7時半、貴陽 - 列車の成都東t8898滑らか到着
成都の東から10:09 - 長沙k578列車が、成都駅からの最初の旅行は成都の出口東駅を発行するとしても
イースト駅は正式にこの最大の鉄道駅へのアクセス方法については中国南西部、成都で、今日開かれた？ チケットは、チケットは、それをする方法、プロセスを停止するか？ どのように他の交通モードに駅転送を残しますか？ これらの問題は、我々はすべてを懸念している。 今日では、この新聞は、成都の東鉄道駅の詳細な楽しいガイドを読者に提供し、"成都の旅行ガイドの東鉄道駅"を紹介します。
地下鉄、バス、車では、次の3つの方法のいずれかを選択
促進は、自己あらゆる方向を駆動する
●東方向
新華路、二環路に沿って都市の東方向のエリアが出て市のフィールドの年の接合部を手を差し伸べる。 ロード、ターン建材からアッシュロード、お店の距離に旅行に沿って市の市場の年の二環路の交差点からから最も便利なルートは、右、フェアビューアベニューの新しいリビジョンにまっすぐ行くと簡単に東駅を参照してください。 国民に思い出させるために必要があること：9月25日3月5日からまで、ロックウェルアベニューは、ローガンアベニューのセクションに閉鎖陸橋の建設に成都 - 昆明鉄道、公共の駅の東にして、Loganアベニューに車を運転しようとすると、通行止めになって事前に右折してください。
加えて、Longquanyiイースト駅を入力する方向から来て、あなたは、三環路成都に歩道橋を介して成都 - 重慶高速道路を取ることができますし、宛先に到達する。
●南向き
公共の場で南区は、最高の運転ルート三ループとイーストポイント領域のうち、使用することです。 東にランプを通過した後南三環路の高架に沿ってスペース。
都市道路交通の公共利用のメンバーが、あなたは東二環路の5つのセクションでサウスロード、セクション北二環路、道路の人々から、その後、興ロードを右折することができますすべての道路を中継への旅行、イーストポイント周辺の支店ネットワークを介して東旅客駅へ。 肺興アベニューライン、ラインように不必要な輻輳、その結果、道路建設を避けるために、 - それは興ロード、運転では、人々はジンロードを入力しないようにしようとすると、ことは注目に値する。
●西方向
東駅、Ying Huiさんロードの提案の主な方法、東駅、成都、メインチャンネルのダウンタウンのいずれかの接続道路、西からのルートを駆動する：清リバーロード、Shudoutaidao、Shuinianheロードは、SGロードラインを介して到達する英輝ロードは、最後の東駅を入力してください。 公開を思い出させるには、そのYing Huiさんロード、東街を公道の他のメンバーは、最初のリングロード、ShuinianheロードとSGロードし、迂回して、でShudoutaidaoに沿って大規模な交通流のためにイーストに達する。
都市交通から離れて二環路、または三環路を介して国民の他のメンバーは、英輝ロードに到達する。
●北方向
公共の東から北駅までは、私たちは駅周辺に二環路、東三環路と他の道路から環状道路より使用をお勧めします。 三環路の輸出良い高速道路の高架の道路の北と東は、三環路高架成都ロード、セック、適切なランプやスリップ道路を右補助選択して走行した後、三環に綿を右折東駅スクエア地区東に電源を入れます。
6バス路線バスオプション
成都に建てられた旅客駅に沿って旅客流動特性、成都、公共交通機関のネットワーク、今日の原則の全体的なレイアウトによると、東は乗客の駅分布のニーズを満たすために有効にするには、国民が、91ロード、2a、2bと、101ロード、47取ることができます121ロード（以前の521ロード）東の成都東駅、西広場に到着した。
[停止イーストプラザライン] Gの搭乗ポイント
サイト
●91ロード
終了：AirMacベースステーション - 東駅成都のイーストスクエア駅
時間:6:30車載トランシーバ22：00
整列：AirMacベースステーションは、道路やイーストプラザ、成都QingyiロードのSGロード、英輝ロード、Qionglaiヒルロード、東駅で調整サウスロードサイト同じで旅行する。
●2aのライン
終了：成都東駅イーストスクエア駅 - 北駅
時間:7:00車載トランシーバ22：30
