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  自西周至春秋战国,先后属吴、越、楚。秦汉至隋唐,先后分属新淦、建成、汉平、宜春、新余、始平等县。五代南唐升元二年(938年)8月,析高安、新淦部分地区置清江县,治所潇滩镇(宋改临江镇),宋设临江军,元改临江路,明为临江府,一直沿袭至清末民初。民国时期撤府设道,清江属庐陵道,不久直属于省,先后属江西省第一、二行政督察区。1930年在临江建立清江县苏维埃政权。
  1949年6月在樟树镇建立清江县人民政府,同年7月迁临江镇,翌年3月迁回樟树镇,属南昌分区专员公署,1959年改属宜春专员公署。1987年12月清江县实行省计划单列。1988年10月13日,国务院批准撤销清江县,设立樟树市,12月正式挂牌。
樟树交通便利,素有“八省通衢”之称,设市19年来,交通事业迅猛发展,全市现有公路683条,总里程1362.455公里,其中赣粤高速公路和沪瑞高速公路,计54.9公里;国道27.04公里,省道65.23公里,农村公路1215.285公里,形成了一个以国省道为主干、县乡道为补充的现代公路网络。新建汽车客运站三个,占地面积20900平方米,建筑面积5387平方米,日发车500个班次。现有营运车辆2286辆,其中货车1995辆、客车193辆、公交车42辆、出租车56辆,经营省际班线3条、省内跨市班线8条、市内班线12条、市内乡班线27条。
全年公路客运量343万人次,比上年增长5%、旅客周转量13100万人公里,比上年增长5%;公路货运量187万吨,比上年增长6%、货物周转量30300万吨公里,比上年增长9%。
 

 
 

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