4 / 24 중국 - 베이징 - 상하이 고속 양주의 1천1백16km 13 시간과
마찬가지로 5시 15분 가정에서 아버지와 어머니와 함께 조기 연속 높은 Jingjintang 속도, 6시 40분 Yangcun 출구로 (25 억원), 천진 (10 억원)의 외륜 10 km 거리, 베이징 - 상하이 고속 참조 드라이브 베이징 - 상하이 높이의 입구에있는 표지판 속도, 베이징의 섹션 - 상해, 천진 Qingxian 불쌍한 도로 상황이 단락, 도로가 상당히 요동에, 그러나 다행스럽게도 시간이 이전에, 도로를 사이에 120-130 속도를 유지하지 많은 차는 갈 Qingxian에 천진에서 7시 45분 수신자 정거장 (39 원 / 188km).
Qingxian 수신자 베이징 - 상하이, 도로의 허베이 섹션 수신자 역, 텍사스에 좋은 9시 15분지고 입력했다 (60 원 / 345km) 이상 - 뒤로, 텍사스 서비스 지역 수신자 부담 전화, 텍사스 서비스 영역에 커다란 혼란, 카트 급유 행 긴 줄에 연료를 기다리고. 최대 93 # (3.5 / 난을 작성하기 전에 기계의 중간으로 장바구니에 드릴 격차), 왜냐면 너무 기분 드디어 카트 더미에서 휴식을 뚫고, 더러워 진행 재개했다.
더 더 카트 걱정되는 도로, 속도를 언급되지 않는 카트 산동 주차장에 텍사스 방송국 후, 갑자기 시작 앞에서 교통 체증이 발견 오른쪽 조명에 흩어 밖으로 서둘러 앞에 다음 대부분의 앞으로 가져오기 단계별로 오른쪽에서 자동차의 긴급 절연 2 카트 도로는 거의가 아닌 이동을 중지의 왼쪽 차선으로,이 시간시 10 개 이상이 이동, 태양, 라오어 가오,하지만 장미 앞에서 Duzhe 무한 측면의 함대, 그리고 내 마음을 도와 드릴 수 있지만 고통을 부르 짖었다. 이전에는 고속 차량의 비즈니스 여행, 그 중 하나 또는 2 시간 벽, 왜냐하면 오늘의 목표 스탠드 양주, 도로의 1000 개 이상의 킬로 차단 심장의 최대 차단 끝이없는,했다, 난 낭비 될 시간이 얼마나 궁금해. 다행히도, 자동차의 도전 앞에서 약 20 분 후 천천히 이동을 시작보기 상단에 갔을 때 내가 의존하고! 모두 폐쇄했다 원래는 개방 회로를 건설, 도로의 측면으로 더라면, 모든 차량 차선 하나의 운동에 의해 점령에 걸쳐 돌이킬 방법이없습니다에서만 30 단계의 속도 앞에서 장바구니에 따를 수있습니다. 단락 앞 트랙의 부분도 도로가 폐쇄 후의 건설과 유사한 상황이 발생, 속도, 속도 좀 줄여 자신의 컨트롤에 대한 컨트롤을 넘어, 다시 차단 및 좋은 그냥 강력한 아니 었어.
텍사스 시간을 거슬러 후 트랙의 텍사스 섹션에 있기 때문에 도로가이 절에 가서 최악의 방법입니다 위해서는 속도, 그리고 때로는 최대 160 사이의 평균 140-150 올려 것입니다. 오래된 사립 학교도 잘 보여주는 160 가지로 간주됩니다 아무것도 힘드는입니다. 마지막으로 올해는 새로운 미쉐린 타이어 단지, 그리고 하단에, 아니면 진짜로 그렇게 빨리 감히 내 마음이 꽤있다.
정오가 지난 황하 대교 후, 황하 물 위에 다리가 아주 오래된 것 같았다했을되지 않습니다.
13시 타이 -에서, 각 20위안 점심을 먹었 서비스 영역에서 매우 깨끗한. 저녁 식사 후에, 오늘,지도를 봐왔다 13시 반 도로의 절반을 완성했다. '봤어요 전에 보면, 누가 Zhu Huai Yiye 도보로이 길을 사람들은 대부분의 여행, 부모님은 내가 피곤 운전, 또한 중간 Zhuyi 예 다음날 제안 양주에 도착하지만, 첫날부터 공포 이래 최초의 정신의 완전 안됩니다 피곤, 그래서 내 마음을 내가 양주에 서 싶은 느낌. 나중에 자동차 운전 면허증에 매달려 발견, 강소 오늘의 양주, 누가 그런대로 도로 교통 체증, 아무런 문제가 어두워지기 전에 도착해야한다로 말을 듣고 갑자기 오래 자신감 후, 즉시 마스터 Sheung 안에 도착 될 수 부탁 !
강소에서 15:30 잇 푸 수신자 역에서 어디에 산동과 강소, 도로 돈을 산동 부분의 접합 185위안, 상심을 지불합니다! 824km의 마일리지.
강소 도로 차량 이동 나쁜 걱정이되어 있지만, 그 산동성에 비해 좋은 줄 알았는데 절대 많이 가고, 도로를 더 잘하기 전에 장바구니에 너무 많이하지 않았다, 그리고 도로 문제를 가로질러 오지는 않았 겠지, 모든 방법을 유지하기 위해 Baisiwushi 단계 속도, 멋지다!
해 서 슬로프, 17:40 오후 Jiangdu, 양주 신호, 감속 Jiaoqian 1백25위안, 1천1백15km의 마일리지 수출의 방향을 가리키는 도착합니다. Jiangdu 아래 베이징 - 상하이 고속, 양주, 테이블 전체 18:00 잘 보이는 운하 도시로 다리를 건너 약 30 분 이후부터, 태양하지 내리막길있다. 매우 원활하게, 그리고 함께 도울 수 없어요하지만 너무 피곤하지 기분이 매우 자랑스럽게 생각 심장했다. , 양주시로 휘파람 소리를 열어라!
우리가 할 일이 기다리고있습니다 놀랍게도, 적어도 좋다는 방법!
작성자 : 07827396
