[참고]
우리는 단지지도의 버전 상하이 교외에 따라 부분에 매핑할 수있습니다 BennyJ 경로는 기본적으로 동의하고 yardle 아직 아무 매장이기 때문에 손을 ctrip 기사도없고 SongJiang Qingpu Jiashan 교통 계획 서당입니다 상하이의 아주 오래된지도의 전자 버전을,뿐만 아니라 중 하나 BennyJ에서 루트지도, 절강성 빌려 그림을 선택합니다. 반환 라인을 그냥 기록, 사실입니다,이 라인은 긍정적인 솔루션의 딜러입니다.
[관련 노선]
원래의 아이디어는 서쪽으로부터 라인 Huqingping 다음, 남쪽으로 적절한 장소 Jiashan에 yardle 있었지만, 손으로 및 온라인지도에서이 이상적인 방법을 찾을 수없습니다
[나중에이 길은 존재하지 않는다], 더있을 것이 문제가이 경로를 찾을 길을 따라, 두려움 확인
하지만 사건되고 위험 또한,이 아이디어를 신속하게 포기했다.
나중에 BennyJ Jiashan, 상하이 교외 지역의지도를 비교하고 증기와 Jiashan지도를 통해 SongJiang 서쪽 고속도로에서 퇴적물을 발견 고속도로에서 사용할 수 있어야하고 또한 SongJiang Sheshan Tianmashan 라인에서 발견된 신규 도로 건설도 도달할 수있는 , 도로의 길이를 비교하고, 호수에 김이 그 Qibao, 네 Jing, SongJiang, Shihudang, 김이 호수, 작은 게이트 라인이 한국 선 발견.
이상의 시간 가나자와, 과거에 Huqingping 가지 수있습니다 [예 : 318 국가 도로] 서당 사람, 순 서당을 통해 북쪽 Qian 바자 페리에서 배운 것, 그리고이 경우에는 사전에 정보를 그들이 주인 수있을 것 같다 후 주석은 청나라 핑 경로, 그리고 아마도 마지막 줄에 가능합니다.
북쪽 게이트에서 Xinzhuang 제 차에 서당의 으, 너무 작아서 푸 강, 강을 건너 고속도로 후 강을 차례로 동쪽에있는 왼쪽, 심양 심양 브릭 레인, 벽돌로 도로 우회전을 Zhufeng 도로의 기간입니다 다리, Xinsong 도로 관통 Xinzhuang로 이동합니다.
[리얼 라인]
잎 :
빅 사이 프러스, 중산 북 도로, 웨스트 스포츠 클럽 도로, 이스트 리버 사이드 도로, 바오 산 도로, 허난성 도로, 베이징 동쪽 도로, 티베트의 길, Jinling 도로, Changle 도로, Huashan 도로, Xujiahui, 북한 사이 카오, 카오 바오로드,
Qibao, 후 주석은 송 고속도로, 네 Jing, SongJiang, shihudang, D 조 그리드, 호수 김이 증기 도로 소나무 보여 다리를 맞이 [서당]
팬 주석 :
서당, 딩 - 게이트, 너무 Urakawa 강 길을 따라 Zhufeng 도로, 심양 레인, 셴 도로 벽돌, 벽돌 다리, Xinsong Road, 상하이 민항 도로, 북한 카오 사이, 차오 Jia 빅뱅 도로, 양철 핑 도로, Xingguo 도로, Huashan 도로, 우루무치 도로 Wanhangdu, 티베트 Zha 도로, Wuzhen 도로, 포청천 뮤 도로, 바오 산로드, 이스트 리버 사이드 도로, 웨스트 스포츠 클럽 도로, 중산 북 도로, 빅 사이 프러스
[상세보기]
검문소로 적합하지 상하이 파인 Jiuting 도로 및 도로 Dongjing 찐 소나무 포트, 작은 shihudang 찜 마을 않고있습니다 모르겠지만, 전달하고, 조심성이있습니다.
송 그곳에서 북쪽으로 고속도로를 호수에 접근이 찐 찐 - 남쪽으로 멀리 남쪽으로 여기에서 미끄러 김이 피어 오르는 호수, 그리고 도로 표지판의 증기 침전 싱크대 옆에 유를하지만 유학과 절강에서지도에없는 살펴 보는 것입니다 단 동 유 앤 유 유, 노스 웨스트, 4 이름, 사실에로, 우리는 단지 북쪽을 통해 유 갔어요.
[기타]
우선 우리 라인, 상하이 말할 필요도없이 24 시간, SongJiang 도로, Xujiahui의 그 부분에 정말 정말 생각하지 표면은 매우 부드럽고,이 문제가 있는지, 그리고 역겨운 우울합니다에서 그물이 말을 진흙인데, [10월 5일 이후 밤, 비, 노란 모래,하지만, 그렇지 않으면 하늘이의 두 악마의 낮은 것, 또는 진흙이 매우 불편]없습니다 두려워에 비해 속도가 다소 빠른 능력 진흙이 튀는 방문 갈 것이라고 혼돈에서 도보로보다
트랙이 섹션의 결과는 약 3 시간이 우릴 데려; 일부처럼 Zhengdian 도로 SongJiang지만, 도로가 매우 좁고, 그들은 더 많은 자동차와가는 매우 충분하지 않습니다;의 기간 동안 강을 따라 Zhengdian 고속도로 [단 하나의 차선 폭 콘크리트 표면에 바를 고속도로로 간주 될 수있다]도 좋아하지만 한 도로 절강의 영역으로 점점 유 딩에서 송금 악화되고 게이트 대부분의 거리에 대한 절망, 도로가 매우지도에서이 도로가 울퉁불퉁입니다 다소 BennyJ 한번 의심을 완전히 사라진 건 아니 수수께끼인에도 레드 라인을 사용하도록 명시된 신경을했다. 강과 호수 표시줄에있는 부분 때문에, SongJiang 서쪽에서,
다리의 높이가 두려워지고 있으며 실제 소비도 높습니다.이 라인은 쓸모 수없는 경우 다음 최소한 자전거에 적합하지 않습니다.
도로 Taipu 강 작은 게이트에서 팬 후 주석은 경로에 대한 3~4km 그것처럼 보이입니다
Guo 타이 포 강 뒷부분도 아주 강 파의 북쪽으로 은행에 가서 좋은 2 차선 콘크리트 포장 도로 너비, 농촌 지역에 위치하고, 거의 자동차 도로, 남쪽 Taipu 강 북쪽 토지의 멋진 풍경; 심양 벽돌 도로 교통입니다 글쎄, 많은 자동차, 그리고 대부분이 도로 측면 필드, 그 도시와 같은 길이 거의 항상 함께 상하이 송과 달리 위치, 벽돌 다리 Xinzhuang 제가 보기엔 동쪽의 새로운 수리이며, 좋은 도로 차량입니다. 때문 비율 대부분의 자전거에 적합한 회선 유 Zhengdian 싱크 적은 몇 본론만 산책이 도로의 길이는 또한 라인을 훨씬 단축되어야 다음 계정으로 도로 상황 및 도로를 따라 경치를 복용,이 도로가 있어야합니다.
가나자와 페리 Jiashan Qian 오스틴에서 마지막 줄에하지만, 자동차에 대한 더 많은 Huqingping이 매우 두려움을 반환 경로로 간주 될 수있는 길을 따라 조용 하진 가능성이 있어야합니다.
저자 : yardle
