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九寨沟 북서쪽 ABA의 티베트 사천 창족 자치 현, 九寨沟 카운티, 가인 Thurner Minshan 산맥의 남쪽 부분에서 도보로 정점에 위치 북부 지역에, 위치한 장강 Jialing Zhigou, 표고 2,000-4,300미터 위의 소스입니다. 九寨沟 사용할 일년 내내 관광, 아직 九寨沟 가을 ...... 최선 투어
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10월 5 일 중 13 일 우박 Batang로 변경 햇살 - Markam

국군 Batang 카운티에서 어젯밤에 살고있는 숙소. 아침에 사람이 내 자동차 번호판에서 나를보고, 그래서 멀리 허난 단어를 사용하도록 부탁했다 호기심을 보이는 데이트 : "뭐하는 거죠?"나는 그를 놀라게 봤는데도 허난 성 알려줍니다, 말했다 : "나는 정주에서 배운 과거. "채팅을 통해, 그가 7 년간 Batang에서 보냈다 왕, 허난 Pingdingshan 사람 카운티 국군 장관 surnamed. 그가 내가 라사, 사천 떠나 티베트 줄 알게, 당신은, 거기에 그들을 발견할 수있는 문제들이 날 창고 허난 마을을 가지고 있다고 전해. 언제 작별 왕 바로 주차 요금에 대한 내 2위안 제거 장관의 손을 보낸다고. 하지만, 얼마나 많은 돈을 상관하지 마십시오 산속에서 천여 킬로미터 떨어진, 특히 내부 편안하게 발음 들었어요.
없음 Batang의 낡은 남아 샤시 류, 난 아직도 30 킬로미터 미만의 시간 오전 신중하게 방향을 파악. 늦은 가을, 언덕 경사면, 티벳어 마을 옥수수를 수확.
30 킬로미터 후, 난 Jinsha 강 제 1 다리, 그 다리는 법안 장강의 비석의 4 전사의 희생 래프팅 기념 약속을했다. Jinsha 강 티벳과 사천 사이에 자연의 경계입니다 강을 부드럽게 여기에 흐르고있다. Jinsha 강 강 건너 약 100 미터 길이의 다리가 끝나는 게시물 파빌리온 내장되어있습니다. Jinsha 강을 건너, 나는 티베트의 영토를 입력했습니다.
인투 티베트에서 아직 도로 포장 도로지만, 상당히 많은 평판 사천에서 도로보다 높은 수준이다. 또한 40km로 증가 속도. , 그리고 산 아래로 등산 Haitong 곧 창고로 와서, 그냥 무의식적으로, 과거에 이곳 바다 tonggou 전달을 실현하기 시작했다 무장 경찰과 군인의 보호하에 유명한 동굴 지역, 하이 통 자연 장벽으로 알려진 것은, 지금은 도로로 최종 빌드 자연 해자의 대체 계획이다.
