九寨溝黄龍空港（九黄空港としての）松潘県、アバ県、NATOの12の公理の領土Chuanzhusi Officeの四川省の町、いわゆるに位置する国内旅行フィーダ空港のが、Chuanzhusi空港呼ばれるも、最初の空港アバは、空港高度九寨溝88公理黄、プロジェクトから43の公理10000000000元、2010年の年間生産能力は設計の総投資額から3400メートル離れて、最大80万人の乗客に唾を吐く併合し、3200メートル、60メートル、空港の幅の空港の滑走路の長さボーイング757,737-700、A319型機などの大型、中型、航空機の大きさと、成都、空気の約240の公理は、飛行時間の距離は約40分の距離に対応することができます。
前の建国記念日ゴールデンウィーク公式を使用するに入れ九黄空港9月28日、2003年は、中国国際航空、四川航空と他の航空会社の操作、片道運賃を410元に（4月20日2004フロート700から配置されますされます元、8月1日2006を再980元に調整）、空港の建設、燃料費60元を50元。 最大10または1日あたりの便の季節。
空港の9日開幕九寨溝の方法から完全な方法陸上輸送、航空輸送手段を並列に、それらの人観光客の陸上交通の安全についての旅行をより効率的かつ便利な方法を提供するために心配されるさまざまな訪問するのは黄色の人々が変更されます。
この場合、私たちは片道飛行機を採用するには、空港の開港でなく、劇的に九寨溝を訪問し、人々のコスト増が否定され、費用（飛行機の運賃と車の価格差、空港の建設費などを含む400から600元については、増加し、空港からコスト）の場合、我々はフライング方法を採用し、コストの増加も大きくなる。 したがって、まだ人々の九寨溝、または航空機の一方的なアプローチを採用する車で撮影されますがたくさんある。
かかったが、機会が9黄色の九寨溝と黄龍には、空港のツアーには、疑いなくなる時間を節約するが、時間の節約など多くの人々が何ためには、まず、人々は空港からは、タイムアウトを無視する傾向があると考えていない場合は、通常、標準、には、空港での早期到着時間空港に必要な含まれるなど、アウト空港からは、第二、九黄空港には、九寨溝を意味しない場合は、約2-3時間かかりますが、九寨溝、これに達するには約2時間のドライブする必要があります計算では、空の旅は、最もコスト効果の高い方法でさらにアバいなくなるのではない、美しい景色の数です。
空港から九寨溝と黄からバス空気に接続されて、チケット45元、22元、限りが運航しているコストは、シャトルバスは、非常に便利です。
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