整列：北駅（ウエストプラザ）、二環路、林道、ダブル、ダブル林王ロード、ノースロードは、SGロード、英輝ロード、Qionglaiヒルロード、成都Qingyiロードのイースト駅イーストプラザします。
セカンドサイト
●2bのライン
終了：成都東駅イーストスクエア駅 - バスステーション呉Guiqiao
時間：7:00、車- 20が表示されます：00
整列：呉Guiqiaoバス停、英輝ロード、Qionglaiヒルロード、成都Qingyiロードのイースト駅イーストプラザします。
●101ロード
終了：盛土バスの駅でナイン - 成都の東駅イーストスクエア駅
時間:6:30車載トランシーバ22：00
整列：成都の東駅材料、道路、英輝ロード、Qionglai山、Qingyiロードするために構築駅バスにロサンゼルスの道に、二重清ロードで調整して同じルートを、サイト、運転を停止する堤防で、9年。
[停止ウェストプラザ線]は地下ピックアップポイント
サイト
●47ロード
終了：サンズバス駅 - 成都スクエア駅東口駅西
時間は：6:00車- 23が表示されます：00
整列：サンズバスステーションChenさんと同じルートとサイトを運営している嘉ストリート駅、成都ウエストプラザの東駅、東通り、ショップストリート、沙、ジンミンロード、フェアビューアベニューによる調整の拡張。
セカンドサイト
●121ロード（以前の521ロード）
終了：スポーツ空港キャンパス駅 - 成都スクエア駅東口駅西
時間:6:30車載トランシーバ22：00
アライメントは：情報工学カレッジステーションの出発点、体育の成都協会は、同ルートは、サイト、空港線の東の拡張子を調整支払う新しい道路の価格を、三環路駆動することによって南駅東路秒Xuefuするには、空港キャンパスへの拡張サウス項、成都ウエストプラザの東鉄道駅フェアビューアベニュー南三環路の参照してください。
メトロ
2つの地下鉄線
中に散在する
ないの地下鉄路線は、成都の東鉄道駅のニーズに達することができる乗客を満たすために操作に置かれている地下鉄2号線の将来は、ライン7旅客駅は、東のサイトに設置された、乗客が自分のニーズに応じて時間があるが、旅行を選択します。
3つのステップ
簡単に乗る
東駅では、乗客が"で型"を採用し、"最初の候補の後に見直し"を組み合わせ、"タイプを待つ"合理化された組織モデルを待っている局と、合理化された組織"の下に進歩を遂げる" 、鉄道へのアクセスと地形、マルチレベルの形成、効率的な人的サービスのコンセプトを反映して駅を通過輸送の双方向、高速モードでは、。
オープン、駅の家の設計とサービス効率的な施設の雰囲気が、提供する人の乗客と便利なピットのピットストップの口から、流線を停止するには、効率的には、セキュリティチェックの後、チェックは車でサイトに、通常の歩行速度、平均旅行に応じて約5〜8分の距離です。
停止し、ステーションを送る
プラットフォーム、一方通行
イーストポイント駅のプラットホームは、交通局を容易に、より良いストリーミング速度するために、一方向に南北のトラフィックを送信します。 まっすぐ東平和旅客駅路イーストプラザ、それは、それぞれですQingyi方法のいずれかの終わりには、一方向の2つのステーションに1つの方向の出口を接続して一方の端に3つのループでは道路でされます。
南四の入り口、東と西の入口、東、西角収束、北口と南、北高架道路へのアクセス、市町村交通線とイースト駅。 東、西プラザ、訪問者はピットの東と西の入口に歩くことができるまでには、バス、バスをご利用ください。タクシー、自家用車、その他の社会的車両を取り、乗客は南、北を指示することができますし、入り口で下車。 オープンスタイルの脇の伝統的な給与と表示ピットパターンを待っているの概念は、国民が唯一のセキュリティチェックを待ってホールを介して入力することができます。
163ポイントの合計チケット
駅、駅レベル、サイトレベルに位置する11店舗を持っていると待っている層は、チケットのウィンドウを作業100人の合計が上昇、63自動改札機（21台の最初の開口部）。 自動販売機で売らOneチケットは紙の航空券、青の磁気媒体のすべてのチケットではありません。人工紙の航空券は、2つのチケット青色の磁気媒体、販売されていた。
