台湾、万里の長城、青海チベット鉄道と同等の難しさは、主要なプロジェクトとは？ その答えは、トンネルです。
台湾は、以前は雪山トンネル坪トンネル、台湾で最も長い高速道路トンネル、蒋渭風水フリーウェイ（"国道"、第5回としても知られている位置として知られて台北宜高速道路）坪間都市の最初のセクションに。 トンネルの3つの独立したコンポーネントから：パイロットトンネル、西と東、12.9キロの合計の長さ。 世界の道路トンネルにランクされましたが雪山トンネルは、アジアで最長の2番目の道路トンネル、西康道だけに陝西省秦王のトンネルで2番目、5位である。 このトンネルの難易度の高い度も、ブリタニカ百科事典に含まれます。 トンネル2006年6月16日オープンします。 長さは12.9キロ、期間13年の過ごし、60億。 
雪山トンネルだけでなく、主に2つのトンネルだけでなく、パイロットトンネルの中。 28水平方向の行の連絡先をトンネルが2つの主要トンネルの中、8つの自動車ディーラーへのアクセス道路、一緒にポンプの排水システムマイニングシャフト、3つの換気局、中継局の空気の3つの合計12の水平を含む換気ダクト（と換気トンネル、6換気軸、横換気シャフトトンネルの上部にある排気月1日）など、58グループの合計の大小Changzhangduanduanトンネル、高速道路トンネルの世界最大の穴です。
台湾の成果は十分だが、最もグローバルな経済力を形成するために2つに都市と農村の経済への山岳地帯、商品およびサービスについてのみ長いせず、コストの輸送を行う。 台北と宜蘭隣接する沿岸地域に比べて最も明白な別の都市と農村。 これら2つのセンターを接続するには、台湾のエンジニアは、一見不可能な仕事を開始します：トンネルの建設を山を切って、3500メートル、山険しく、緩やかな岩壊れ高として雪をかぶった山。 これは、高い山と人間の葛藤は、プロジェクト全体では15年、殺されていた。 地質学者たちは、ハイテクツールを使用してなる、トンネルのエンジニアはボーリングマシン掘削掘削、世界最大のトンネルを使用していた雪の山の秘密を解除します。 山岳トンネルの長さ12.9キロ、ではないが世界最長のトンネルが、それは確かに最も困難なトンネルプロジェクトでは、人間の決定のテスト、忍耐力と技術です。 "ビルが不思議：台湾雪山トンネルは、"ビューアジアinこの道のトンネルの最初のレコードのinternational点で、video through、3Dアニメーション、エンジニアは、インタビューを雪山トンネルアジア聴衆の中に建設のshowすべての時間を説明。 
12.9キロの雪山トンネル、過去15年間、長さ、ミッション"として、世界は不可能"だったが、これまで正常に2か月and 6日を開いている、世界No.1のlong高速道路トンネルのholesです。 ジェームズギボンズは（ジェームズ？ギボンズ）も雪広大と難しいトンネルプロジェクト評価、と彼は言った："台湾雪山トンネルは世界第1位だけでなく、2つの穴に長いトンネルですが、また、ブリタニカ百科事典、世界の難しさはほとんどトンネルプロジェクトに見られるようですこれは非常に価値の主題の範囲です。"雪のトンネル肯定的な効果の開口部が原因で発生：2か月の開口部は、トラフィックを200万回以上、されている1000000000元の年間貯蓄を推定燃料費、二酸化炭素排出量の5万トンの年間削減、将来はより減少することができます。
台湾雪山トンネルはディスカバリーチャンネルの"ソウル、韓国の変換北京オリンピックを構築するなど、"特別報告書を、世界で最も壮大な建物の他の既知の複雑さ、建物も不思議は万里の長城、青海チベット鉄道、韓国の高速鉄道ですれました。 
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