삶의 무질서 내 마음을 충동과 열정에 숨겨진 젊은. 신장, 티베트, 먼 거리에있는 아름다운 장소, 그리고 삶 욕망과 행복의 번호를 수행. 순수 순수 하늘, 구름이 떠있는, 살고있는 도시를 복잡하게 하루 땅 사이에서만 인간의 가장 원초적인 감정의 사라, 이것이 우리의 존재의 의미입니다. 오직 경험, 당신의 마음을 이해할 수있습니다. 심장 도로, 변덕, 그리고 반드시 모든 사람이 받아들일 수 이해, 당신은 행복을 줄 수 있지만, 대부분의 골칫거리이다 impermanence 있기 때문에 일반 사람들이 허용되지 않습니다.
거의 보내느라고, 거기에 모든 꿈을 모두 주위 제목 : 행복한 사람이 많은 꿈이되었습니다. 어린이, 교사, 부모 교육, 우리가 착한 소년이해야 해요. 부모, 형제, 자매 표준 우리의 예입니다. 나중에 좋은 아버지, 좋은 남편 않습니다. 가족과 친구의 요구를 우리의 삶과 표준의 주요 목적이되었다. 우리는 또한 다양한 역할 : 좋은 직원, 좋은 직원, 좋은 상사, 부하 가정 ... 난 좋은 단어 : 피곤해. 우리 사회에서 오랫동안 표준 치료제, 특별한 인생을 통해 삶의 그것을 고려하지 않아 원래의 의미와 방법에 따라되었습니다 살 수 있죠? 은 항상 피할 수없는 주제에 이러 는게되었습니다.
개인적인 취향의 개발을 위해서, 우리는 여러 해 동안 부하와 동료의 감정을 당신이 다음 사항을 고려한다, 당신은 긴 여정 집을 떠나서, 부모의 고향 우여곡절을 놓치고 싶지; 그들이 사회의 법칙을 거슬러 가고 있어요 및 행동 치료, 우리는 계정에 친구 및 가족의 의견을 취해야합니다. 이 말은, 그 삶의 본질을 희생이다합니까? 우리가 스스로 아로 돌아가 살 것이다!
책을 쓰기 위해주의 사항 : 내일부터 행복한 사람, 말, 장작, 수, 내일 이후, 음식과 야채와 우려에서, 난 바다를 마주 집이 세상을 여행하고있다, 온천의 따뜻함을 ... ... 이것은 대부분의 사람들은 꿈입니다!
다음, 우리는 아직도 기다리고 각 개인의 요구에 자신의 꿈을 실현? 사업의 성공을 기다 리면서, 우리는 다시 시작 하죠? 전에 무료로 사람을 구원 돈이 적립 기다려? 당신은 성공했지만 수있는 기회는 매일 오지 않습니다. 멀리 보이는 꿈과 멀리 떨어져있는 내게, 하나는 그녀의 꿈에 인기있는 사람이 사랑을 포기하지만, 평범 가까이 날 떠난있다. 새로운 삶의 시작을 향해,하지만 내 자신의 일을 기꺼이 포기되어야합니다. 한 조각 어서, 더 이상 기다릴 싶지 않아.
첫날부터 여행을 결정, 내가 설정 :더라도 사람뿐만 아니라,이 일을 할 싶어요. 내가 미쳤다고, 나를 웃게 미쳤다고하지만,이 즐길 수있는 경험을 모두가 아닙니다, 나는, 내가 뭘 원하는 날입니다.
시간 설날을 시작으로, 친구와 함께 올해의 여행 계획을 논의하는 우연히 칭하이 호수에서 51 목표 설정을 반환합니다. 하나의 시작 : 회원 가입 렌트카에 의해 준비 작업을 하나의 지난 3 개월 동안, 도서, 플레이어를 식별하는 것입니다 보험, 오픈 - 안수 공동 구매 방식으로 볼 계획을 작성. . . . . .
4 월 27 일하기 위해서는 사전에 다시 중국 후허하오터에서 비행에 처음으로 작업을 도로에 대한 개인적인 문제를 원활하게 하루 렌터카 수 있도록합니다.
