비록 지금은 포트 아서 대련 지구,하지만 우리는 여전히 따로 대련 그것을 치료하는 데 사용되는. 그 대련 포트 아서, 포트 아서에서 가서 다시 대련 고 말했다.
포트 아서, 난 단지 절반을 마련했었다 하루 시간의 1의 주요 목표 : 올드 Tieshan 황해, 발해 바다의 경계, 기차역과 포트 아서 포트 아서에 의해 다음의 신속 전에 가져있습니다.
첫 번째 목표는 물론 자동차 길을 따라 먼 옛날 Tieshan 매우,하지만 부드럽고 시간은 이미 10 년 이상에 도착했다. 내가 길을 너무 많은 시간을 보낼 것이라고 생각하지 않았다. 대련 포트 아서의 북쪽 역에서 첫 번째 게시물, 1 시간 이상 버스 정류장에서 포트 아서 대만 Jiacun와 발해 라인 명소),하지만, 시간도 이상 (올드 Tieshan 황해 더 보냈다.
때 이전 Tieshan 마이 Menpiao 그리고 내가 돌아 왔을때 차로 갈 수 있는지 물어 보 셨다 발권 명, 오후 2 전에 2시 차로 돌아가 날 실망시키지 대답했다. 내가 침몰, 포트 아서, 3:00, 대련로 빠른 복귀, 그러나 또한,이 4 개 더, 그리고 중국의 자동차로 돌아가려면 2 차, 5시 45분입니다 - 그리고 밤에 방법보다 8의에 대한 마음이 차에 지난 3 일 이내 티켓. 난 단지 대련에서, 거주 단지 하나의 밤에, 난 그것을 대련시의 하루 동안보고 싶습니다.
좌절의 약간의 산들과 함께, 방법, 그리고 가장 먼저 읽고 여기 누릅니다.
산으로 올라가는 경로와 함께 곧 등대의 위치했다. Tieshan 오래된 등대가 옛 산서 철분 지상의 남쪽 경사면에서 바다쪽으로 백업에 의해 둘러싸여있습니다. 그것은 1893 년 청나라 정부의 빌드 영국 초대, 그리고 역사의 백년왔다 아직도 바닷바람 서에서 주문 과정 또는 그 반대의 함선을 안내합니다.
불행히도, 문을 작은 등대가 큰 자물쇠를 매달아, 방문자가 암벽 등반을 허용하는 가장자리에 낮은 벽 아래에 다음과 같은 바다가 내려다 보이는 걸음마를 떼기도, 저기도 않은 나무들이 볼 차단 매우 열 수없습니다.
작은 등대의 뒤쪽 높은 곳에 원형 전망대이지만, 작은 블록의 브랜드에 대한 올라갈 사다리를 끊었, 사방에서 보니, 마치 아무도 빠르게 상승했다.
사방에 둘러 풍경을 완벽하게 위에 서있다.
남쪽으로 무성한 나무가 흰색 페인트되었다 등대가 서있는 동안 등대, 브리스톨, 약간 노란색 곡선 바다의 발 Xiazhi 남서 깊은부터 분명히 던진의 끝없는 푸른 바닷물. 이것은 유명한 황해의 발해 경계이다.
올드 Tieshan 산동 반도, 바다로 직접 삽입, 산동 반도 바다를 건너,이 양식을 분명히 경계선에서 파도와 발해와 황해 바다 해저 지형의 영향으로 인한의 최남단에서 북서쪽의 그린 라인 발해 바다, 황색 바다, 남쪽의 남서쪽으로 파란색입니다.
만약 개인적으로 그것을 볼 수 없어, 그것과 같은 라인이 존재 상상하기 어렵습니다 바다와 하늘 하나 Shangqie, 우연히 그 바다와 바다 사이의 경계가 상상할 수있는 병합.
날씨가 아주, 가끔은 Jiduo 백운 Piao 너무 좋다. 햇빛에 물을 줄 근처에 유동적왔다 갑자기 몇 닦아 파란색, 그리고 바위로 인한 작은 흰색 마크가 될 것이다 녹색 바다 차단 및 물 밖으로 뛰어내리는.
해안선, 하얀 물보라 산 기슭에 색칠을 형성 그린 슬로프에서 서쪽으로 한 블록 더 좁은 얼굴을했다. 열 작은 항구 사이에, 낚시, 보트 행과 함께 공원에 흩어져 집을 산에 흩어져있습니다.
그렇다면 거리, 섬 희미하게 볼 수있습니다.
그리고 남동쪽으로 다음을 열고, 노란 바다, 반짝 이는 파도의 깊이 사이로 확장되었습니다 보였다.
