車両交通の絶対的な安全性を確保するために崩壊の道、昨日（28）日、専門の工事現場の崩壊で四川省文化庁の専門家の優雅なライブラリに招待さ成都 - 重慶高速道路会社のブランチ - 判断アセスメント内で有名な東郡の道路。 専門家の判断：もともと8月29日雅安シングル双方向通りに成都の有力な方向を予定し、新たな状況は、有力な条件を持っていないため、開口部は約10日間の時間のために延期された。
企業の担当者に雅高速道路、27夜で、何度も何度も高速道路k1920 416地すべり体の優雅なセクションに、12メートルの距離で、地球と岩石が成都の約15条にプッシュされるは、雅の方向にフラッシュされています道路上で、と断ることができる山で地滑り、不安定な状態で体以上の潜在的な不況の上限、10条、。
28、山の洞穴のサイトに山の専門家のデータベース、オフィスの専門家と地質学者と町の東の他の多くの権威ある山の技術研究所の成都大学の中国科学院の四川省文化庁の優雅なブランチに招待さ成都 - 重慶高速道路会社は、計画8月29日に判断、完全な評価に道を開いた。 山の地質構造、周辺環境、調査、分析および引数の完全な範囲の専門家。
専門家は同意する：新たな地すべりの側に大量の、そして不安定な山の洞窟を、交通安全を確保するために、当初の計画成都 - ヤーンの開口部の方向がする、時間の成都 - ヤーン単方向の開口部に道路状況をオープンしていない約10日遅れて。
四川路や橋の建設ユニットを建設集団有限公司救助大臣は唐健文包括的な導入、地球と岩石の元の場所に取ること、3番ショベルを高めるために、現時点では、オリジナルの建設計画を中断、再び救助ユニットの構造を移動して崩壊階段状のアプローチは、このように下山破片の再発を最小限に抑える、"切断"する上、真ん中、掘削の下の3つのレベル、層によって全体の地すべり体層からボディを下に折りたたみます。
唐剣文は、建設で、会社が山の動きの異なる場所から観察、20以上のセキュリティのオブザーバーを配置した、1つはタイムリーに通知の持っていることを述べて、クロックの周りの建設の建設の面を、そしてできるだけ早く単一のパスとして開くように努めています。 ソース：四川ニュースネットワーク
