◎ "초 5 개년"기간, 교통 공사에 지방의 투자는 기본적으로 서부 종합 교통 허브를 완료하는 데 4000 억 위안을 완성되며, 지방의 고속도로 네트워크는 기본적으로 완성되었다 고속도로 마일리지 6350km을 초과하게됩니다.
◎ "열두 다섯"이 지역은 사천 고속 접근 18 아웃을 형성합니다. "열두 다섯,"처음 3 년 동안은, 그리고되도록 이상 3000km 하이웨이 마일리지를 추가하기 위해 노력하고있는 수천 킬로미터의 각 단계.
"정오 다섯"로 LH지도
5 년 지어진 3천7백km 고속도로
두 번째 구천km 수있는 최초의 천 km 세기의와 사천의 고속도로 건설. "열두 다섯,"3 년간 다음 단계에서 연간 천 km.
봄 강제로. 사천 사람들은 속도를 빠르게 속도까지 속도를 더 여행.
외엔 23, 24, 교통 사천 성 계열 좋은 소식에서 통합 교통의 허브, 사천 자동차 코리 18 밖의 형성 될 높은, "두 번째 스코어"승 서부 지방의 행을 왔어요.
9 주정부 당사국위원회의 네 번째 전체 회의 이후,이 지역은 고속도로 건설에 역사적인 돌파구를 받았다. 완료 30 새로운 프로젝트를 5천8백93km, 전국 최고의 건설에 따라 총 길이. 2010 년에 지어진 441km의 고속도로는 올해의 역사의 대부분의 마일리지입니다, 고속도로 교통을 열어 지방의 총 마일리지 2천6백81킬로미터에 도달했습니다.
하지만 완전히 이동 "조용한 밤이"문제는 먼 길을 해결 방법 : 가로 세로 비율을, 더 큰 발전과 지역 격차. 2010 년 말까지 4000 km를 초과했습니다 허난, 광동, 하북, 산동, 강소 및 기타 지역 5000 km를 초과했습니다.
교통의 Office의 주정부 이사 가오 펭은 사천 고속도로 건설, 10 년 2000 1991부터 천 km로 두 번째 구년, 2001 년부터 2009 년 최초의 천 km로했다.
새로운 수준으로, 년간 돌아온거야? 9 년 전? 사천 여유가 없어!
"열두 다섯"기간, 교통 공사에 지방의 투자는 기본적으로 서부 종합 교통 허브를 완료하는 데 4000 억 위안을 완성되며, 지방의 고속도로 네트워크는 기본적으로 완성되었다 고속도로 마일리지 6350킬로미터을 성도 년에 지어진 모든 11의 주요 허브 초과하게됩니다 방사선이 두 링 고속도로; Guangyuan, Suining, Luzhou, 14 하위 허브 (또는 시내의 중요한 노드) 이상의 네 방향을 가지고, "10"모양의 크로스 고속도로 개통.
(광범위한 3-3 (물 풍부한 고속으로 귀주성 고속도로, Yibin 만족 루 치 속도에서처럼), 북쪽의 북서 1 (간쑤 고속 Guangyuan), 남동쪽 : 그 결과, 강 복도 18를 만들 것이다 최대 섬서성 고속) 섬서성 고속, 파키스탄 섬서성 고속, 2 (리장 고속에 Panzhihua 남서 Panzhihua 주택 분야 고속 운남까지), 강 채널에서 동쪽 구 고속도로 (아성 유, 사우스 리앙, 9 이순신 루 유 모두) 섹션을 충칭 리드.
특히, "두 번째 스코어를"처음 3 년 동안은, 그리고 매년 단계에 천 km, 5000km 총 주행을 깨는 수 있도록 이상 3천km 하이웨이 마일리지를 추가하는 노력하고 있습니다. 2012 년까지이 지역은 고속도로 네트워크의 기본 프레임 워크를 설립했습니다. 2015 년까지, 고속도로 통행 6350킬로미터 이상 열어 총 마일리지는 채널 18과 사천의를 열어, 사천 도로는 백본 네트워크를 통해 일반 고속도로에서 강 채널의 주요 접근 도로 및 달성하기 위해.
