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1月17日土曜日、12番目の太陰月のインディアン劉

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1月18日、12番目の太陰月でNianqi

鷹の転送
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1月19日月曜日、12番目の太陰月Nianba

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Tangkou - Yunguシリコンサークルバックの雲の建物の海の中には、2つ一緒に、上海に入る前には、散歩はまだラーメンを食べると、辛抱強く彼らのためにゆっくりと食事するのを待つ、車、来ていた白のトヨタ車は、2つは、帽子や車を購入することができます最終的には山に任せることはできないの交通警察は、反インストールするには滑り止めチェーンは、山々が凍結されている、およびドライバの対策がない滑り止めチェーンは、必要があるドアを開ける前に車を急いで我々は、クルマには、車があふれているが空だった私は、バスの駅、バス、アンチスキッドチェーンインストールされて入れ、スープを販売し、他の人に行きたいと待っている瞬間に羽ばたきいくつかの写真を撮った人々の大規模なグループは、車とオフを運転、道路を実際に氷と雪の完全Yunguシリコン運賃を20分にタクシー会社¥10.00です。

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チェックアウトビジネスハウス
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パイYunting日没
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1月20日12番目の旧暦の大晦日に

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北海-元ヒル
午前9時00分に戻る北海の住居には、夢人以上のピークからの手紙を始め、いくつかのペンの花上海の写真家、を実行するにはピークに手紙を開始し、今日は昨日よりも行くには私に言ったという意図があったので、白に持ち上げるについて考えるEling、ベリンから701のテレビ局で、光は、次の日の前の山には海を実行するに行きました。

ピーク時のタートルタートルピーク、カメのピークの雲は非常に広大な海は、大亀絶壁エッジのピーク、雪と氷のどこでも、その通りのスキーから、大ウミガメウミガメのピークから穴Xiexia足のすぐ下にダウンラッシュに組み込まれていないが、私は、リス見たことがない未知のオブジェクトを参照してくださいに、私は、麺には、あたかも唯一のリスを見て、勃発すると、その作用は非常に軽くて、方法によってポイントのビスケットを与えそれにいくつかの写真を撮った。

ロータスピークロータスピーク、少数の人々の残雪と、道路上の氷の下に上昇していない、私は1時の時間を見て、今まで行くことにした、ロータスのピークはもともとリスクが高いが、加えて、氷と雪の上での手順、絶対に89カウントする必要がありますサブリスク、およびLotusピーク標高の高い、非常に凍結することは簡単だが、私のスパイクをつけるも、最初に、比較的簡単に、とにかく、次のいずれか心が十字架の上にのピーク部分を行うことができます滑りは本当に、四脚を使用登山することができますいくつかの下落している。

ハスのピークは、無限の美しさ、雲、特にLexの天資本ピーク、ピーク時の風、周辺フォグのカバーは、基本的に風を恐れては長くてまっすぐにすることはできませんピークに。 ピーク時には雪蓮の花を感じるようにいいのでのシングルピーク時、私は本当に、私は、元のリビングルーム昨日の焦点警察官びっくりした映画、突然誰か叫んだのいくつかのロールを撮影するのに長い時間が立って今日では、元の山、山、ロータスピークの下で行くにもコミットメントは、長期のフォローアップを見て、彼をクリックし、山を下り、他の側のいくつかの写真を支援するには、山、さらに山を下る難しい難しいですが、すべてのステップは、最初のプローブする必要があるいくつかの足して行くには足を置くために腕の力になる。

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1月21日水曜日、12番目の太陰月30日

朝のラッシュ時4時前に、文字、部屋、誰かを盗むために上昇し、私も5時30起きて、非常に今日は寒い、バケツ、すべての冷凍され、水を飲んでタオルで目の瞬間を拭くために流し込み、ピークアウトは、手紙の冒頭、ストレートには水平線の開始時にピーク、溝からの水の中にドアを登るに不吉な風が今月の利点がハイになる、されて、赤文字は、文字の前にピークに昨年3月に閉鎖されているすべての方法で飛んで今日行って行って、実際には山の氷が完全にスパイクを忘れてしまった、それを考える良いリスクがあった。