4 월 28 일하기 위해서는 그 당시 렌터카에 대한 작업을하기 전에 오후, 운전 5 년 동안 2000 년 베이징이 높은 180km의 통의 속도 -왔다 위해 다시 베이징에 비행 속도 오후 7시 30 차 언급, 초롱이 완료됩니다. 도로 표시 통화 렌터카 지점 회 (N 번호를 액세스할 수없습니다!)
4 월 30 일 밤 늦은 밤 작업로 이동하지 않았고 회사 수준의 지도력을 치료 즐겁게. 반복 exhorted, 끝없는 알리미 귀찮게 더 잘하고 싶어했지만 부모는, 그들은 단순히 물건 운반을위한 준비에 잠을 거부합니다. ACME 큰 패키지의 측면에서 보았지만 또한 도로, 옛 친구,呵呵~ ~ 칠 ~ 대 후반 비트, 그리고 마침내 도착한 날에 연결된, 그리고 내 집에서 당시 Du Jiakan 다행히 멀지 않은 허용, 모든 120km를 통해 이동하는 방법. . . . . .
당시 Du Jiakan 주변에 유료 방송 등의 거기에 자동차가 될 것이라고 무전기를 정복 걷고 첫 번째 차량 중에 서두 르 비행, 배기 가스뿐만 아니라 불필요한 단어를 남기지 않았을 질주. 난 느긋하게에 도착하고 문을 닫아, 안전 벨트, 우리가에 대한 알림 : 우리가 공식적으로 출발 고정!
숨을 깊이 Guadang, 도보로 자랐지. . . . . . (하나없이)
석가장, 북한의 천수이볜 Agariishi을 너무 빨리, 머지 않아 307 국가 도로, 도로에 도로가 폐쇄 할인 후 점차적으로 더 많은 수레를, 수시로, 그것은이 술집에서 다음 원격 장소에서 썩게 왼쪽에 중단되지 않을 것입니다 생각하는 현상을 저지하지 못하면, 전 마을 Buzhe Buzhuo 상점, 그러나 다행스럽게도 도로,하지만 봉인, 그리고 슬릿 - 훈련처럼 원활하게 Yangquan 다시 고속 밖 생존했다. 포인터 5:00 7 시간 밤 도로의 지속적인 개방으로 살아되지 않습니다 눈 피부를 유지하고 모든 사람의 안전을 때, 내가 가져가야에 대한 주도권을 태원 푸 Jia 근처에서 물러나도록 변경. Dayun 고속 남북 깨워서 -뿐만 아니라, 되돌아가서 무거운 입구 그리워요.
하기 위해서는 자신의 힘을 보존 산서, 윤 - 큰 수정에서 갱단 곧, 교통, 사실 내가 운전대 만지지 않았 구요. 황하 대교에 대한 브리핑을 막을 유일한 방법은 Fenglingdu. 초안, 거의 나를 읽어봐. . . . . .
15 - 포인트 라인 시안 서비스 영역, 식품 청소, 석유의 전체 톈수이을 향해 전속력으로 휴식했다.
Guo Baoji 산, 고속 컷 - 오프로, 순 국가 도로 310 가져가라.
산 나무, 비 사이 리, 군중을 우리가 얼마나 멀리, 오직 외로운 침묵을 서둘러 서둘러 톈수이 도달할 수있는 자각했다 +. 수도 밤이되면 차량이 높지 않았다 영혼, 아주 시시한 이유가 잤다.
제가 오해 Huangdian 모두들 자기가 목적지에 도달 평야에 산속에서 연속 2 개의 계곡, 그럼 주차장 마구간 이상의 10 시간 열어 것이다, 같은 중 치열하게 비판하고있다, 나는 일찍 잠자리에 가고 싶어요!
7 박 밤에 톈수이시, 북한의 도로 면적이 도착하기 전에 하루 종일 자고 먹고 서둘러, 느낌을 기록 한 단어로 : 폭풍으로 요약될!
초기 여섯 시에, 머리가 무거운 가방을 곰팡내 나는 방에 씻어 20 분 정도 팩을 미리 아래층에,,, 검사 자동차 운전자에 대한 준비 작업을하고 따뜻한 차를 청소 차량 언급에 가서 올라가 보자. 석유의 전체 Maijishan을 원활하게 행.