ウェストプラザでチケットオフィスの顔は、セキュリティプラットフォーム層が配置されている外に、2つの自動改札口の最大の人工配列を持って、チケット販売の主要力は、2つは行動に達すると、自動改札成都 - 重慶の車と考えられる自動車販売の専門家は、主に予約客のタイプによって需要を満たすために、6つのコンセントを備えてホールを待って上昇、高速鉄道輸送は、チケットの将来の方向性が、負の層構成は、2つのアウトレットを持って、主に乗客に到着満たすために地下鉄の乗客のニーズをお支払いいただきます。
特に、あなたを伝えるために、その成都駅、成都、南駅とチケット店、成都東駅乗車券の行の"96006"同時リリース。
セキュリティとチェックイン
空港のような感じ
駅15台は、アカウントにさまざまなサイズの人々の流入する方向を取って、セキュリティデバイスを配置した、西の輸入は南と北のインポートの2台、駅のVIP待合室の6セットをインポート4イースト、設定してください。 十分なセキュリティ装置は、乗客のセキュリティを停止する時間を待っているの大幅な削減の分布。
駅改札のヒントに応じて電子画面ご購入後によって補わエントリゲートベースの自動ゲートは、マニュアル、対応する改札を探してください。 磁気媒体青いチケットはセルフサービスのチェックインゲート停止し、赤色の紙のチケットの中に人工的なチャネル券で停止する必要が停止することができます。 Wicketは東1から26までを、α1- 26の北側、南b1は、26月28日ピット改札の合計の番号にして下さい顔にしたがって、西からサイトを停止します。 1に加えて、26切符口外二の改札口の中央の数字ではピット改札を共有した。 同じ数字は、bは、同じ駅の改札口に対応するまたはb改札ストップを選択して、チケット画面の車の数に基づいて歩行距離のプラットフォーム上に線を減らすために最寄りの鉄道のプロンプトが表示されます。
また、27日を待って改札の高いレベルの分布は、停止すべての駅に自動改札機のチャネル85を含む140投票チャンネルの合計を停止します。
プラットフォーム
列車情報表示タイムリーな通知
改札を通じ、サイトレベルにドライブは、エスカレーター、階段、バリアフリーリフト改札の側にプラットフォーム層に高いレベルにも便利なキーを訪問者がある。 各プラットフォームには、リスクの高い旅行やドライブ情報の正確な時刻を求めるプロンプトが表示画面に旅行してきた。
シンプルなプロセス
最大の利便性の乗客に
チケットは、収集する
駅を再集計する必要がある
訪問者がダウンして、直接チケットの後、乗客は自分の方向性を残して選択できますが、駅の改札口を見ることができます局レベルには、駅に到着。 彼らは旅行者は、各電子ディスプレイの上部にあるポートに到達することができます滞在への列車の到着を、対応するアクセスに到着ゲートプロンプトが表示されます。
1から9行に1つの市場領域に到達する："Ⅱ"タイプ、駅の両側に、これで自動改札の40セットは80発信チケットチャネルの合計に（北朝鮮）は、b（S）のチケットの駅レベルを通じて駅の切符エリア】駅の切符エリアの都市間市場の領域に10から26行。
駅を残す
交通は非常に便利です
駅レベルの範囲内でイースト旅客駅地下鉄駅は、乗客が駅のレベルで転送することができますバスやタクシーの駐車場を設定してください。 地下鉄2号線駅ホールの2つの地下階建てで、地下地下鉄7号線、駅のホールのために予約3名を含む。
50平方メートルをより駅より東東旅客駅は、サポートからの鉄道駅、バス、乗客は、距離の長、レンタルやバスの駅、バス鉄道可能インターチェンジ、地下鉄、バスすることができます接続するバスの駅からのアクセス地下鉄チャンネル、直通旅客輸送をゼロ転送。
設備＆サービスサポートサービス
待っている層のデフォルトの3360席; 12バスの合計成都の東鉄道駅、八ストレートの水飲み場の合計を通して。 加えて、駅の17単位は電子小切手マシンを、2インフォメーション島、端末33助けに分布していた。 91クロックはどこでも思い出させる時に乗客のために提供されています。
これは、すべてのステーションがケータリング、娯楽、レジャー、商業およびその他の形式を含む商業空間の約200万平方メートル、ケンタッキーフライドチキンのうち、UCC、セルフサービスの銀行業務の導入をされており、されていることに言及する価値がある、東駅はだけでなく、近代的な旅客輸送 、ビジネスセンター、レジャー可能性が高いとされるショッピング、エンターテイメント、。 ソース：成都毎日