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Buxianqiao日の出を見た後、かかる日の古い、ベリン、701テレビ局は、3つは、次の日は海、西buxianqiaoに、ここbuxianqiao光を行う上で、比較的分離されて行くには悪いようにされているていない多くの人が来てもない雪は、手順に氷をどこに、非常に静かで、風光明媚なシールの夢ですが、私はゲートの閉鎖を試みたが、私は簡単には過去に、まだドリルことを忘れる危険は、日中は本日、正午には崖の上に横たわる、10分間、次に来るのに数時間歩いて行く寝て、我々は、2つは私にはそのように聞くことが困難な5人に遭遇、行っ消えていたが存在しない1つの後3時か分からないに行くことですリトレースの半分を、私はその日のカウントは、わずか4個人的な成功buxianqiaoにする必要があります、私は3点に戻る海の日には、カウント午前三時00分後に行くには時間によると、さに日暮れ前に返されていません。

飛行石、光明鼎4日には、海から黄山光明は、最も上昇する可能性が高い上でのピークの数丁とでんいくつかの手順をbuxianqiao終了し、午前3時30分の光石を離れてから来て実行するだけで美しい特に飛行石には、晴れ、雪、ある石の欄干に笑いながら飛んで依存して、いくつかの人々が、私は、左に開く飛ぶよ、パットの石を右見て、ダウンし、前方の行へyuntingものの、まだ初期の段階は、すでに多くの人々がここに夕日を見ている、と私は、外出先で見続けると、鉄の扉、鉄の扉のパイYunting側にされて素晴らしい景色の散歩があるため、巨大な氷柱が、私は、大介線Bankai場合は、過去には、ドリルダウンできるようにしようとハハ、我々歩く必要があります次の時間を見てください。

ときに、西海、グランドキャニオン、平和的なロープウェイ駅の後、Danxiaピークで、最大のピークに四時前に、Danxiaピークも人気が今日は後ろからDanxiaピーク時の夕日、人、私のための上部に1時間以上立っていない癸未昨年の夕日を待って、今日も西の海の大きな雲、夕日を非常に明確に、かなりのを確認し、以下、降りてくるよう準備が輝き、その後は多くの人々は非常に美しい夕日を見ることができない開くと思う今日の大晦日に、いくつかの古い今年のDanxiaピークで、誰にとって彼は、何も食べていない今日では、新しいテキストメッセージが作られ、空腹Buxingル、バックのすべての方法を疾走する、Danxiaピークを堪能されていませんイエスの道に沿って、つまずいた新年のSMSを受信し続けた。

黄山の大晦日
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1月22日最初の1ヶ月、この木曜日に開始

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雪の上流
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リターン
ピーク時の初頭から9時半の手紙は、今日の元旦、ゴールデンウィーク、一度、いくつかの大規模な観光客のグループを中心に、ノイズ、特に、まだブロックされて歩く人々のうち、多くの放出は、パックされた群衆は、ピークの文字の間多くの人々は毎日、三日前にも、そこだけが山全体にも100人以上の数千人の今日のように推定に到着したが、おそらく100いくつかの56人に会い、上の考えこれまでのところ、今日、下り坂の10のポイントバック居住するために、部屋の中には昨日、¥30.00物事パッキング。

太平索道のすべての方法は、平和Danxiaロープウェイ駅のピーク時に、私は黄山太平チュウホワシャンから行くので、北側下のロープウェイ駅11時15分から希望、ケーブル1時間間隔、ロープウェイのチケット¥チャン午前12時を購入56.00元、55元に加え、教育のため一元、ロープウェイ料金、黄山太平索道、ほとんどの車がロープの中で最速、最大長3709メートル、1014メートルドロップダウンの間に長いギャップがある、ロープウェイからわずか2台、容量101人、12ロープ全体の時に、100人キャリッジ捨て、実際に私一人だけがロープウェイ駅の前、私のため開封後は、ロープの真ん中を開いて車でも、オンとオフに付属の1人以上持っていないは、実際には、次の駅パインバレー尼僧院へは15分、黄山の道路からパインバレーの小屋には、道路は基本的には観光客が25マイルに行くに行くと、もう一つの大きな冬の人が行くには、参照する機会は夏の中を歩く必要があえて。

