처음 친구가 오늘, 항주 여행, 불충 분한 정보로 인해 그룹의 결정이다. 우리는 상하이와 항저우 철도 Tianyuan 여행 서비스 대기실합니다 (요금, 가이드 수수료, 도시 건설 비용 및 보험을 포함한 팀, 각 20RMB, 도움을 AM7의 T809 : 21 일 상하이에서했다. 주요 여행지 : Santan 세레나데 , Yue Fei의 성전, Songcheng, Luk 타 타워, 패키지 관광, 황룡? Chui), 항주 9:00에 도착 : 49, 그건 감독과 해제 고급 관광 버스를 가지고. 특정 여행지 말하기 문제가 몇 가지 사소한 문제는 모든 여행에 대해 이야기 할 필요없이 아주 꽉, 간단한 읽기에있는 모든 관광 명소, 쿠니 타워에서 정오에 점심을 설명하지만, 실크 제품, 캐나다 구매 denta하지 않는 음식 그냥있어 식사 시간은 50 분. 두개 밖에 호텔, 너무 적게 먹는 선택적했다. 패키지의 내 친구와 나는 두 지점 : Xihucuyu, 버섯, 채소, 해초 스프. 38RMB 패키지, Dongpo 육류 (8RMB), 빠르고, 좋아, 다음에 와서 뜨거운 준비되어야하는 음식의 또 다른 포인트! 용광로의 달콤한 Xihucuyu보다는 덜 조리 시간, 생선 냄새가 화가 무게. Dongpo 고기 기분이 나아. 가격 (인민페)에 대해 메모리에서 쓰기 : Xihucuyu 28, 새우 (300g) 58, 32 Longjing 굽는 거지. 저녁 식사 후에 조금 더, 오후에 여행을 위해 더 많은 시간이 없어. 기본적으로이 아닌 가요, 그만
이 투어의 가장 큰 단점 관광 가이드, 우리의 투어 가이드, 간단히 설명이다 빨리 걸어 회원 인사를하지 않는 카메라 점, 쇼핑, 만약 당신이 여행에주의하셔야합니다 단어와 같은 풍경의 모든 사진이 도로에 없다 왜냐하면 당신은, 그래서 당신 주위를 다시 할 때 사라 차례 순간의 부주의 그녀를 통보하지 않았을만큼 우리의 투어 가이드.
비록 원래 연극 부족하지만 여전히 만족하지만, 최종 돌아갈 그래서 실망 줄 알았는데. 문제는 우리의 하루 여행 항공권 반환 관광 안내 질문에, 그녀는 충고를 준입니다 : 관광 아마 PM6의 종말 : 15, 때문에 누구 기차역 거의 19 점 기차 Fanhu 걸릴 우릴 데려다 줄 책임이 될 것입니다 여행 오프 시즌 우리를 기차역 자체에 티켓을 구매하자. 하지만 우리는 항주 역 T838 우리의 유일한 18시 8분 적합 발견되었지만 않는했다. 그 항주 역에서 승객들을 데리러하지 않습니다. 승무원은 동아시아 철도 역 Fanhu 차량을 더, 난 주위 19시 6분에 대한 마지막 수업을 마친 후에 봐, 시간, 18시 20분, 어둠이왔다 그리고 항주, 트래픽 고원 단계로, 그건 불가능하다 19시 6분 함께 따라잡기 위해 우리가있다火车，于是乘坐K518公交前往长途公共汽车东站（和去火车东站同辆车，是它的前一站）打算从公路回沪，最近的长途车是19:36发，大概要三个小时상해, 편도 54RMB, 다시 개인적인 이유로 인해, 특수 가축 온 열망에 도착한 날을 중심으로 항저우, 상하이, Hui의 주석은 비어있는 차량의 행동, 50RMB 후 협상을 타고 / 사람이있어. 매우 편안한 뷰익 가지고, 주인도 매우 간단합니다, 약 1 시간 40 상하이에 지정된 소유자에게 동의가는 상하이 기차역 우리를 보낼 것입니다.
바로 거기에 말을 잊게된다 : 항주 경우 경찰이 삼촌, 혹은 일부 젊은 사람에게 제안 방법을 부탁하고 싶은 것이 매우 친절, 방향에 대한 질문을 여러 번에 의해 인정, 그들은 여전히 비교적 따뜻하고, 그리고 같은 주인이 마구간에 물어 보유자가 안했다 , 당신은 물건 구입하지 마세요 머리 팁을 줄 것입니다.
다음번에 당신 자신, 하, 하, 굶어의 지각 재생할 수과 수면
저자 : gao0219