바닷바람 날려버 리다 태양 건조하고 뜨거운, 깊은 호흡에 대해서 의해 그렇게 바다의 맛을 신체의 모든 구석에 가득 가져.
마지 못해 아래로 등산하기 전에 오랜 시간 동안 운행을 관측 플랫폼 경로를 따라이 길을 따라 계속 산중턱에 위치를 보는 플랫폼을 가지고, 블록의 법안을 "산 탐 2"바다의 흔적, 여기 잠수함을 보는 것입니다 - 경계를 가장 명확하게 배치합니다.
진행 아래, 해변에 위치 라인 플랫폼의 수리의 출발점 "경고 바다, 발해 라인"라고 적힌 비석이 법안을 여기서. 그 라인은 매우 분명하지 않다 근처에서 멀리하지만, 진정으로 두 개의 장엄한 바다의 모멘텀의 교차로를 이해할 수 있었다고 볼 수있습니다.
해안, 바위에 펜 파도, 서핑 머리부터 떠내려, 그냥 숨 부르는 넣어 영감을 줬어.
플랫폼의 가장자리, 장 지안 다음 물속으로했을 때 교차 지점 발자국 석재의 뒷면에 표시된 두 배우. 내가 현재의 난류 해역의 얼굴이 조금 이상, 스스로 용기도 짐작하지 마를 발견하자 혼자 수영을해도 거기 서서 서서, 내가 약간 긴장했다.
플랫폼 날, 떨어져,에서 단 3 개의 다른 관광객이 함께. 나는 그들에게 매우 환자의 파도를 배경으로 할 때까지 기다려야했다, 나는 오랫동안 미소를 유지하기 위해 가능 한한 일한 적이 날 사진을 찍을 수 있도록 삼촌주세요. 나는, 거의 할 때 갑자기 큰소리로 우는 "잘 들어 딱딱한 미소를!"내가 얼마나 빨리 부탁 충격을 받았다, 그는 웃었어 그리고이 물결을 배제하지 않았다!
또한, 좋아하는 캐릭터는 건강한 사람을 웃었다.
그는 베이징에서, 그리고오고 우리가 됐다는 걸 알게 말하는 동료 사실은 이곳에서 멀지 않은 우리집에서 살았습니다. 올하지만, 작업을 지금은 포트 아서에서, 해외에서 두 친구가 함께이 시간입니다. 아는 건 그 사람이 버스를 타고 오전, 그는 즉시 내게 다시 차를 가져가 자고 제의.
난, 아, 그래서 당신은 포트 아서 정오, 오후보다는 버스를 지연 및 다른 시간보다 반환할 수있습니다 소원을 수 있어요! 좋아, 오늘은 정말 행운을 빌어요.
돌아올 때 그 도시는 여기에 포트 아서에서별로 멀지 않은 시간에 1 시간의 여정을 다시 고작 20 분 걸렸습 와서 찾았 이동합니다.
타임즈 와서, 그리고 편안하게 느낄 때.
내가 먼저 포트 아서 경찰서로 갔다. 역 1900 년, 러시아 건축 양식, 작은 괜찮지만, 이미 만들어진 "위험합니다! 가까이 오지 말아요!". 이제 역은 여전히 사용되지만 두 클래스와 대련의 외부 등산. 만약 시간이 충분하지 않아요, 정말 Daohai 앉아 싶어요.
그리 멀지 않은 기차역에서 포트 아서 해군 포트지만, 일반인을 입력할 수있습니다이며, 많이 보이는 난간 밖에서 볼 수있다.
해군 기지 공원 옆에 그 해안을 따라 좁은 중 하나가, 그냥 분명 여순의 위치를 볼 수있는, 내가 원한 밖에서처럼 정지, 그리고 수종의 영역, 특히 밀도 알고, 르네 전 피트 높이 점프, Hing Wah 스트리트 웨스트 분명 선택의 여지가 있지만 5 달러의 돈을 낭비 지출해야만 볼 수있습니다.
비록 택시 포트 아서 8위안 시작 가격 있지만 일반적으로 5 돈에 도시의 주위에있다. 늦은 시간, 비트, 5 돈 버스 정류장에 앉아 사치입니다하십시오.
위로 차를 위해, 대련, 10 분처럼, 그것을 원활하게 대련에 반환됩니다. 차에 그날 밤 알고있는 의미 Hao 천수이볜, 그리고 노력하는 동안 조용하던 위해 싸워야합니다. 따뜻한 태양이 처음으로 정말 좋은 날씨가 후에 나오.
저자 : Botticelli