パインバレー浄苑-黄山太平ダウンし、私はあぜんとされ、静かな声以外のパインバレー寺も、誰もしないように、つまり、長く曲がりくねった山道中国の旧正月はここのふもとに接続されている習慣があるの新年の日ですもちろん、ドライブにしないと、存在しないのシャトルバスをされると後ろ盾を探しに行くに忙しく、そこにある、私黄山太平車に電話を見ると、支援するためのセキュリティにもカウンタを助けてくれたが、運賃を提供し、その上で80.00元¥の半分とは、車輪、ドライバは明らかに昨日夜遅くまで滑り雪と氷の私の行の時、ミニバスが来ても、帳簿の詳細を上下に山のワインディングでは、このような高速道路の上でスケートの車両として、オープンホイールではないが、あくびをする、とのも、あくびをし、ここではない、鋭いカーブ危険な100の半分時間オープンの、特に大規模な数の急激な反転14時00分ついに黄山太平します。

太平天国のバスステーションに宿泊ドライブ、1つのシェルターが、避難所も見つけることは容易ではない、それらのほとんどは、閉鎖されたドアは、駅の、すべての正月、Mangjiaoマスタのドライバをオープン行くと、車を持っていない閉じた参照してくださいは、人が静かな生活という小さなホテルで、シングルルーム30元、10元よりも、人間は上司に強く1つの部屋に住んで私に助言の詳細を見つけるために、私が、その後私はここで、今日はもっと地球にいてライブになったと思います住んでいるが、単一の地球は、登録資金は住宅¥25.00元に支払われたの上司と呼ばれる地域の特産Umbilicaria??として解任、さらに前に、私を食べる2ご飯、¥カイチャオの特に悪い、空腹ではない11.00元のボウル。

平和な正月全体の午後、太平天国で過ごすの散歩、これはまだ非常に縁起の良い名ですが、また、あきらめのバスのバスステーション太平を見て停止し、非常に古いですが、行ったの強い感情があるのは、バック急いでいたばかのマシンに戻ると、通りのドアは、連句で立ち往生している閉鎖され、道路に車で35分以上の最後の1つ前にもされていない2つのボリュームは、午後の平和通りを放浪した、モントリオールの街爆竹パン粉、2つのラウンドで午後5時、往復の通りを散策してとまでは食品¥15.00ポイント、バッテリーを買っているバックアップ避難所に16.00元¥、泡麺、安徽省テレビを見て。


1月23日金曜日、最初の1カ月の2日間

黄山太平-青陽7日目を覚まし、最大8つの指摘された、ゲート、Mangjiao所有者は、ドアを開けているし、バス車を見て停止へ開かれていないが、今日のバスステーションのように見えるテレビの瞬間を見守った午前、完全に変更、青陽の車を見つけて、車の中とにかく大量の言及はなく、午前8時50分ドライブ、餃子¥3.00をボウルに入れ、自宅に戻り食事を急いで荷物を、車の準した点を開始15.00万太平洋駅¥だ時の車両の強い感覚や経済的価値、深刻なオーバーロードだけが、車のすべての方法を慌て、渡すと太平湖の太平湖の橋の午前9時15分を取得、都市部されている、という気持ちは非常に一般的に、青陽郡の10時45分に到着した退屈だと強いバス。

青陽- 9歳までの華山の9位通過点でチュウホワシャン柯村の門とそこにいたのシャトル華山どこでも、多くの人々に呼び掛け、駅の外の橋を聞くと、道の駅など多くの人々 、歓迎質問は停止し、我々の側に来て、ここに7人座っている、その人の短いと、私は上がる、運賃9コの村のゲートに到達する5.00元、11:30華山山¥、チケット¥80.00購入元、張、無料で観光バスのチケットの3日間以内に乗るに返されます。

