주 5 : 9 일간 다퉁 - Yungang Grottoes - 북경
호텔 부페식 아침 식사, 왜냐하면에 대한 개관 시간 9:00까지, 그래서 8시 30 분에 일어나서, 아침을 든든히 먹어;
10시 19분 다퉁 Yungang 국제 호텔, Yungang Grottoes, 1797KM 출발 서쪽에서;
10시 40분 Yungang Grottoes, 1813KM에;
티켓 60 / 1 인, 10위안 중단;
45 동굴 그롯트의 총 매우 야망이, 하나의 중국 3 대 동굴입니다 산 조각, 거기 낙양, 몇 년 전 제약 재키 찬, 빌 게이츠는 Grottoes,이 마침내 하나를 방문하실 수에 가지 않았다는 데 시간을 예정하는 시간입니다. Yungang Grottoes 서기 450 년, 손상 및 풍화, 조각으로 인해 많은가 완료되지 않았습니다 설립되었고 사람들은 정말 슬픈 생각이 들어요, 그 환경에서 보이는, 기분이 더 많은 손실을 의미합니다. 불상 동굴, 다섯 번째 풀, 62 동굴 앞에 빨간 등불은 여전히 위에 집들이 잡으려고 숙취, 그리고 약간 이상한 느낌, 재건 수있습니다 사진 촬영은 허용되지 않습니다. 20 동굴까지 잘 저장되어있는 이어, 난, 4 열, 손 및 악기, 장식품, 그림 조각의 다양한 상단에 구멍 앞에서 처음으로 12 동굴처럼, 모든 조각이 매우 아름답습니다. 그롯트 앞에 서서, 나는 사람들이 정말 볼품없는 기분이 좋다.
12시 50분에서 사후 순 다퉁 북한에서 밖으로 동굴 - 한국 도로 신규 호텔 복도 맞은편에 Laoyemiao 파스타 점심 식사를 열고, 아주 좋아, 거기에 20 몇 가지 파스타, 저는, 및 20.8의 총 뭔가 잘 모르겠;
14시 15분 Shangjing 엄청난 스피드, 아마도 1840KM, 때문에 잊지 시작;
14시 48분 산서 유료 부스에 고속 충전 20위안;
휴식 휴식 오후 3시 5분를 중지하고 원래의 연료의 석유와 3.3 양 / 패, 150,1907 KM 추가;
15시 42분 Xuanhua 수신자 역, 나머지 지역에서 10 분, 나머지는 고속 충전 40위안, 그리고 높은 베이징에 속도 항목 - 장 다이 캠프;
16시 41분 이스트 가든, 수신자 역에서 30 위안에 대한 중국의 세계를 입력;
이 밖에 중국 Jettas 차량 차량 붉은 면허증, 내부 몽골, 비벌리, 흥미, 지금 함께 부착되어 대상 차량이 될 여행을 경험? 앞으로 더 이상의 인사를, 우리 사이 후 있기 때문에 또한, 쉬어 베이징 나중에 다시 자동차 산업 내에서 잡으려고;
높은 옆에있는 고속 자동차 도로 매우, 우리, 산서에서 고속 이러한 일 때문에 둘 다 전에 보이지 않는 자동차에 시간이 많이 후, 하나 혹은 그 거부 훨씬 더 순간에 마침내 이상 사용되지 않습니다 그리고 큰 지금 보이는 등 멀티 차량 정말 열 수없습니다. 하지만 산시 성 또한,에의 높은 속도를 내게 자동차는 일반적으로 carriageway 도로에서 약간의 Zhanzhao 슈퍼 차선을 열고있는 것입니다 감명 받았다. 그리고 내가 원하는만큼 압도하는 통로에서 차를 약속에 따라 왼쪽으로 싸우고, 빛의 때 반대편에 신속하게 라인을 못하게됩니다 압도, 난 산서에서 드라이버의 품질을 한탄입니다. 위로 베이징에서 중국과 브랜드의 자동차를 더,이 현상이 거의 보이지 않을 경우, 그리고 당신은 그를 5 분 뒤에 울트라 재생 - 조명을 근거로하면, 마지막 수단으로만 오른쪽에 추월하지 않습니다. 이봐, 자본, 드라이버의 품질, 아!
6 17시 15분 반지를로드 서비스 지역, 나머지 10 분;
17시 38분 Badaling 하이 엔드, 35 위안, 마일리지 디스플레이 2158KM, 30h34m의 총 여행, 평균 속도 71KM/hours, 10.1 연료 소비가 /있는 100km. 산서성에 즐거운 여행의 끝, 그리고 LG 전자는 베이징에서 업무에 복귀하고있다이 시점에서, 자동차, 더 많은 사람들이!
저자 : cynthiahuang
