２９／９：
又是一个大清早，大家连早餐都来不及吃就赶到汽车站，可司机好象不急，等大伙把背包行李放置妥当已是６点过半，再加点水磨磨曾曾地才开车。车经新都桥—摄影的天堂，可惜不在我们这次的行程安排中，光是路两边红彤彤的枫叶和黄而未枯的白杨就够我们美的了，更何况远可眺望蜀山之王—贡嘎山，近可欣赏山中云海 。车没开多久就坏了轮胎，撑到一小镇开始修车，从此开是了我们这次旅行中最漫长，最艰苦的一段路程。这辆破车一路停停开开，前后修胎加水不下5次，亏的这一路风景颇佳，只是车停的不是时候，只有在初见理塘的那段山路上的爆胎，让车里的埋怨变成了欢呼，大家纷纷下车，看着那座世界高城—理塘，远处雪山连成一线，近处高山草坡斜斜的一片，视野开阔，一条白色的小路弯折地穿梭在错落有致的建筑中。拍照的拍照，抽烟的抽烟，该做的是都做了还不见车好，SUPERCAT和猪开始了200米，太阳出来他们爬山坡，爬到了山上开始大喘气。这高原上可不是闹着玩的，还不到4000米，车里已有人开始觉得不大舒服了。这一路要经过高尔士（海拔4412米），剪子沟（4659米），卡拉子（4718米）和过理塘之后的海子山（4500米），一共4座大山，比旧社会还痛苦（那时也只有‘3座大山’），我也分不清每座山，老老实实地回到车里闭目养神，车里明显安静许多，只有司的喇叭声特别的响。傍晚时分到达理塘，12个人（黑客成，小鹿，随我们同路亚丁）坐着小板凳，围成一圈，像是在玩家家，中间就一锅大杂荟盖着一层火腿肠片还扑扑地冒着热气—俗称连锅子（10元/人），的确形象得很，荤的素的什么都有，既填饱了肚皮又暖了身子，真是不错。吃饱了车上继续睡，还有很长的一段路要赶，也顾不得窗外风景，不头痛就谢天谢地了。车过海子山的时候已是夜幕，天下起大雨来，雨水渗进车头影响了车灯的电路，在前拐不见后拐的山路上呼的眼前一片漆黑，紧跟着一个急刹，真要命，我心想别还没进稻城就挂了，这也太亏了。更糟的是，不知什么时候大雨成了大雪，一车南方人还真没几个见过这么痛快的雪，车里又骚动起来，居然有人透过前窗打闪光拍照，路况差，车况差，天气差，还不时有人添乱，抽烟的抽眼，拍照的拍照，这万一．．．．．． 也不知道托谁的福，总算看到县城的灯光了，喘了口起，车平安抵达稻城，时间是晚上11：30分，行驶路程450公里。猪猪和天灵灵坐后发的加班车9点多就到了，此时早已吃过饭，洗过脸，喝过咖啡，还看了半场球，见我们还没到，索性到车站等我们，见我们个个疲惫不堪很是得意。幸好他俩早到替我们安排好住宿—县政府招待所（25/人），长假这里的住宿很紧张，亚丁人社区连地铺都没有了，而且还全城断水，想到明天就能到达传说中的亚丁，住在攻略中经常提到的冲古寺，一下子觉得很近亲切的说，心情愉快，就是有点累。
作者：66602092
