9月12日1月から8月に地方空港のグループ、成都空港から学んだレポーターは、第5番6番目の国をランク付け、18618000深セン空港より452 400人がトリップ同じ期間よりも19170400人の乗客の乗客のスループットを達成歴史的なブレークスルーを達成するために位置、。 それと同時に、最初の8ヶ月間、双流空港の貨物と郵便のスループットは298500トン、上海虹橋空港、国内初の6第5号まで以上になりました。
上海の浦東、虹橋両空港を有しているので、したがって、国家航空交通のランキングの都市によると、成都は中国になるために、最初の5つは4つから増加した"第四の都市の空気。"
今年は、成都の航空市場は、急速かつ健全な発展の勢い1〜8月の総旅客スループットと、新しいレコード、一ヶ月と一日の出荷高ボリュームを作成する貨物のスループットを維持。 ビューの一日のポイント、最高の航空機の動きから、毎月のビューから、8月双流国際空港の旅客のスループットは、2787000人の乗客、貨物や郵便、9.3％以上の高記録の40700トンの12％以上のスループットの高い記録を達成最高678車両までの車両は、最大の旅客のスループットは94500人、過去最高に達した。
、成都、深セン、昆明、西安、杭州などの都市の空港、国における空港の領土は、昨年は最初のキャンプのための3000万人以上の乗客だった北京、上海、広州空港、乗客のスループットの国家航空ハブです。昨年、-2600000000人の間に1800万乗客のスループットは、2番目のキャンプである、深セン空港は成都空港に続いて、第二キャンプで最初にランク付けされていた。 1993年に始まり、深セン宝安国際空港の旅客数は、双流国際空港の正面にランクされています。 リーダー双流国際空港深セン空港は、歴史的なブレークスルーを達成するために、第二キャンプを追いつくために。
第二収容所の状況マップ、ナショナル空港に変更
深センの双流"フライング"
□春来年、完成した新しいターミナルは、エアバスがA380□2015年上陸する旅客量は49万人の乗客を達する
1993年、深セン国際空港の旅客 191万乗客、1.84万人双流国際空港のボリューム！
2011年8月、双流国際空港の旅客 19170400乗客、深セン空港18618000人！
ダブル空港のホット追求17年、 旅客量は最終的に北京首都空港、広州白雲国際空港、上海浦東と虹橋空港の間で、深セン空港を越えて、歴史的な飛躍を完了するには、国の5位！ 重い第5回"金の内容"：後に、北京、成都、上海、広州になるために"第四の都市の空気。"
根拠を"オフリード"、オープンで協力的なレイアウト
長い間、中国の空港の領土は2つの陣営に分かれています：北京、上海、広州の空港最初のキャンプとして、深セン、成都、昆明、咸陽、重慶空港第二キャンプです。 深セン国際空港第二キャンプ、です"フライを導く。" 今年、初めて成都空港第二キャンプのリーダーになるため。
成都の空港は、地域で、飛躍的に上昇している、と成都の経済及び社会の繁栄と航空のハブと支援に対する政府の関心は不可分である。 2007年末、戦略計画への総合交通ハブの四川省の建設、ひとつの重要な側面は、アクセス可能な国内および国際的な構築することでした"空気金橋を。" 2008年12月31日は、双流国際空港第2滑走路の13.4億元を投資し、新しいターミナルビルのプロジェクトが始まった。 それ以来、成都市政府と中国国際航空は、地方空港のグループでは、連続して追加の空港整備に500億元を投資し、国内および国際路線を拡大する戦略的協力協定を締結しました。 二本の滑走路が建設され、正規化、双流空港の旅客と貨物を達成するために実行すると、トラフィックは大幅に増加した。
オープンな協力戦略の四川完全な実装も大幅に航空産業の発展を推進。 高付加価値製品、航空貨物市場の需要の航空輸送に依存し、非常に大規模なエレクトロニクス企業の多数が決済されているとし、大量生産。 8月〜1月は今年、貨物処理能力は、国際貨物の9.4％の成長率の増加を298500トンに達している最大100％。
四川独特の観光資源は、四川省の外国人観光客の大量誘致、成都で開催された、高品位、高プロファイル、大規模な展覧会を、フォーラム、昇圧、、学者を国内外のビジネスマンを集め、専門家の旅客輸送量の伸びを。
最初のキャンプに飛んでの可能性？
ルートは、空港の重要な指標を測定する機能です。 これまで、双流国際空港は118国内および国際便、直接の100以上の国内および国際的な都市をオープンしました。 地方空港グループはそれがマーケティング活動を増加し続けると言った、Neiyinwailianは、空港を促進する旅客輸送の成長のための追加のルートを提供する。
乗客の側面、全日空、エバー航空、の導入チベット成都で航空市場に参入する航空会社、成都は、オープン-東京直行便を、成都-上海-サイパンと成都-広州-サイパンtwo観光ルート。
カーゴ、大韓航空、ユナイテッドパーセルサービス（UPS）、米国エバーグリーン国際航空、アシアナ航空、ロシアのエアブリッジ航空、DHL -シノ国際航空宅配便（DHL）、中国国際航空貨物、長江Expressなどは成都空港を訪問する必要があります、浦東にオープン - 成都 - ルクセンブルク - プラハ - 浦東ルート、浦東 - 北京 - ウィーン - ミラノ - 成都 - 浦東ルート、浦東 - ノボシビルスク - フランクフルト - 成都 - 浦東ルートケルン - 成都 - 上海 - 仁川 - アルマトイ - ケルン、ワルシャワ路線 - 成都 - 上海 - 仁川 - アルマトイ - ワルシャワ、5つの国際路線。
四川省、新たな都市化と天府新の新しい工業化と双流国際空港のトラフィックの構築を推進する国際的に有名な航空会社がペースをスピードアップするために四川に駐屯するように、成長の余地を迎えるでしょう。 成都の11月に世界的な航空貨物大手のフェデックスは、エティハド航空は12月成都で起動されます - アブダビノンストップ便を、双流国際空港は、生産の成長の新しい波の到来を告げるでしょう。
さらに、成都双流国際空港はまた、ムンバイ、ドバイ、ハノイ、へとドーハのルート上にブレークスルーのための、そして成都の西安、昆明、貴陽、武漢、西昌市と他の経路暗号化された飛行に表示されます。
現在、双流国際空港新ターミナルビルは、最後の段階に入りつつ、年末までに完了される春祭り投票の前にある。 それまでに、離陸と着陸、A380は世界最大の航空機エアバスをドッキングされます。 2015年までに地方の空港のグループ、責任者、、二重の空港旅客量は49万人に達するとは、飽和に達する。 2010年までに、広州白雲空港の乗客のほぼ4100万人の体積、上海浦東国際空港の乗客の上海虹橋空港、40.57百万人の乗客の体積旅客 31.2億人の量。 ソース：四川毎日