비가 정말 하드 후 도보로 비포장 도로, Wong의 Nai 탕 앞 유리 배너 설레다, 쏙 가보지 못한 다행스럽게도, 경관 도로 지역으로부터 멀지 않은 30 시간으로.
자, 시민 릭과 같은 피크의 증가, 따라서 이름 Maijishan. Maijishan 세계적으로 유명한 동굴, 그들은 절벽에 지어진. 여기 Qifeng 문수, "최고의 진의", "8 Qinzhou 명승지" "안개 낀 Maiji 비"의 첫 Linquan에 대한 Songxi 테이프 - Maijishan의 흐릿한 불빛에 비 거기에 천상의 아름다움은 형언할 수있습니다. 다행히도, 우리는 이런 날이 올 필요 Cijing 칠 일이 아니라 소위 똑똑한 아의 초기 년이라는만큼 좋지 않아!
비록 Maijishan의 크기가 아니라 Yungang Grottoes, Longmen 정말 멋진; 벽화도 먼 둔황 Mogao Grottoes의 숫자보다 적은 있지만 제인에서 4 세기부터 19 세기, 1500 년 혹은 7800 개 이상의 점토 동상에 존재하는 194 개의 구멍에서 틈새 1천3백m2 벽화 이상의 석상, 잘 "동양의 조각 박물관되었습니다." 아무 말도, 하나 또는 그 이상의 더 많은 사진을 마지막으로 할 말은, 우리는 디지털 SLR 카메라 본 무대에서 많은 Maijishan 추세를 다시 설치 베이징으로 바뀌고있다. 단어 : 아니, 내가 쏠 수 없다는 최종 분석하고 있음 나만 볼 수 없어!
돌아가는 얼굴에 코스의 처음으로 나쁜 아이에 대한 내 차, 하! 그러나, 아무 피어 - 투 - 빠른 프레임 지붕, 타이어 하역, 다시 변화, 움직임의 일련의 길을 다시 한번 트럭 운전사 통보 후 책임 회피를 할 때 다케오!
톈수이 시내 일반 식당 패키지 방,, 그래서 다시 대학에 오전 날치기의 드라마의 감동적인 장면을 벌였다. 접시에 두 번째 코스 아니라 각 승무원, 등, 이미 대기중인 물론, 내 대학 시절, 깊은 접지의 미덕에 의해에서 요리를 청소 건방진 누적 판매량, 야채와 야오 일은, 난, 하, 하, 먹지도 않고 ~ ~ ~
톈수이 - 난중 섹션에서 트래픽은 여전히, 그냥 산 할 은퇴 여유가 없어 만들려고하실 수있습니다. 해발 고도 모든 방법을, 우리 모두가 참고로 표고 차 테이블, 1500. . . 1600. . . 18시. . . 2000. . . 2200. . . 2500. . . 승진, 나쁜 날씨가 많이 최초의 비가 해발 고도, 호우, 비, 눈 깜짝 우리가 결승전에 걸린 기다려 정말 그 사람이 우리의 심장, 문 산을 즐길 수 밖에 나가서 직진했다 평원에 살고있는 익숙한 이후에 함께 가자 자극, 두 그게 어떤 건지는 마이너스의 고산 기후를 경험 비, 눈 가져옵니다.
매드 드라이버 난중의 도시 주변에 자신의 머리 움직임을 관찰, 나는 점점 인내심 밖으로 실행하고 명령 그의 트럭의 오른쪽 스타일을 거부, 시간이 매우 짧은 기간에 전국 고속도로 109에 대한 작업을 시닝에게 전해주세요!
난중의 서부 교외에 하늘 디밍, 비가 다시 도로, Tujue에서 좌우로 두 바퀴를 급유 앞에 기다리고있는 다음 큰 객실을 제치고 왼쪽에 시체가 진동 중앙 Ge Lidun Dake의 오른쪽 뭔가 뱀이 어떻게처럼, 점차 불안 그립 핸들 위험 중에 긍정적인 방향으로, 기름에 의해 천천히, 유지하기 위해 깜짝 놀랐다. . .
