상하이 Sanqingshan 봄 축제 1/21-24에
K181 상해 철도 기차 23.57 - 8.02 옥 산 익스프레스 공기마다 그 다음날 79 - 부드러운 좌석 완비, 단단한 좌석 1백21위안 든 140. 아침에 그 다음날 7시, 기차 안에서 먹을 자신의 아침 식사를 가져다.
다음날 8시 Yushan 철도역, 버스 정류장 인력거 15위안에 걸릴 2위안 / 1 인. 하나 30 분 Sanqingshan 매력을 저장합니다. 학생 학생 카드, 티켓 100 가지고 기억하고, 학생 30 50 ID입니다.
10 점 이상 55 원 / 인, 로프웨이 요금 (위), 많은 사람들이이 단어를 10 분 -40 분 대기열에있다. 로프웨이 역에서 40 분 동안에 로프웨이 Sat. 40 분 동안 당신의 풍경, 혹은 간식을 먹고 등등을 맛볼 수있습니다.
빌라 멀리 넣어 수하물 도착 날짜에 11 지점을 첫 번째 역. 가장 합리적인이 지역의 로프웨이 해 빌라 호텔에서, 횡단하기 때문에, 살아있는 가장 합리적인, 그리고 차선을 배치 수영 갈 방법을 반복하지 않아도 공부를 다시 발견하기 전에 행에 따르면,. 마찬가지로 빌라 진달래 빌라와 여신에서 그 사람이 나쁜 사람 신체적 고통을 것이라고하더라도 그들은 산 데리러, 그들을 보내려고하는 경우에도 가방을 받으 려고만하지 말고, 또한 도보로 반복해서 살고있습니다.
Dongdong, 12 먹어 포인트를 시작 오후 투어 선에서 뛰고있다 : 사우스 파크, 그리고 완 - 수오 청나라 원 (방 3 행을 포함). 두 바퀴 아래 후 꽤 잘 시간 행을 찾아 길 오른쪽에있다. 다리 쿵푸, '사우스 파크'와 오비완 - 수오 청나라 공원 : 리프트 다리 + 가이드 눈, 다리와 (더 위험한 산악 - Fu는 관광객의 안전을 보호하는 것입니다 불리는) 250가. 참고 : 대교 여부 남편이 전화를 안 루트 천수이볜 조 구매해야한다라고, 우리는 또한 산에 눈이 필요했다.
힐 차관보는 17 점, 계란 볶음밥 요리 12 위안 20위안 먹고, 피트 금액만큼 두 사람을 먹는다. 비록 가장 좋은 언덕에 전에 좋은 150 에어컨 밤 3시 전기 담요를 사용하는 순간 알았지, 동력의 결과 (더 이상의 중간), 뜨거운 물, 가서의 가난한 조건을했다 지리적 상황,하지만 차가운 물 (에), 담즙에 침대보에 베짱이 같은 웜이 발견 슬픈 아, 냉동.
다음날, 아침 식사 : 8위안 얼굴이 패키지를 전송 (Dongdong 귀중품을 넣어되지 않음) 마. 다른 관광 소음 및 소란 있음, 나는 마침내 계정을 100 위안에 끝을. 사전에 약속을, 또는 400 원없이 몇몇 사람 / 흥정에 하루. 만약 당신이 400 원 지불하고자하는, 그것 Tianmenshan 마을에 가야한다, 내 동료가 이틀 후에 나보다 그 문을 일, 중앙 에어컨과 뜨거운 물, 정말 행복하게 살았다.
만약 당신이 만약 구름의 바다,뿐만 아니라 이전에, 언제 안개가 이미 매우 희미 올라갈 것이라고보고 싶지 10 점 웨스트 코스트로 이동, 프리 PL이다. 그러나 충분히도 아름다움입니다. 대부분의 서부 해안에 대형 접시 천천히 일어나, 매우 노력했다. 다리 남편이 전화를하지 마십시오.
12 - 요점은, 결국 와서 숨어 왕 청나라 3 도로의 관광 명소로 인한 장식은 휴일입니다. 위로 다음 500~800미터에 대한 걸어 와서 갑자기보고있다는 Ctrip 사용자 언급 어느 경로 (이 경로는 오래 전에 시간을 쉽게 찾을 수없는 시간을 거슬러 차례 찾을 수 없음). 스노 모든 날, 나무의 경로는, 당신은 일을 찾는 게 아니에요이 하나의 방법이 있는지 그렇지 빌드합니다. 포크 자갈 도로 나눈 100 미터 보러 가서, 남쪽으로 구분 가야 기억하고 그 오른쪽으로 기억하고 싶어.
그들은 마침내 14시 Jing - Feng 유에 도달 길을 따라 음식을 가게하지 않고 죽음에, 내가 먹고 간식을 가져다 절반 기억, 내가 뭘 같은 사용자로 물을 라인 오래 쓸지는 모르지만 내게 운이을 불러 일으킨다. 다행히도, PL의 산의 경치를 아무도, 사이의 모든 하위 레이어를, 수평 라인입니다 보라색되면, 그때 가기 노란색 후 상단의 파란색입니다했다. 물론 이죠, 비행기와 같은 상황을 볼 수 있지만, 다른거야.
아래로 할 때 매우 가파른 도로, 정말 자신을 잘, 힐 차관보에 대한 일본의 기타 - 유 Jing - 집기의 종류 인듯 - 웨스트 코스트 라인하므로 대부분의 피곤 절반의 죽음은 너무 가파른 위치를 찾을. 웨스트 코스트와는 달리 - 유 Jing - Feng 자신의 작업 속도 드라이브입니다.
산들 산들 간단하기 때문에 거기에 눈과 얼음, 내리막, 어렵습니다. 달팽이처럼 산, 여전히 중간 산 아래로 점심 식사 - 상점에서만 표면 (8 억원) 일 때 수하물은 16시입니다 기다려, 비록 우리가 로프웨이 (45 억원)를 산 아래로 놓치지 않았지만, 다시 기차를 놓친 기차역 (16 일 후 아무)가 될것이다. 에 따라서만큼 40 년 동안 해왔 위안 차에 돈을 지출 150위안되고 (로프웨이 상사가있다는 걸 SANTANA 전화), 기차를 기다리는 과정에서 10 달러 저녁을 먹고, 의도가 전혀 없어질 상점 18 점 정말 거기에 너무 많은 PL 밤있습니다 놀랄 별과 달 사이에 하늘을 참조하십시오. 별 하늘의, 그림 1에서와 같은. 너무 아름다워. 좌절을 갑자기 잘라 갔어요.
역 20 점, 제이드 산 자리를 다하지 않고 작은 역, 잠자는 전용 열차에 중요한 자격이있을 수있습니다. 2002 년 회의 (Yushan - 상해 서역) 70위안 이외의 좌석 70위안 침대차의 회의가 끝난 21시 2분 티켓을 구입,이 주파수하지만, 상해 서역 아직 선택하지 않습니다. 또한 35위안 보내는것에게 상처 임대료라고합니다. 39 이외의 당 (2,136분의 2,137 번 20시 26분 - 차단하지 않고 에어컨 선출하실 수없습니다. 당선 될려면 1380 번 21시 18분 잠자는 1백30위안)
이러한 사실 보낼 것이라고 한 사람, 두 1,500위안 1시 미만, 만약 다리가 아니라 남편이 전화를 안의 총 지출 SANTANA 다진 될, 만약 같은 작은만큼 1천2백위안에 대한 드라이버가 충분합니다.
작성자 : 51889007
