10월 2일 : 6:30, Helan 산 국가 삼림 공원 스와 yukou에 호텔을 떠날 때입니다. 7시에 도착하기 전까지, 파크 게이트, Piao Maimen해야하지만, 직원을 얻지 못할 수도있습니다, 문 비었다고, 열어 우리는 곧바로 진입했다. 삼림 공원 Helan 산맥의 중심부에 구불 구 불한 도로, 스스로 구불 구 불한입니다. 길가, deftly 돌 사이에, 힘들이지 않고 정상에 도달 점프 Qingyang의 많은 참조 Helan 산, 장엄한 견고하고, 고대 소나무 절벽 사이 Maner 그린필드에 지구 밖으로 노출처럼 듣고 서. 당신이 거기에 중간에 산으로 올라가는 도달하는 방법은없습니다 드라이브 바위 도로 복구의 절반 밖에 산 스트레칭. 우리는 앞서 잔해 더미에서 정말 차를 아의 시험입니다. 이 시점에서 이미 직원이 우리에게 전화를하지만, 그가 우리 밀렵 가고 산에 몰래 줄 알았는데. 몇 가지 설명 후에, 또한 우리가 대체 누구 티켓처럼 보이는 주장 입구 매니저에서 산 아래로 우리를 데려온. NND, 시간이 아직은,하지만 역시 교체 티켓 도착하지 않았습니다? 우리는 메모를했다 그들이 원하지 않았어요, 가스 단계, 4 홈런, Jiu Buxin 그들은 시보레을 잡을 수 제쳐두고 떠나?
삼림 공원으로두고, 그들은 서양 제국 쌰 고분군 사이트에 실려갔 날아갔다. 이 시점에서 이미 8시 반, 유치 사업에 열려있다, 우리는 두말없이 나가서 티켓을 구입했다. 서양 쌰 제국 고분군 중국에서 가장 밀도가 기존의 황실 Lingqu의 세계를 불렀다 : "동양의 피라미드." 거친 사막에서 오아시스를 다른 뢰스 키가 피라미드 광대한 서쪽 하늘에있는 모양의 건물 하나를 끊고 후 비정상적으로 야심이다. 광장 벽 및 기타 보조 건물에 둘러싸여있습니다 주위에 각 대형 건물 뢰스지만, Duanbi 잔류물 검사를했다. 일몰 때 잔광의 마지막 선 위에 뿌리고 더 황량하고 신비로운 것 같습니다.
오후 9시 50분별로 빠른 속도, 80 야드 인촨, 도로에 아침에 트래픽을두고있다. 결과 jcss 중단, 과속, 40, 아침에 삼림 공원 티켓을 채우기 셀의 벌금을 부과합니다. (제이 Zhengou도 일찍 근무 아침에 밖으로 나온) 축제 전용. 고등학교에 그렇다면 우리는 바위 - (Shizuishan 한 영), 도로 표지판을 마킹 때문에 속도, 불분명으로의 입구를 놓친 - 방향으로 영, 멀티 비용이 많이 드는 실수를 12 킬로미터, 다시 한 번 도로를 경험 닝샤 이상을 실행. Zhongwei gaomiao 정오 쯤에 도착합니다. 오직 gaomiao의 Ming의 명나라 영락제 재위 년에 지어진 건물이 매우 독특하고 중요한 건물 중앙 축에 메인 빌딩과 보조 건물이 비행을 다리 사이에 연결되어있습니다. 심지어 더 놀라운 것은 그것이 절, 아직도 매우 드문 나라에서 유교, 도교, 불교, 세 교육 세트입니다. 이러한 원격 마을 거기에 같은 독특한 스타일의 절묘한 건축되었다 광범위하고 깊은 중국 문화를 보여줍니다 예상하지 않았습니다.
우리 Zhongwei 카운티에는 경치 좋은 관광 지역, 통 호수 초원 관광 분야라고 물었다. 물론 길을 따라, 멋진 경치를 충분히 볼 수있는 사막의 스트레칭, 점진 가끔 초원과 혼합. 프레리 호수 관광 지대 패스 내몽고 닝샤 및 Tengger 사막의 배후, 모래의 모든 측면에 둘러싸인 교차로에서 중간에있는 대초원입니다. 투어 경승지 모래로 둘러싸인 - Feng Lin의, 해의 오아시스, 황색 모래가 흩어져있는 황금 물결, 굴절의 화려한 분위기를 아래 녹색 초원과 서로 푸른 물, 그것은 에덴 동산에서 "사막으로 알려져있습니다." 우리 쉐브론 사막의 대시, 선명한에서 직접 위의 오프닝에서 마치 파도 밸리 도로, 자동차 폐쇄, 자극, 즐거운 비명을 질렀다 눈을 가진 두 여자 꼬시러 끌었다.
호수에서 밖으로 고개 저녁에 이미 오후 5시 50분입니다. 주정부 고대 윙 Wuwei시 속도를 걸어. 때, 하루는 고속 후 내일은 벌써 어두워입니다. 도로 조건이 좋은,하지만 발견 속도 제한 90km로 / 시간 식별됩니다. 아무리 따르면 엽니다. 10의 앞에 갑자기 같은 방향 톤 트럭이 도로에서 고속 U에도 턴, 그리고 신속하게 브레이크, 바이패스, 식은땀 옆에있는 단계. 도로의 압도 무의식적으로 140 야드 운전을 운전했다. 그렇다면 사진의 앞에 흰색 헤드라이트 나에게 와서 가지고, 처음 발견 다른 차선, 잘못 차선와 함께 만든 줄 알았는데! 신속하게 바로 타오 안에 동시에 보이 브레이크 라운드 플레이하기 위해, 또한 반대편 차선 도로로 누른 다음 운명은 브레이크의 방향을 왼쪽으로 인한 싸움. 앞에하려면, 합격의 가장자리에서 결과가 중지되지 않았습니다. 이 시점에서 다른 사람만이 오토바이, 리버스 드라이브, 이번엔 또 황 Leshen, 무서워 아키라 주위를 왜곡하는 찾을 수있습니다. 이것은 무슨 날 자들 그만 잊어하고 그 오토바이는 사람들에 대한 좋은 교훈을 가르쳐 포함한 전체 자동차, 무서워. 아직은 위험에 빠져있는 동안 단지 5 분 정도가, 친구의 가장자리를 결정하고, "조심해 악!"앞 도로 아래, 빨간 깃발로 발견 (안 야간 반사경) 슈퍼 차선 중지. 반면, carriageway 우회에서 올바른 방향으로 재생 그리고 신속하게 브레이크, 스텝. 다행히도, 자동차없이는 측면, 그렇지 않으면 확인했다. . . . . . 안에 가고 싶어요. 닝샤 오늘 우리는 결국, 같은 수준으로 끔찍한 도로, 도로 관리 및 관리의 쓴 맛, 난 나라 남아 있지 무서워요. 3 위험 자동차에 연결된 사람들이 불안해합니다. 유순 구십야드, 천천히 진입로 이사갑니다. 21시 반까지 밖에 Wuwei시, 간쑤 성에게. 자신의 Yajing을 설정하려면, 우리는 "민족 식당"보시고 좋은 위안이 조금 배를주지. 마지막으로 아직 잘 살아있습니다.
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