약 3 분 후, 모든 차량 극단적인 공황 상태에 갇혀됐다 있음, 단지 위험한 상황 분석에있어서, 후자는 그 표면을 물을 수있습니다 저항 편차, 자기의 관점에서 소란, 가벼운 무게, 만날 타이어의 원인 결론 여섯 개야!
많은 구덩이도 정체 물이 아니라 속도를 언급 가득 어서, 나쁜 도로 상태가 갑자기 움직여 항상 - 5km 떨어진 / H 조, 생각도입니다 오늘도이 도로의 계정을! 하지만 책임 의식이 강합니다 그래서 내가 다시 한 번 자체가 연극 시닝 방향으로 선도적인 두 차량에 대한 자신감으로 가득 격려했습니다.
야이 높은 자동차 도로 그래서 피로, 좌절과 푸 Jia의 운전 능력을 신속하게 전체로 그 차량을 준수해야만 보장되지 않은 광선. 1:00, 도시 지역 시닝에 액세스할 수 이상의 투쟁, 노력이 공공의 의미를 제거하려면, 난 3 성급 호텔로, 빨리 잠이로로 이동!
총 650KM와 함께 여행을 처음 이틀 동안 11 시간 자동차 운전. . .
Lanjue 자고, 몇 시간 동안 모든 덕분에 전, 나는 그 문장의 Shuaixia 아침 식사를 위해 Yonglan의 속도를 드래그 만나. 호텔에 노출이 친숙한 느낌이 내 몸을하지만, 돌아온 이후에도 오랫동안 익숙한 비즈니스 여행 생활 자란.
닫기 12 점, 승마 벽에 타르 수도원 언덕에 높이 눈 즐길 - 태양의 고원에 덮여. 이 티벳어 향을 잘 알고있는, 조용한 마음의 침략 사람들이 가득 차 있어요. 독실한 신자, 터닝, 전화를 자신의 길을 걸어갈 - 긴 머리, 팀 참기름의 하늘과 땅 사이에 있으면서 자신의 좋은 축복이 있기에. 오늘 (5 월 3) 길일, 다시 배우는 부시 - 진실을 말해, 사람, 정말 간단하고, 팽 Dexia에 대한 부담과 걱정. 라사, 여러 사원에 비해 내가 어디 조용한했다.
황 강 라싸 시내에서, 아무 식당이나 눈이 그냥 케인 나머지는 카페에있습니다되지 않습니다. 마을 Rouchard도 더 이상 유일한 방법 란 조용하고 단순. 귀 악기 사람 기운오고 박동에 사용되는 장인 생산 가득 차 있었다.
타르 700 개 이상의 Jayaa 그랜드 등 800 명, 불상 생활 아카드어있다 12 남자 수도승 이상했다. 아카드어 교회에 의해 지친거 전체 집단에서 시스템 티베트의 언어, 의학, 캘린더, 종교 및 기타 전문 지식을 배우고 살아왔다. 대학이 Hin - 정, 말하듯, 이순신 - Ming의, 그리고 4 라운드 아카데미. 10 년 동안에 학기 3 ~ 5 년, 30 개 이상의 서로 다른 하위 종파에 이르기까지. 연구 일본, 아카드어 세대의 승려가되고, 그리고 성전을 위해 몇 가지 일을 승려가되기 위해 수도원에서 훈련했다, 일부 연구 과정 및 작업 유혹을 견뎌야하지만, 또한, 저속한, 여자가 결혼을 찾을 수 리드 일반 살고있다.
타르 사원 지원 사원, 그리고 나가 보시입니다. 다양한 교회 에이커에 게재 후 지원과 기부를 받아 모든 신자 : Hada, 버터, Qian 미터, 주택, 경이로움으로 가득했다. 정보화 시대의 요소도 성전을 파괴되고있습니다. 누구 부처님 생활의 모든 수준의 청중 앞에 신자 선두 기업인과 투어 가이드가 항상 먼저 있었어 컬러 구매 오게됩니다. 600 개 이상 60 개 이상의 코스의 분노를 자아내게하는 비싼 가격,,, 같이하지 않을 경우 선물로, 불상 생활 행복하지 않을 것이다, 모로코 상단과 축복을 빌려하지 않습니다 Hada 구매합니다. 돈이 충분하지 않아, 그래서 자연스럽게 아무도 부처님 생활, 내가 사라 아직은 프랑스, 오른쪽의 가장자리에 도달하지 선두? 율법의 연구 결과 사람들은 다 어디로 도망 불상. 수도 다른 사람들은 그렇게 생각하지 않고 먼길을 온 나에게 여행,, 몇 가지 가치를 보내고!