最後に観客鄭過去を必死に来るチュウホワシャン柯村のゲート-九華山山門人が車を待っている大規模な暗い塊にゲートは、山の雪が渋滞し、車の上にスタックし、今、私が最初にグラブすべての雪の無限のストリームへのドライブ、車への道を急ぐ車の位置は、私の胃になります車と数人の乗り物酔い、嘔吐、サウンド、開いて車を停止するオープンの数をブロックされても非常に困惑されているが13時から九華山山の門の前に車が行くことができないにも方法を歩いた。

ジャングルに夜の祇園寺の入り口の費用の4つのJiuhua祇園寺の2つのドルへの道チケットの僧侶、私たちは、宿泊、非常に古い家が次の3つの人間の間の他の宿泊施設まっすぐに行くべきだ何も、インスタントラーメンの丼を食べには、アウトを教えて行くには良い仕上げ家賃¥20.00、バブルの2日間を支払った。

Jiuhuajie最初の祇園寺で、雪の混雑、チュウホワシャン感覚でビジーjiuhuajieに行く見えたことは大きな国での市場の仏教記事、一般的には忙しいの野菜市場のように、すべての道華のSi、Zhantan修道院し、山、肉の宮殿、ホイシャン葛、東雅寺、東雅寺には、屋根の距離に見えるが、多くの寺院も再チェンマイMenpiao、jiuhuajie購入に私に行くしないようにしたい、これらのチケット、ポストカード¥15.00元、祇園寺に4時45分のバックを設定します。

祇園祇園寺寺夜に戻るときにZhaifanたびに、修道院の台所の食事Baofan¥5.00元を食べる日が経過して行くと、バックへの食糧¥14時00元ポイントを購入したときに、祇園寺5:25、寺の夜のクラス、私はいつもして始めている側面立って、夜のクラスの場合は、推測のものを感じるの儀式を行ったが完了し、7時までの住居に戻るの終わりに安徽省寧国から来ているマスターに指名された特定の生活を、彼は私のチュウホワシャンに魅力を紹介した。


1月24日、土曜日の寺の洪水に

五時、朝寒さの中、テーブルの上に、すべてがそれ以上にするには鍋が開いてボトルを入れると、天候も、家には暖房寒さは、テーブル上のすべての頭洞を出し、水のボトルをテーブルに置くことができますが午前開くと大きな進才がかかると、テーブルに水の入ったペットボトルを分離する、タオル、氷の大規模なピースに凍結して、寒さは本当に比べものにならない。 5時20分、ほぼ終わりに近づいて、朝食zhaitang到着し、朝食、2.00元¥の2つのパン、牛乳をボウルに入れ、粥をボウルに入れている。

祇園寺-フェニックスソング
5時40分祇園寺、日、またはすべての黒は、誰も通りを捨て、ここで環境を感じるではなく、暗い山、jiuhuajieで聖火のバナーをこれほど早く移動する懸垂良いされていません胆嚢、いくつかの勧誘食品の宿泊施設に6:30、日中ではほとんどの色までを実行し、登山開始は、バックシャン葛、シャン、晴れた日に背中に葛で、最初のが、太陽を見ることができないため、屋根にされた山々も、壁と同じブロック推定されてから伝わってくるだけに、午後には高い。 もう一度、彼らはフェニックスの曲には、ダウンされていた道路の雪と氷のない洗浄、人々は氷の場合に特にスライドに加え、には、強化され、後は、雪のわら草履、杖か何かを購入するされていることを知った。

屋根には屋根の上には最初からフェニックスの歌は、特別な疲れを登ると、雪と氷のすべての手順を、ノンストップの内臓には、11時30分正午まで、屋根には基本的に方法がないの上向きのすべての手順を停止し、全体の上昇5前に、我々は屋根の上になる残りのを止めることなく時間、道路では、山に、誰に実行されませんでしたが、屋根の活力を登り、屋上に人々の、特に大規模な数は、すべてのケーブルを車まで。

屋根の下で屋根の午前12時00分に、下のすべての方法で起動し、下に抑え、足、麻痺しており、1時30フェニックスパイン事務所に来て、道路に長く、観光バスに乗って戻って二時に宿泊されたjiuhuajieものの、がされていない食事を停止するが、それでも、中の要素のボウルを食べる空腹の外側表面¥3.00。

