時間を渡すための方法として、チャットルームでチャットです。 最後に、私は、疲れていた残りの瞬間。 11、私たちはオフに設定され午前と西への道路上でも最も困難なの旅は、旅の最後の段落を開始- -真夜中に登る華山。 夜の半ば頃に学生のためのチケット華山50、、多くはまた、最初に思ったのすべての後に少し"揺れ排除"され、最初の夜、ハイキング、またはこれ華山では、危険性が山の訪問者数は上がっているので、多くの人が伴奏を見て、への恐怖が何もない。
道路のセクションの冒頭では良い歩くと、小さな斜面だけでなく、音声信号がアクティブです。 道端の渓流水の流れるゴボゴボいう音の中、という話を聞いたのだろう、山々に囲ま残念なことに暗い影を囲まれて何も見ることが、その日が曇っているか、鮮やかな天の川のバーが表示されます。 道路ごとに12マイルもの店の小規模ベンダーは、下から上に、いくつかのことが、道に沿って小さなライト、各ショップ長いようなものです、コースの距離をマラソンのステージングを実行して、高さが増加するにつれて、より多くのものより高価です。 もともと、私たちはすべての半分の時間の休憩には、山の急斜面、徐々に1つ、残りの時間間隔を道徳的にも減少関数を示した物理的な飲んでください。 1泊以上の2点、そして最後には石Rhodobryum roseum上昇した。 Rhodobryum roseum石、名前が示すように任意のさらなる前進のため、上方に思わせるためには、ない余裕であり、唯一の首脳会談への道をすることができます。 当社の石Rhodobryum roseum残りの半分の時間、ゆっくりと、しばらく後に道路の場合は、色を与える可能性がありますお読みください。
案の定、最大の石Rhodobryum roseum、急に険しい山の中から多くの斜面の少なくとも40度。 ではないが左に、我々は、銭チーの建物は有名なQianchi建物を60の山の度傾斜された、たった一人の両側に急な斜面に渡され、直線は、各チェーンにぶら下がっている場合は両側の崖が上記の（少なくともそれは山の、私は一渡さあえてしれないが）。 山の人々がQianchiの建物の半分の時間に移動するには、されている"渋滞"、面白いと10分、私はどのような状況を目の前にはわからないに移動していない停止して並んでいた。 丘のふもとの石段を、完全に私の足の最後が急な斜面は、約70?80度、ほぼ直線を上下には、彼の頭の人々の靴の前にしては、足は入れていないと、狭い場所掘削され男の頭の後ろに人が誤っタ香港、冗談だ。 このエキサイティングな山の中を安全にオフにして、100フィートの狭い渓谷を登る場合、最終的には、残りの足を取ることができます。 誰も人が登山の疲れも音だけで大きな口呼吸を大きくされます。
3:00より、我々で、もちろんHigashimine路線を取るの日の出を見るためには、道路の、北のピークと東風接続すると、フォークに達した。 ただし、危険性がない、とTingレイ人々を得ることができる道路のはしごとして知られている次のセクションでは、斜面は非常に急ですが、私たちはどんなふうぞくな態度には、出席し、手と足を、はるかに良い感じ。 軍事オーバーの手段によって、プラットフォームものの、登り汗をかくと、寒さカバーするには、することができますされる限り、1つの停止は、特別な、熊のための十分な可能性がありますあなたの首に冷たい山の風。 だから、1人1を投げ、つまり、体も体もたらす巨大されるすべての服を、この軍のコートを着て結合キャッチを持っているされている暖かさを感じる、これが私のドレスを1つの日付です。 体重の多くは、もっとゆっくりと登り、最後の最後の一絞め- jinsuoguan、多くの山々 、チェーンの両側にある道のように多数の同心円状のロックで満たされていた。 東風がまだの場所に戻る、双方は、奈落の底にいるカメと呼ばれる山に行くには、恐ろしいものにされているフェンスの片側だけが、幸いにも、暗闇の中に囲まれたときに、Daomeiケアまで、後には山の朝、ダウンときに、非常に驚くべきことを見つける。