부처님, Dhamma과 승가에 열린 마음에도 예의와 결합하여 유효하지 않습니다. 수도사의 전면 오른쪽 함께 통해서도, 그들조차도 나타나지 않는다 경례를 함께 얘기. 한 스님에 의해 지금까지 심지어는 내 공동보고 - 의식이 빠르게 컵 경례, 경의를 표하는 내려놔 감명 받았 더냐. 의식의 세 가지 보물을 그들의 마음에 승려 최고입니다.
첫 3 일, 운전보다 200km, 가장 편안한 하루 밤새 Huangyuan 도시입니다.
그 장면 2 박 발생 이후, 선장, 그리고 트럭이 내 어깨에 무엇을하기 위해서는 일찍 성지의 마음을 표시하는 방법의 중요한 임무에, 특별히 우리가 일찍 준비했다, 칭하이 모든 방법은 호남 라인 출국했다. 로 이전 한밤 중에 타이어를 작성 초기 때 트럭으로, 몇 가지 정말로의 마음을 털어놓고 도움으로 경로로서.
미만 1 시간 동안, 이미 국가 도로 109 아름다움의 양쪽이 시간에, 시력의 긴 라인을 기쁘게 맞이 마음을 점차적으로 경기 모두 인사말을 중지 Riyue 태양, 달 그리고 시작 키오스크를 참조하십시오. 실제로 대지가 있나요? 모호한되지 않습니다 - 감기 비일 상성, 10 분 미만, 냉동 우리는 다시 차에 책임이 살지 않아, 및 이동합니다.
Riyue 영구적으로 칭하이 호수의 장벽의 고원에 남아있을 것입니다 (참고 : 과학적 연구 데이터가 2 년 전에이 번호에 의하면, 칭하이 호수 호수 호수 동쪽으로 누출에서 환기를 할 외국인 교환 호수, 하천의 수백에 의해 둘러싸여있다 노란 강. 표면이 파괴 조산 운동의 형성에 지속적인 역할 때문에, 호수가 점차적으로 지형이 융기하여 동쪽 Riyue 만드는, 그래서 물이 수출 외로운 산에 의해 물이 아래로 물방울을 위해 동쪽으로 차단 일어났습니다 압착 서, 이제 daotanghe Riyue 승려 시계의 변화 1 일에 일을 맞고 지구의 지각 성분이 시대의 역사입니다.) Yakou 피크 고속도로 양쪽에, 일본의 높은 아치 파빌리온과 키오스크 당신이 그 유명한 고대 Akamine 볼 수있는 기타에 Akamine 중앙 평원과 Tubo 왕국의 세력 사이의 구분선입니다. 그리고 칭하이 - 티베트 고속도로, 정확히 Tangfangudao 야마 구치와 함께 달이 태양의 했답니다. 문서에 텍스트에 대해이 총 티베트의 이야기를 함께 제기했다 Riyue 끄지 아니하기 때문에 티베트 자신의 방법으로 많은 감동 스토리 문서에 텍스트입니다.
내 마음의 앞에 칭하이 호수의 점프의 순간을 통해서만, 깊고 푸른 색상을 손과 발, 난 ",呵呵오한"이라고 자동차 ~에 신속한 대응에 대한 기대 ~ 걸릴 계정으로 버드 아일랜드 사람들이 많이 올거 결정 칭하이 호수 어업에 칭하이 호수에 근접. 스피드 보트를 타고 호수의 많은 갑자기 마음을 빛과 넓은. 뷰티, 예를 들어, 소득, 사진 Sheng되지 않습니다.