祇園寺は午後にしていた長い午後は、単独で祇園寺と手すり、トラフィックは、群衆は、常に人々に囲まれて前に、焼香香の目の前の人々の流れを見ながら座って、私はカップリングの香炉の寒さだローストKaohuo、入口地蔵のアラームを読み取って、皆度やっている、正方形のカードライム、地獄、仏になることを拒否し、空ではありません。 4時30分夕食、チリドゥン完了Zhaifan¥5.00元まで。 ダオChuguangもう一度だけでなく、食品¥18.00元を購入するポイントを食べる。

暗い夜空に戻る祇園寺には、同じではないの学生の中には夜の授業、今日と昨日見た。 先頭へ避難し、マスタと、マスタを指定する、非常に暖かいですが、ライブチャットを待っているだけでなく、一つとして権威を見つけるに私を説得するので、私だけの仏教文化のようにほんの少しとは、長い時間のための方法を見つけることと見なされることができます。 夢の中で鐘の時から夜は非常に寒い、修道院に住んでいる、叫んで、聞いたBangzi音声を再生する。


1月25日最初の1ヶ月4日目の日曜日

祇園寺月Lanjue朝、7時まで、された自然に5時からの早期Zhaifan時の外で普通ラーメン¥3.00ボウル食べることを維持することはできませんし、再び祇園寺、または寺前のに座って寝てトランスの手すりにも知っていると思うが、将来ここに来ることはありません、私たちは行く9時00分に近づくことを決めたが、山を下る。

祇園寺- 9コ村、ドア華山を拾うには、巡礼者や修道士の知識のいくつかのメンバーに別れを告げる、ドアの山行き、観光バスに乗る中国とパキスタンの正面に頑固に知らせていないと、その会社の私に任せることはできないということができます企業は、ほんの瞬間以上のステーションワゴン車の名勝で、運転手は私、無料のチケットを取るさせ、それから山を下り始める、車のディーラーの半分は自動車事故の前に表示する、それは単にレトロなCMBのオーバーロードすることはできませんスキッド、その後、数周の演奏は、ほとんどの崖、中国とパキスタンがオフに左にも打撲しており、良い保険ああフィギュアスケートなどのような小型飛行機、小型飛行機、ヒット。 柯チュウホワシャンドアの村に車は、まだ比較的すぐに、約半分の時間です。

コ村チュウホワシャンドア-ドア青陽県の朝は車の多くは車のトンリンしています-青陽¥5.00元にCMBのバインドされ、ドライバーを少しして、再度、落ちた数回繰り返し、最初の車をオープン、青陽呉煕は、ドライバに行くにはいくつかの人が上がることを拒んでいる無錫市青陽からの長い道のりを曲げるので、戻ってすぐに、道路上の時間のための青陽に歩いて前に行っています。

青陽郡-チ市南駅
CMBの、チンヤンだけなので、私は最初池州市に行き、中国とパキスタンは、駅で、深刻なオーバーロードされるまで待つことに転送開いていたアンチンの午後に車をオープンに直進オープン池州市で10時30分青陽駅車はでこぼこ道を控え、どこの時間から好きな時間は、車の中で会う市青陽郡のうち、318国道青陽池州セグメントに11点がクロスのような国のラリーレースコースです。 ¥10.00運賃、2時間半1時00池州南駅ターミナルに正午前に車の後に。

チー市南駅-チ市西駅から南駅へアンチン、車、机、アテンダントを知っているしていない、非常にウエストポイントにアンチンに車で行くに頼むと、ドアのところにトラム3¥3.00でせっかちになった西駅、西鉄道駅には、元の道から外れることですアンチンが、車はグリッドの中心にある、私は時間があるときアンチンにバスを介してオープンに座っている場所がない心配していた必要があります知っている。

チー市西駅-アンチンアンチン山西バスのテーブルに座っていないことが判明し、プラスチック製のベンチ席に加えて、運賃座って、安徽省の歌とダンスのアンサンブルでは、テレビ、車矮星の実行を20.00百万車¥人不时的发出一阵阵大笑,车开了半个多小时,2:00过安庆的长江汽渡,过渡很顺利,一到渡口就直接上了渡船,车刚熄火,船就开了。安庆正在修长江大桥,已经能看出是座斜拉桥的样子了,远远望见振风塔,安庆江面不宽,一会儿就过去了,2:30到安庆汽车站。

