提案は環状道路を進み、東三環路は、まだ"奇数と偶数ライン"です。
時間レイダース
、夕方のピークを避けるために、正午または夕食後に町のための最良の選択をしてみてください
今日、小型の中秋節休暇、最終日。 成都の交通管理局のコマンドセンターのモニタリングデータによると、初日の小さな休日に比べて、ことを示し、トラフィックのダウンタウン成都は、昨日は多く、春西路、通常の週末の交通渋滞やフラットの天府広場エリアを落とした。
公開後のフェイクでプレーした後、どのように都市への最速のリターンは、間違いなくテストの終了前の最後の休日です。 成都華西杜市バオ共同で公共、様々な交通警察のブランチへの利便性を提供するために、公的基準のための都市のレイダースに成都東、西、北と南区、4つの主要なルートを提供します。 "そして、出市の公共の混雑を避けるために、市内に戻ってシフトする最良のピーク負荷となるので。"警察のアドバイス。
都市の街の北の北は、ファーストトラックをさらに活用
"青白、金堂県、彭州市から戻って公共の環状道路のトラフィックをさらに活用できます。"都市の人々の警察の推奨エリア北側には、家に帰る街に独自のチャネルを選択するには、ベルトウェイできます。 "市のファストトラック道路北側はパーリ地区、二環路は、都市にストリーミング、昭覚寺エリアから、、都市へのチャネルから車優れている。"警察は言った。
東三環路東はまだ奇数と偶数行です。
三環路の建設の最も強い位相の東側にあるので、奇数と偶数番号の行の道路の車両の実装では、東エリアにロックウェルロードと結合し、後ろに建設中の都市の建物の外につながるので、いくつかの道路は、人々都市、我々は、限られたトラフィックの容量を持つ道路を避けるようにしてください。 警察の交通警察局は、三環路と都市に他の道路の実盛環状道路の外側から3人推奨、三環路成都交換も良い選択です。 "しかし、ジャッキーチェンは、ロサンゼルスなどの閉鎖道路や道路の建設を避けるようにしてください。"
雅は、街に押し出さ高速南を持っていない
"優雅な高速通行エリアにいくつかの都市南チャネルの一つである、その後、現象のウィンドウでスタックしている車を充電する可能性がある。"交通警察の分岐警察は、駅の外の有料道路で変更することが公共の自由ではないが思い出した市内に追突衝突速度を避けるためにこすり。 "国民が一つの道路上の混雑を避けるために、西部地区から市内への環状道路の事前の使用を選択できます。"警察は言った。
西二環路、または"ブロック化のポイント"
市光華路、月やコアアベニューとウェストアベニューにチャネルの西方向。 警察の報告書に4つのトラフィック警察のブランチは、都市交通の拡張に焦点の市内中心部に3つの主要な道路が徐々に、青陽路、二環路と他の道路になる可能性が増加する、混雑が経験した。 、市は公共のものであるの方向に関係なく"公開は。環状道路と三環路に事前に通告されていない"ので、街中の濃度"、、正午または市内に夕食後に最良の選択を夕方のピークを避けるために最善ではないとブロッキング道路上。"
都市といつもの週末の交通渋滞は、フラット昨日落ちた
昨日、成都の交通管理局のコマンドセンターの制御室の観測で中国西部都市日報記者、トラフィック量がに沿って天府広場エリア、紅照エリア、ワンダプラザエリア、永豊路の大部分を持って午前9時街の方向、合計Rdに紅星路、秒の方向。 そして一昨日に比べて、地域の交通大部分は依然として、ダウンタウンのビジネスセクションに集中しているが、ダウンタウンの成都、トラフィックの全体的な減少たくさん。 朝のラッシュアワーには、上の道路のほとんどは、円滑なディーラーである都市です。 コマンドセンターのスタッフの分析、都市と田舎の外側多くの人々、都市、自動車の数の減少作り"今日はいつもの週末の交通渋滞やフラット、有意な増加。です"。 ソース:WCC