칭하이 호수의 가장 잘 알려진 소재가 아닌 호수에서 1 년 오래 차가운 물에 철갑 상어 고기, 칭하이 소금을 물에 물고기가 호수의 규모가 성장하고 1cm 몇 분 이내에 죽을 것이다. 당신은 철갑 상어 비늘이없는 생선 요리를 다양한 방법으로 즐길 수있는 호수의 레스토랑. "전체 물고기 축제"로, 각각, 새콤 달콤한 찐 마늘, 콩소메 폭발, 그리고 철갑 상어 고기 찐 알려진. 또한, 칭하이 호수를 따라 관광객들이 잡아 판매하는 많은 지역 주민,뿐만 아니라 철갑 상어 고기 G의 근처에 맛있는 버섯을 파고 들죠 수있습니다. 정오에, 호텔의 가장자리를 따라 어장과 함께 생선을 먹을 잘 할 둥베이주식 및 알려진 철갑 상어 고기 찐 콩소메, 생선 스프가 매우 떨어져 외부, 조림 방법도 매우 맛이 안에서 일반적 좋다. Daoshi 장식용 감자 찌개 (Yak) 베이징에서 정말 맛있는 쇠고기, 잘 먹지도 함께하지 않았다.
어둠의 강을 건너 말에 운전, 호수에 공기를 새들, 더 나은, 대부분, 거위하는 갈매기와 다른 철새 조류, 큰 모양. Buha 강, 강을 건너려면 봄에 Kichigo Gangcha 카운티, 케이블 올해 마을이 엄마가됩니다, 마을의 어떤 버드 아일랜드 게이트웨이 마을에, 상점, 레스토랑, 집중,의 크기. 다섯 가지 새로운 벙커, 세상의 홍보 자료, 또는 난간 근처의 전망대에 걸쳐 5 플랫폼에서 조류 관찰을 통해 보낸 사람, 빛, 보내셨 릴리스의 속도되므로, 방해되는 조류 방지합니다. 기러기와 Ouniao이 작은 습지의 조화에 살고하거나, 거짓말이나 단계, 또는 Xiang 밀도, 주위를 떠돌고있습니다. 여자 어란의 인공 부화장에서 둥지에서 경비의 측면에서 이웃이나 암컷 새들이 먹이를 찾아 돌아다에 누워 거짓말. 아니 나무는 여기에, 꽃, 오직 낮은 조류 비행 및 10000 조류의 딸랑이를 흔들어 감각과 역동적인지도의 번호를 추가했습니다.
버드 아일랜드 21 세기 블루 웨이브의 섬에 불과 0.1 평방 킬로미터 면적의 털을의 시작입니다. 마찬가지로 호수가 매년 감소 지금은 한반도 육지와 연결되고있다. 철새 서식지 버드 아일랜드 섬의 서쪽에있는 이름으로 인해 수만명의, 작은 태양으로 알려진, 동쪽으로 하이 Xipi 빅 아일랜드라고, 지금은 두 섬이 하나로 연결되어있습니다 Hercynian 산이라고. 매년 봄, 바 - 기러기, 물고기, 갈매기, 갈색 갈매기와 멀리 떨어진 적도 Xiang 다른 지불주의, 섬에 둥지를 스택에 중첩하는 동안 가족과 함께하는 가고.
말 그대로, 109 국도에 Caka 솔트 레이크에 일몰을 볼 수 죽일 패치 디스크를 남북으로 무거운 - 산악 등반, 얼음 종종 도로 떨어지는 바위, 정말 위험에 동행했다. 고무 산, 해발 고도 3,817m 계정을 모든 사람의 안전에 복용, 하강하기로하는 자동차.
내부 투쟁, 여기를 통해 지난 1 년 패스는 생각, TUOTUO 라사,하지만 불행히도 행 더이상 이동할 수있습니다 ~ ~ 기분이 109 국가 도로, 2198KM 이정표를 불편 몇 분 동안이 결정을 내려야. . .
4 일간의 여행, 완전한 개인 운전, 4 시간, 400KM
잠에서 깨고 첫 번째 5 일 베이징에 대한 계획은 여행. 느긋하게 진정 비웃음 기기에서 오늘날의 배열의 끝이 아니라 강도입니다 - 난중. 그리고 다른 차량의 의견 차이가 자리하기 위해서는 8, 난 노던 라인 차를 가져가지 않아 반환 동일한 노선을 선택 정상적인 작동을 보장되기 전에 촬영이 밤 베이징으로 돌아왔다.
