鉄道省と成都の合意にタイムラインのための規模を達成するために12と34,7、r0のフルレンジの10年のr1のラインを完了するによると、北京 - 上海、既存の
- 省は鉄道、成都は、国家が都市マス交通計画と2015年に完成のプロジェクトの承認の条件の下で承認された合意は、地下鉄ライン1、行2と3行目軒並み、ライン4、ライン7 、r0の行は、最初のフェーズのr1が行、約147キロ。
- 成都空港金堂2番目の高速鉄道は、鉄道プロジェクトの建設に2つの市に灌漑新津ターイー拡張ラインにレール部に含まれている、市の契約加速する。 共同資金は、プロジェクト、鉄道省、成都、の70％を出資、30％を取る必要です。
成都商業デイリーニュースは（プレスLiuyou李）昨日、鉄道省と成都市政府は成都で"鉄道輸送のドメイン補足協定"の建設を、鉄道省、成都の合弁会社、9月10日に設立された合意促進成都を締結新しい合弁会社成都地下鉄ライン操作の発売を担当し、他の地下鉄線、都市鉄道輸送の構築運用などの高速鉄道プロジェクト。 これは、形成が完了すると報告されて、それが国内初の自治体共同鉄道省とメトロの合弁により設立されます。
地下鉄は、2015年147キロを完了する
成都商業ニュース、によると、鉄道省と成都の契約に従い、鉄道省と成都は共同で合弁会社、建設、運転、成都地下鉄の管理の確立に資金を供給されるので報告する。 部は、それぞれの当事者の成都鉄道局、成都地下鉄株式会社投資家の代表、建設、運転管理および関連するリソースの開発協力プロジェクトの責任者としての都市を承認した。
形成の合弁スケジュールです：9月10、9月20日のスムーズな移行を完了するための形成を完了します。 疑いの余地はは、操作に成都地下鉄1号線の合弁会社の最初の地下鉄ライン管理することを決めた。
部は、市内の2つの側面はまた、状態に都市マス交通計画と2015年に完成のプロジェクトの承認条件を承認合意した、地下鉄ライン1、ライン2ライン3ボード間、ライン4、ライン7、r0の行は、約147キロのr1のライン; 2020年に、最初の段階では、約145キロメトロライン3、4、2行目と5行目は、ライン6に完了しました。
急速に鉄道を充填にプッシュ新津ターイーに拡張
合弁会社は、成都、成都と同様、建設や鉄道輸送の操作の経済ゾーンの責任を負います。 省は鉄道、それは"経済圏の都市間鉄道で成都鉄道、成都市内の建物をサポートする"と述べた。
成都商業ニュースに、成都で2番目の空港は、高速鉄道、市町村のフィールド行に灌漑の拡張子にレール新津ターイー金堂に報告よると、鉄道プロジェクトの建設は部門、都市契約に含まれている、加速します。 資金鉄道省によるプロジェクト、成都の共有。 省は、鉄道の成都の30％を取る70％を投資した。 "そして、2番目の空港計画は、プロジェクトがすぐに実施される確定した。"成都市Jiaowei関連責任者は語った。
ネットワークサイトの企画、計画、および他の鉄道線と地下鉄駅の建設効果的なドッキングステーション内の成都の地下鉄ラインの契約も規定、完全転送を容易にする統合。 成都鉄道イーストリンクと都市鉄道輸送機能、サービスの都市鉄道輸送中のウェストリンク変換プログラムの紹介。
主要な制度革新
5月は12、今年、灌漑の鉄道運行の公式オープニングとして、鉄道省と成都市政府は"成都ドメイン枠組み合意の鉄道輸送の建設を促進するために署名した。"
契約は、鉄道省と成都市成都は該当行の管理、および成都鉄道のインナーレール、既存のリソースを建設し、包括的な協力の動作を鉄道輸送計画を出動さ建設に便利、効率的なスピードアップ都市鉄道ネットワークは、成都は周辺の放射線の役割を果たしている。
同時に、フル再生トラックのためのリソースの高速比較優位の設定を調整するために地下鉄とTielu共享、都市交通ネットワーク轨道の両側の一部Xianluzouxiang、駅達成するためにさらに彼は成都鉄道ハブを改善するために最適化された进行便利都市鉄道輸送計画は、より密接に幹線道路網、都市間鉄道、地下鉄の相互運用性、旅客転送を容易にするためのシームレスな鉄道輸送の様々なを実現します。
補足協定は昨日署名この枠組み合意の洗練されます。
地方政府の投資、建設、運転による現時点では、国内の地下鉄プロジェクト。 省は、鉄道と成都の協力、建設、運転のプロジェクトの主要な地下鉄のシステムとメカニズムの革新です。
"北京、上海、他の都市は、地下鉄は、現在3から400キロ規模に達するために34歳の長い歴史を持つ。"鉄道省の関係者によると部門を介して、市の協力システムの革新、成都のみ約10年間、この規模に達するためにされます。 ソース：四川ニュースネットワーク