視力の群衆のより多くの、いくつかの人々は路上で寝て勝利、そして、日の出の到着を待っている。 私の足はすでに無意識のうちに機械的なスイングを、私が"、"3文字の概要、日本と台湾の参照してください、私は、私たちは知っている。 5第一、他の- -東風行くの上にメートルの高万、私は1つの概念は、日本と台湾の、1つの最高のロケーションの摘みに、お尻を地面の上に座っ上のため、わずか5ポイント以上の日はまだ行ったに梁、私は手すりに頼る午前、きつく縛るコートと眠りに落ちた。 この方法では、私は眠って高さ2000メートルで、後ろに、再び崖の末尾を満たして落ちた。
目を覚ますときに、空はすでに夜明けが、残念ながら悪天候の最後の夜、雲が分散していないですが、私はチャンYunliwuli富山県の撮影ができます。 その後、大規模な部隊とHigashimine参加します。 東風も短い"はしご"を登るようになる、実際には90年度の角度。 我々は、左の東風汽車の写真をHigashimine撮影している。 私たちはダウンを配置するコートでは、コートを1つの。ている 李穎、タオジンと彼女の妹は非常に疲れて最後の夜、登り、最初にダウンし、その後、我々良いニュースが私たちのためのロープの下で待っているという。 徐偉、日中間の夏、私は""他の3つのピークキャプチャを続行する準備が整いました。
には山の3つの私たちの西のピーク（足）。 その後、日がされて、大きな光には、山の概要はこれを見ると、我々は、南、西、北、五峰東周りを持っており、さらに遠くの山々の雲の海に沈めている。 として、高さの違いの主なピークが2000メートルの高されている約100メートルなので、どこかにあまりにも疲れていない得るため急いでいます。 植生ここで、非常に背の高い木々 、雲が太陽が出てブロックカバーだけでなく、茂みのストレッチなど豊富です、山の風ハウリング微風、黄緑色の目の前で疲れた体を、秋の風景現実を見るダウン下降の葉ものささやかな復元活力。 私たちは気象観測所Chilezaocanものの、お粥と2つの卵だけをボウルに入れ、私はこれが私の食事の朝食を食べるための最良の健康だと思う。
北の先頭西峰、ボートが頭痛が口笛を風が、急いで下から逃げる前に、影を残しました。 ピークから南に、息の道を尾根戻ったときには南のピークを振り返る上で、非常に背が高くて、ストレートに危険に役立つことはできないが称賛ので、華山の宣伝は、最も絵西峰建設され、そのレンズです。 サウス山のピークは、最も高いピーク、ピークの寒さと風が強く、標高2160メートルですが、私、最後に到着した。 私にとって、それはまた、新しい高、華山の頂上に立って、周囲の山のふもとに鋭いエッジやコーナー、霧の海原に沈んで、裸のロックをして見ることができることです。
ちなみに、ピークトラムでは、道路を下る北峰の下で、我々ブレーク山、40分、ロープを首の速度をして、他の3人と合流するために山を下りロープウェイを建設された。 貧しい李穎、3人の寒さ待ちの私たちにとっては12ポイント、ここでもう一度、あなたの謝罪を、姉ではなく、次の時間。
どのように旅の残りの部分は完全ホームです。 レッツ乗って戻っ玉泉病院にして、駅にまっすぐ、駅からの女の子のためのホステルの部屋が眠って最初の秋、と私はオンラインでの夏日と他の列車の時間を渡すためにしてください。 夕食後、夜8
ポイントして、我々はT140には、列車のピークのように包装された時、公共交通機関車、さらには椅子を入れている場所、通路、私は車、そこから数時間の睡眠は、疲れて座って土のダイニングされて待つ立って、最終的に、南京に多数の車、夜明け、午前8時00分まで滞在、多くの人に行っても、我々は彼の席に座る。 11時00分10月7日で、またはその痛みのために16時間の旅上海に戻る後に続いた。
全7の途中で一日の旅では、最後の2日間に十分な、タフされ、時間、お金、あまりタイトな場合は、この自己の最大の欠点は、旅行に役立つです。 背面7を振り返って、美しさなど、一日旅行は、危険な道路は、ある古代都市ですが、食べ物ですが、後悔と教訓は、私は別の習慣にならず、長時間露光なってきた。
上海に戻り、すべて、私はまだに従って、元のトラックと、街の隅に隠れ住んでいますが静かだった。 そして今、私が次の目的地を計画し始めた。
著者：_bbcv016341752