安庆市-潜山县在安庆汽车站里找了半天,才在角落处找到一辆去潜山的车,说是几分钟就走,一直等到3:15分才出站,车费¥16.00元,一路停一路开,把人数始终保持在严重超载的范围,4:30在怀宁县城把我们卖给了另外一辆去潜山的车,近6:00才到潜山县城,天都快黑了,今天赶了9个小时的路,还只是早上在祗园寺门口吃的碗素面。

潜山县住宿今天上天柱山就成了泡影了,找了个离汽车站近点的招待所,单人间¥15.00元,吃饭¥5.00元,很是不幸,在我这么饿的时候又吃了顿很难吃的饭,回到住处看电视,潜山电视台,正好在放天柱山的电视节目,拍的很好,一看就是出自中央台之手,今天一天就在坐车转车,9点早早睡觉。


1月26日正月初五星期一

潜山县-天柱山早上不急不忙的7:30起床,然后出去吃早点,可是没有找到任何卖早点的地方,看到满街都是中巴和面的在跑,回去吃了几块饼干,背了行李出门找车,8:00在一个岔路口找到了辆去天柱山的中巴,车上还就我一个,,就等啊等,司机把车开了围着县城转了三圈都没有人上,最后只有出发了,车费¥8.00元,到了进山的岔路口,又等了20分钟,终究没上一个人,司机无可奈何,只有开车进山了,成了我的专车了,9:30分到达天柱山索道口。

索道口-南大门司机忙说到了,到了,我一下车,车就开溜了,因为我是不坐索道上去的,天柱山的南大门还有4-5里路才到,就只有步行上去了,又背着沉重的包走在盘山公路上,早上的空气特别好,四周特别安静,连个人影子也看不到,10:00走到南大门,这里有一大群山民等在这里抬轿和卖东西,我准备开始爬山了,突然冲出来一个卖票的,我费了半天口舌,终于买到了¥55.00元的学生票,淡季全票是70元。

南大门-天柱山庄然后开始一路往上爬,爬过黄山和九华山,爬这里自然算不了什么了,途中碰到一个天柱山庄的,还给我了张名片,叫我去那儿住,其实我也是正准备去看看的,他居然下去后还打电话上去叫上面人去接我,11点过一点就到达了天柱山庄,天柱山庄其实就是山腰上的一排民房,每个门面就是一个旅馆,我入住的是琼阳酒家,老板特别热情,条件也算很不错了,谈好一个双人间,带卫,给我一个人住,我给还价到¥20.00元,然后泡了碗方便面,吃完去爬山。

西关环线中午12:00出门买了张天柱山地图¥2.00元,走西关的大环线,一路是南关,总关,云梯,天池峰顶,炼丹湖,感觉天柱山象座野山,开发不多,很多地方没有台阶,有种在大森林里走路的感觉,山上的台阶结冰的很厉害,关键地方全部是用爬的,虽然是黄金周,人也很少,就在总关,天池峰顶,炼丹湖,这些大景点有些人扎堆,天池峰顶人最多,有二十人左右,拍照都要排队了,因为这里能看到主峰天柱峰的全貌,其他地方走很久也是碰不到一个人的,一路空寂无人,感觉很好,炼丹湖全部结冰了,有个小孩在空旷的结冰的湖面上玩耍。

晚上
4点多回到住处,写了张明信片拿出去寄了,今天居然感冒了,不过爬了山回来就全好了,还弄得一身汗,回来和老板商量¥10.00元吃了顿饭,炒了个土豆丝炒肉,量特别足,还有一种山里的独特味道,这里的所有的东西都是从山下背上来的,所以这个价格自然是不贵了,我连吃了三碗饭,老板还在要我不停的添饭。晚上捂在被子里看电视,8:00睡觉。