어려운 작업이 완료 절반, 난 나머지 핸들 항복 안심, 뒷좌석에서 경치를 즐길 마음의 평화를하는 데 많은 편안합니다. 때문에 조금이라도 미디어 - 정말 쉬운 디지털, 말 좀 들어 봐요 셔터에 의해 다시 미친, 디지털입니다!
하지만 난중에 접근 때까지 내가 물려받는 것 참을 수 소리쳤다이 시간에는 아이가 너무 Fujia 전체 운전 중독, 가자.
아니 놀랄, 난중의 외곽, 비트 딸기 창고 고려에만 매우 처음 딸기 따기 ()에 대한 ~ 신선한 ~
2 시간 6 일 자동차 보험에 Gangchu 서비스 지역을 곧있는 100km에 속도를 참조 후, 전화, 엔진, 그들의보기, 포트 캐닝 파크입니다 커버하기 전에 들었 꽉 핸들 Fujia 상기 사용량이 많습니다, 스로틀 Qingtai 점차적으로, 칸 부상 ~ 여행을했다 ~~~~~~
아무것도,이 추위 아의 시체를 말하! ! ! 그때부터이 슈퍼 영웅이있다 속도 - 120km, 18에서 7 일 베이징에서 전체를 문지 르 시에 다시 말하지 않았어.
서두 르 바쁜 3 일도없고,별로 얘기하고 이후에! 사람보다 3500KM 운전의 가득 차있는 7 일, 5000KM.
그것은 토지의 조각에 토지의 유혹, 다시 정말 도보로 이동했다. 시간이 땅에 사랑이 가득한 시간에서 위로 20 일 이상, 내 마음을 다시 봐. 밤에 꿈에서, 나는 아직도와 칭하이 간쑤 나가야하지 않습니다. 도로 나는 아직도 앞으로 난 아직도 산 트레킹의 푸른 하늘 아래에서 오전, 난 아직도 구름 초원 놀고있어 아직도 태양 그리고 달 패스, 고무에 가려져 일이나 산 - 표고 3천8백17미터, 어디 외침 : " 여기 내가 간다! ""정말 이리와! "
4월 30, 2004 하루 늦게, 그것이 너무 오래 기다리고 있었을 것 같았다. 티베트로 내 마음의 고원에 기쁨을 타고 비행 체험을 편안하게 마음을 느낄 수있는 꿈을, 긴 황혼이 스포츠 유틸리티 차량 운전. 누가 티벳되지 않은 사람을 위해, 그녀는 너무 멀리, 너무 심오한 신비이다. 공포의 비트뿐만 아니라 함께 있지만 그녀가 너무 마음을 만지고 싶어요.
그 이상의 10 일 전 티베트에 비해,이 시간을 만들어 내게 티베트의 절반을 잊을 수없는 여행. 마침내 깨달았는데, 그, 티벳, 모든 신비와 심오한 과정에서 기본이고, 유일한 목적은 힘든 과정을 경험은 인간과 자연 경관을 나, 그리고에 대한 충격의 마음을 만지는거야! 그는 또 이유를 마침내 머리와 다른 신체 길이가 티베트 노크 이해할 수 경건한, 헌신 티벳이 ...하러 갈 것이라고 ... 이미 수천 마일 떨어져 도로가 긴,하지만 난 그들을 위해 자동으로 축복 도움이되지 못했죠.
출발하기 전에, 가족 친구가 내게 조언을 많이 주었고, 최악의 결과를 생각. 난 일을하지 가야 구부 러. 선택의 여지가 이래 오랫동안 티베트의 누구와 크로스 컨트리 여행을 만났 마음으로, 그리고 다른 사람에 대해 얼마나 끔찍한 얘기를 아무리 어려운 방법에 상관없이 이동하고있다, 난 그냥 한번 경험하고 싶어요.
아니 내년 설정하는 데 도움에 대해, 티벳이나 신장에 대한 목표입니다 - Zijia!
저자 : a_sun
