51休日は、何もよく、私より10年を考える、蘇州に応じて、過去のドリルドリルrockeryの子供を持参し、大人の庭を見てみるつもりはない。
自宅で8時30分開始、外側のリングは、上海-南京高速道路の地ならしをするのではなく、友達が、ブロックのように。 計画どおりには、まず、タイガーヒルに行くと、コートのテールを購入する、として、都市地域、ツアー庭園ターン準備が整いました。 ため、比較的スムーズに高速道路の友人の背後に蘇州Luduの通知されます。 非常に高速の下で、一緒にBeihuan、タイガーヒル、真っ逆さまにまっすぐに、鉄道駅への車の前に行った。 片道のみ2車線、鉄道の駅でバスを待って、群衆の1つを占領した。 道路に人力車、Luanchuanmalu個体群（鉄道駅バスターミナル）、最終的には、道路を駐車場にされるが、警察やセキュリティが、多くはない問題。 情け容赦の道を再びタイガーヒルがブロックされ、タイトな包囲網の鉄道駅からは、1で片道1車線破った。 タイガーヒル、より高速の10時30分を取得する。 タイガーヒル、泳いで昼食を食べるし、不器用な政界では、ライオングローブ、近くには風光明媚なエリアだけでなく、狭い道路や車が、駐車スペースを見つけるのは難しい。 夜は、ホテル近くのフロントストリートの概念に住んでいます。
次の日にネッツが残留庭、戻って準備ができて、その後には鉄道駅、ここで詰めウォン泳ぐ。 彼らは全体の半分の時間ブロックされた人々の目の前の道路に、赤い光緑の光変換は、移動することができない車の時計、この時間。 を開く場合は、この島のデザインであることがわかります、非常に無理な場合は、島をBeihuan人が道路、駅路5放射道路の合計は、トラフィックフローの巨大な過去の斜。 ただし、1つのロータリーには、道路とのうちに異端者に、されると、大きなバスにも、特に、大型バスと道路高さは、すべて3車線に影響します。 実際には、この島には、環状道路の建設に適していない小さい。 全体のトラフィックの効率が非常にするたびに緑色の光を、数多くの車を渡すことができませんでした、後には島全体が単純に立ち往生しているに関係なく、赤や緑の光が悪い、車は、島に入ることはできません。
蘇州ユーザーの提案には、次の休日の場合：
1、蘇州市、交通状況をそこにある完全な精神的な準備;
2、事前に配置されたツアーでは、合理的な方法が必要です、この時間は2倍の駅のブロックを実行され、長さ調整、合理的ではありませんタイガーヒルと残留庭、不器用なガバナンス、日の日にする必要があります。
3、蘇州の標識の街を観光スポットのアイデアを見つけるために、道路がないため、基本はこのような深刻な不足の最初の徴候が、驚くべきことに、あなたを払っていない注目の小さなある場合でもあります。 最初の日、私はタイガーヒル、道に沿って無数の販売をマップに行き、私は、上のラインが目指してマップは、問題はないすべき方向が右をキャッチする遅れている蘇州にしたくない場合は、購入していないし、高速で、権利を実現していないまで、新しい領域に入る。 私は蘇州には、特に陸は、まず最初に精通していない場合が得たの地図を購入することです。
4、もし、タイガーヒル、幹線道路や、他のは、鉄道駅は避けなければならないの周りの道路の穴の下から提案された新しい地区に直接最初のです。
実際には、トラフィック、または蘇州の他の側面に加えて、良好な静かなネッツ庭、北寺の庭を感じる喧騒のようにされていません。 残念ながら、部屋の家族蘇州、良いホテルの庭の香りが生き、小さすぎます。
著者：57392281
