成都 - 南充
列車：普通のエアコン付きの車に変更することがEMUによって、南充後になるのd5182倍長く、d318回つのペアを削減する。
時間：5 EMUの減速時間は、全体の時間のかかる1時間の最低34分、1時間47分まで延長される。 d5162回、d5186回、d5166回、d5170列車は4倍の速度が低下していない
チケット：南EMUに実行されているすべての9回はダウン80ドルから78元に全ての価格、ファーストクラスの座席を養成、第二席下に67元から66元に
成都 - フロリダ州
電車：まだ5回
営業時間：2時間44分、最大2時間50分のフルタイムのかかる最小、13分の最小遅延26分経過する前に減速と比較して。 元の実行時間を維持するd5186同じ時間
チケット：成都が134元、112元まで元116からセカンドシートに低価格に139元から状態のモーターカー従頭完全な価格、ファーストクラスの座席より低い価格に到達する
昨日、全国の鉄道がダウンして成都での状態に到達するために〜200キロ、160キロの時速180キロが運営する鉄道の東のセクションを（フロリダに遂寧市）に達し、減速し始めている、南充EMUの鉄道運賃は、このように1元を削減している毎月5回まで。 しかし、記者は昨日発見した、最新の列車のスケジュールに鉄道当局によると、EMUのそのセクションのみが低い運賃を育成する4回の後に成都、鉄道の東のセクションに達した後速度が遅く、まだ元の速度を維持する。
状態に達する
ほとんどの時間経過26分の旅のモーターカーが遅くなることはなかった
状態のオープニングラインは成都EMUの列車で到着した後、鉄道列車のスケジュールを提供するために、鉄道、特派員のコントラスト、27の省によると、顧客サービスセンターは8月、8月28日8月28日に二日間の列車のスケジュール、鉄道の減速を発見それでも13分の最小遅延26分経過する前に減速と比較して2時間と44分の5倍、全体の時間のかかる最小、最大2時間50分、です。
すべての走行車両のスピンダウンと価格には両方を持っている。 d5186回は、もちろん、同じ時間に、元の実行を維持して、時間のかかる全体の変更、およびは減速もありませんでした。
運賃は、関係なく、スピンダウンしているか、EMU従頭成都全額の状態に達するの、ダウン112元の2番目の席から134元、116元に139元からファーストクラスの座席を減少させた。
南充へ
2列車5列車が遅くなり、維持するために元の4速列車をキャンセル
昨日、電車のスケジュールのための鉄道鉄道のカスタマーサービスセンターの省によるとまた、成都から南充EMUへの開口部のラインは、2ペアを減らすために以前に比べ9倍以上を養成する。 d5182倍長く南充後、d318番目のレベルは、一般的なエアコン付きの車のために変更することがEMUによって調整される、。
鉄道で、時間を実行すると、スピンダウン効果の東側、5回成都から南充への列車に達し、スピンダウン、全体の時間がかかるが1時間に47分、1時間34分の最小値を延長すること。 と最大1時間38分、南充最小時間1時間21分に成都から鉄道の通過する前に、スピンダウン。
減速時には、成都から南充d5162、d5186回、d5166回に2番目は、d5170劣る4列車は常にグリッドに接続されて、38分走行時間定数、遅くなるオリジナルフル1時間を維持していない調整なし。
運賃、ダウン80ドルから78元に南EMUの列車の価格、およびファーストクラスの座席に実行されているすべての9回、第二席下に67元から66〜元。
疑問をクリア
160キロ/時EMUを超えていない
オリジナルの速度を維持し、同じ時間を調整しないでください。
鉄道の統一省に従った要件、昨日180キロ〜200キロダウン160キロまでの鉄道列車速度の東のセクションに到達するために、その後鉄道の列車、いくつかオリジナルのこのドロップ遅い通過なぜ、いくつかは、まだ一定の速度を維持それ？
"簡単に言えば、すべての旅行は実際にはすべての移動の車のアップ"スピード"されている、スピードの車が同じではない動いている。"成都鉄道部関係者はそれぞれの時間は、ライン上で実行されている列車の数が同じでないことを説明した列車の安全を確保するために、各行の各間隔で列車が走行時間が同じではない持っています。 時間の要件に応じて、速度の同じ範囲で同じ駅を送信することは同じではありません。
モーター車の状態に到達するために成都では、例えば、時間のかかる往復のモーターカーは、いくつかのモーターカーが速く最新の毎時160キロ以上実行することを意味し、20分、最大の違いは異なっている時間の標準、およびいくつかの比較的低速移動中の車両、および160 km /時を超えていなかった。 "できるだけ少ない列車のスケジュールのアカウントの変化を踏まえ、列車の速度を調整することができない人々は瞬間を持っていないでしょう。"
オンサイト訪問
正常な毛の新しい秩序の実装に走る姿は成都鉄道
昨日、鉄道の減速で、新しい国の鉄道列車スケジュール、成都の鉄道駅は、列車の数十を送信するために始めたことは様々な程度の対象となる、ドッキングサイトを変更するだけ22回EMUがあります。
昨日の朝、記者は成都の駅、成都鉄路東駅、two訪れた旅客前者のいくつかの還付、食事のウィンドウの2つのステーションがラインで待っているわずか数人の乗客であり、乗客は大規模な新しいダイアグラムなかったことが分かったステーションを還付、食事シーン、オーダー髪への鉄道は正常です。
成都駅スタッフは、乗客に影響を与えるために8月28日決定において移転計画の前にプログラムを開始した、鉄道駅に一時的に減少先行販売期間を、鉄道マップを避けるために、8月中旬に記者団8月28日、チケットが利用できないの外とを超えて、乗客は実行されませんので、返金、食券の新しい実装。 ソース：四川ニュースネットワーク