1月27日正月初六星期二

天柱山庄-南天门早上8:00起来,昨晚老板给了三床被子,居然睡了还热,考虑之后决定还是不去东关了,还是不要太拼命了,天柱山虽不能比黄山,但是感觉舒服,是个安静的好地方,在天柱山庄门前踱步来去,9:00收拾东西下山,一路轻快,9:30分不到就下到了南天门。

南天门-潜山县南天门没车,我就顺盘山公路步行,不一会儿就对开来一辆中巴,在南天门下了人,迅速就来接我上车了,车费¥10.00元,给了张一百的,售票员找不开,司机就帮忙,做了个难度极大的动作,司机从驾驶座上起身回头走出两步,递了张五十的,给坐在标准位置上的售票员,此时车正在盘山公路上盘着,吓的前排的两个人哇哇的大叫,我关心的在数钱,没有感受到惊险,真是可惜。车在天柱山镇还等了会儿,一直到严重超载才肯下山,10:40到达潜山县城。

天柱山火车站在县城叫了个电三轮¥3.00元到天柱山火车站,看这个样子潜山县过不了多久也会变成天柱山县的,天柱山在合肥九江铁路上,只有四趟往返列车,11点买到了票,是下午6:14的K321次,天柱山站只卖到南昌的票,花了我¥48.00元,前天住县城里的时候老板推荐我坐火车,到九江转车,说上次有个旅游团就这么走的,我这可上当了。我这一整个下午就在天柱山火车站的候车室里度过,泡了碗方便面¥3.00元,从太阳当空到日落,一直到天黑。

天柱山-九江
6:30火车才来,站台上估计有好几百人,这次可碰上了标准春运了,拼命了才挤上去,车上就只给你准备了一个放脚的地方,丝毫不能动,到处都是人,热得衣服都湿透了,可是挤得连衣服拉链都没办法拉开,人挤人根本没有放手的位置,手要不放下去,要不就只能放头上一直举着。火车一路晚点,晚上10点过了才到九江站,到站了结果没办法下车,乘务员没办法走出去,急了就用脚揣,终于在暴力下才能到达车门,可是车门是向内开的,用了起码5分钟才把门开出30厘米左右的一条缝,我们拼命挤啊,挤啊,终于挤出去了。

九江之夜出站去买到武昌的票,结果售票员说,这里从来就没有到武昌的车,此时才恍然大悟,考虑到底是坐汽车还是火车,最后决定去庐山站转火车,出去找到庐山的车,可是现在都快晚上11点了,到对面的汽车站是漆黑一片,急忙到处问,以确定明天转车的办法,然后去找住的地方,结果找了几个地方,居然都是满的,最终找到了一个好住处,一个单元楼里的小旅馆,最后住在了阳台上,起码还是个单人间,单人阳台收了我¥12.00元,12:00倒头就睡。


1月28日正月初七星期三

九江-庐山感觉很早天就亮了,才想起是住的别人阳台上,难怪这么亮的,蒙着头继续睡,8点起来,8点半出门,在门口搭了个公交巴士¥1.00元,到九江汽车南站,转车去沙河,一进站就看见到沙河的车,沙河就是原九江县城,现在的庐山区,票价¥4.00元,车是一辆很老的样式的,开起来会突突的响的那种大公共汽车,近一个小时后到达沙河,然后继续转了个公共汽车¥1.00元,10:00前到达庐山站。

庐山-武昌庐山到武昌的车很多,很容易就买到了10:56的1018次,赶忙买了碗方便面吃¥4.00元,才坐了一会儿就进站了,车上人不多,就站了一会儿就有地方坐了,3点不到列车员说武昌站快要到了,就开始介绍武汉,结果火车绕到青山,途中还停车4次,一直到4:50才到站,进武汉用了2个小时。


秋后算账

D1 17日¥101
D2 18日¥173
D3 19日¥130
D4 20日¥30
D5 21日¥0
D6 22日¥233
D7 23日¥157
D8 24日¥28
D9 25日¥77
D10 26日¥95
D11 27日¥76
D12 28日¥47

交通¥468 包括:火车¥201、汽车¥131、特殊交通¥136
吃饭¥188 包括:直接食用¥88、间接食用¥100
住宿¥202
门票¥221
购物¥68

共计¥1147


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作者:greatlike

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