하이 통 군사 창고 3천8백미터의 고도, 창고에있는 티베트를 입력하려면 먼저이 위치해있습니다. 사천 - 창고 거의 장치의 수송 함대가 종종 아침 12 시에 창고에서 다음 중 하나 창고로 오후를 누른 다음 창고 숙박 식사부터 100 킬로미터 이상의 사이에서 티베트의 라인 간격. 군사 창고 옆에는 종종 작은 오두막 판매 설탕, 알콜 음료와 담배를 작은 항목의 번호를 같이하기 위해서는 과거의 임원 및 대원들의 목숨을 촉진합니다. 갑자기 "허난 손을 쪽"작은 표지판을 달렸고, 난 따뜻한 잉 추, 허난의 기본, 다음 Shougan Mian의 본격적인 자연의 증거를 밖 상사 앞에 주차를하고있을 것입니다 오두막을 발견.
남양, 허난 보스 두 사람이 올해까지 여기에 중소 기업 할 왔습니다. 두 정직한 사람들이 왜 그렇게 멀리 도망 물어 볼려면? 그들은 이곳의 사람들이 함께 육지도 영리해 사업입니다 지내지 말. 임원 및 창고 서비스, 팀 임원 및 많은 남자들이 대부분 1 년 이상의 팀 중 많은 수의 남성들이 주로 여기에서 다이어트의 허난 회원 변경에 와서, 정통 국수 그릇을 먹고 좋아. 홈 먹는 국수, 넌 집에 채팅, 특히 상쾌한 기분.
안녕히 대장, 10위안 떠납니다, 사장님도 쫓아오고 6 달러에 남아 있지 입력해 충전 주장했다. 이후로, 내가 가장 맛있는 음식을 먹고 점심을 먹기 시작하는 이번이 처음 내 방법입니다.
주민에게 작별, 난 샤시 루, 표고 4,170m 타게 발라에 산을 오르려고했다. 흐린 하늘을 점차적으로 아래로, 바람이 피부처럼 칼과 같은 날 지었다. 접근 최대의 기회 갑자기 뭔가 가을에 헬멧 같은 느낌이, 바로 터지는 소리를 마쳤습니다. 처음에는 바위가 무너진다고 생각 최대 앞에 봐 보니, 원래 하늘 간장에서 큰 우박, 갑자기이, 눈 앞에 하얀. 이 자갈 도로 때문에 도로가 아직 냉동하지 않은, 내가 마지 못해 언덕, 노키아 5210 스포츠 휴대 전화, 위의 온도 표시 봐 함께 와서 영하 10도입니다. 장갑에 앞치마 착용 넣어 조심스럽게 미끄러 Yakou 티베트 Qamdo Mangkang 카운티했다. 만세 아직도 크고,하지만 더 또한 낙뢰로 동행했다. 오늘 원래 계획 Zogang에 100km 드라이브, 그것은 하나님 내 Markam Zhuyi 예에 머물 것 같다했다.
Markam 티벳어에이 교차로에서 아름다운 토지의 의미, 해발 고도 3천7백80미터, 쓰촨 - 티베트 고속도로와 윈난 - 티베트 고속도로입니다. 여기에 두 도로, 라사, 윈난에 측면, 그리고 Markam 카운티의 방향 운남 성에서 1 킬로미터의 방향 도로의 분기점에 위치해있습니다 측면 포크 형태.
, 그리고 신속하게 좋은 숙소를 찾으려면 담요, 따뜻한 손과 발이 얼어 들어갔어요. 날씨가 예기치 않게 변경의 부재 너무 빨리, 정오에, 또는 햇볕이 잘 드는 밝은 오후에, 그것을 얼음과 눈이된다. 따뜻한 옷을 고체 수하물 가방에, 칭하이 준비를 맞은거야 - 티베트 라인 Zaichuan, 내일의 적절한 숫자를 준비하는 데 필요한 것으로 보인다.



10 월 14 일 6 눈이 흐린 Markam - 쾅 260km

어제의 교훈을 흡수하기 위해서, 오늘은 이빨이 따뜻한 개체 무장 것입니다.
밖으로 나가고, 언덕에있는 모든 사람 눈에 밀가루 빵을 입고 있었다.
아직도 도로 도로지만 비교적 평평한의 수리, 눈이 녹아있다 방법은 자갈과 결합되어 길은 일부 젖은, 어제처럼 똑같이 실행하고 많은 불 안 먼지,. 오늘날 고도의 상승과 해수면 Raoux 힐 차관보는 상기 4천3백38m의 첫 번째 등반이다 산으로 둘러싸인 녹색했던거야. 슬로프가 녹색과 숲이 우거진 고산 초원, 피크, 무성한 상록 침엽수 수종 목초의 혼합된에 간 연장되었습니다 록. 힐 차관보는 허리 몇 가지 흰 벽 및 평판 샤시 스마트 티벳어 건물, 여유로운 분위기의 작은 학교이 없어 topped 유리 창문. 광야에서 군중 속에서 블랙 야크, 여러 가지 밝은 색의 옷을 확산을 위해 멀리 언덕을 내게 손짓하고, 과거의 이상에 티벳어 목축업에서, 단순히 초원 차량의 운전자는 집어 던지고있다, 바닥에 불이 ... 녹차에 앉아서 ... 하늘 위로 - 우리 듯 - 리사 티베트의 땅, 그래도 위험한 도로, 일단이, 모두 Liulianwangfan하게 볼 수 잊을 수없는 운명.
유덕화, 산 아래에서, 같은 구불 구 불한에, 먼지, 비포장 도로처럼 바퀴 아래의 자갈 속에, 문제는 속삭임 소리 렸습니다. 내 기분이 아니라면 바퀴,하지만 흙과 바위를 굴려 괴로움을 바퀴에 날카로운 돌.
대나무 카드 후에, 내가 무의식적으로 분비에 자사의 눈을 넘어 Lancang 강 건너. 도로를 더 내려 산과 협곡의 지형이 가득합니다. 골짜기에서 Lancang 강 안에 펜티엄 포효, 같은 세척으로 강을 재스퍼,, 이건 멋지다 심장이 눈에 기쁘게.
한편 태양은 훨씬 더 동안 구름이 구름, 비, 눈입니다 연락처 흔적도없이 빛나고있었습니다 고원 산악 기후는 항상 변화를 보인다. 동쪽 언덕 Dala 때 공기를 다시 크롤 링 눈이 Piaoqi. 이스트 대라 패스 표고 5천1백m 위의 사천에서 가장 높은 티베트 라인입니다. 이스트 힐 다라 불모의 가난하고, 인간 거주의 흔적을 12 마일없이 거의 잔디. 내 차를 거의 항상 도로에 3 차단 방법, 함께,하지만, 위쪽 및 아래쪽 끝에 붐, 24,5 km의 속도 계기판. 내가 함께 큰 소리로, "Xiong Jiujiu, 가스, 높은, 원기가 압록강 건너!"자원 봉사자의 노래 자신의 가스 드럼을 불렀습니다. 자동차 통과 서두 드디어 포효. 이스트 힐 Dala에서, 무의식적으로 아스팔트 도로로 도약, 정말 도로가 프로에 자신의 손바닥에 원하는 - 1,이 티베트에 아스팔트 도로를 볼 내 처음이다. 숨 30 킬로미터 이상의 운전 Zogang 카운티했다. 시동을 작성하려면 시간을 볼 아직 초반이지만, 앞으로 이동했다. Zogang 카운티 산 계곡에서 더 많은 완만한 지형들 사이에 위치해있습니다. 산악 도로, 아스팔트 도로 부침, 대형 액체 함께 구불 구 불한 내장. 60~70km에서 거의 어두운 반다에 도착 속도를 유지. 내일 가라고 주도 반다 그냥 작은 마을, 마을 앞에 못을 접합, 도로 사천의 도시 - 티벳 북부 라인 - Qamdo, 그리고에 다른 도로를 선도하고, 사천 티베트 남부 링크 rawu.
반다 쓰촨 - 티베트 라인, 교통의 중심지, 과거의 감독입니다, 물건 차량이 나머지에있습니다. 그리고 여기에는 하나의 창고와 두 가지의 행 층 주택, 주택의 외관이 그 호텔은 뒤에있는 호텔입니다. 마찬가지로 사스 같네요 이유로, 지금은 창고로 외국인 관광객을 수용하지 않는 결정됩니다. 내가 호텔의 종류와 같은 약간의 정착을 확신했다. 떨어진 방, 실내 및 단순 문, 아무것도 침대에 추가를 엽니다. 다행히도, 단지 수면, 거기에 다른 요구 사항입니다, 거기 라인 침대있습니다. 이불, 내 아들을 맛보지도 않았어 냄새나는 발을 치아의 급증 오픈 것 같습니다이 이불을 만든 방법이 거의 공중제비를 피웠다. 다시 모든 방법을 가방 잠자는, 난 못해 결국 편리할 것입니다.


저자 : xg226

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