" '정오 오'년, 사천 자동차 3천7백킬로미터 이상 완료되고, 지난 20 년간의 합계가 거의 두배입니다!"주정부 사무소 기획과, 교통 부국장 지앙 Yonglin 계열 말했다.
2011 "토끼"Mengjin 비행
올해 내장 고속 듀얼 채널로 북한 강
월 Guang 중산 올해, 청두의 북쪽, 전속력, 서안 4시간부터 고속의 개통, 후! 북경 20시간!
승리는 2011 년부터 5 년간의 시작, 매우 중요합니다. 2011 년, 교통 인프라에있는 지방의 투자 9백50억위안의 완료를 위해 어떤 66000000000위안의 고속도로!
지방 정부의 명시된 목표에 따르면, 2011 년, 지방의 고속도로 마일리지는 3000킬로미터를 넘지는 것입니다 3천3백79킬로미터에 도달할 것으로 예상된다.
Chuan 가오는 Gaochun 회장, Iasi 도로 Yingjing이 구간 개통 Mianning 위해 노력 개통됩니다 섬서성의 넓은 섬서성, 꽝 남, 그리고 귀주성 높은 속도와 만족은 Naxi 및 기타 프로젝트 섹션을 Xuyong에게 말씀 하셨다.
또한, 같은 프로젝트가 일년이 높아도 섹션은 봇 Mianyang 다음, 면화 내셔널 오프닝, 데이 그래서 전속력 Mianyang, 충칭, 최대 이시간 Suining, Mianyang.
올해의 개통, 고속 넓은 섬서성의 관심 등 여러 프로젝트.
이상 56km의 총 길이는 광범위한 고속 트렁크 섬서성은 사천, 사천 주요 채널의 북쪽도에, 높은 속도에서, 전국 고속 베이징 - 쿤밍입니다. 과거에는, 사천 북쪽에 사천 지방은 섬서성 이상 30000 차량, 거의 매년 대형 블록을 한 중등 특수 도로 Guangyuan에 닝 카운티에 일일 트래픽을 의존하고 있습니다.
따라서, 채널에 상당한 북쪽 벌리고 섬서성 사천의 속도를 가속입니다. 2 월 24 일 북한 사천 사천 높은 기업 이사의 공학 지식 리아오 용인은 반쪽 내장된 고속 폭 섬서성 있으며, 작년 말에 기자들에게 말했다. 현재, 9958 영화는 113 광선, 도로가 기본적으로 완료되었습니다 도로 프로젝트의 중성자 북쪽 구역으로 6이 완성되었습니다. 3 월과 4 월 모두 빌더가 여러 교대에, 섬서성의 광범위한 고속 최종 건설 단계로, 업무의 24 시간, 사람들이 오프닝 스프린트 목표 상태를 중지 있었다. 수료 에이프릴, 메이 오프닝 말까지 예상.
서안, 성도와 베이징 청두의 개통 후 전속력 것입니다. 그런 다음, 강 성도, 그리고 경주에서 북쪽으로, 모든 방법 고속, 서안 사시간! 북경 20시간!
북쪽 강변에 또 다른 긍정적인 주요임을 올해의 끝, 섬서성 고속도로는 웰빙의 남서부에서 고속도로를 연결, 트래픽 열립니다 올라간다. 난충 - - Kwong - 플로리다 - 여기가 쓰촨, 청두 밖의 다른 주요 도로에서 북쪽을 형성 웰빙 - 서안합니다.
또한, 싱 징 그렇군 단락 Lugu 타운, 90km의 개막 두 Mianning에 Iasi 고속 고속 액세스의 남쪽 밖으로 사천 지방은 오산를 구축되었습니다 이중 나선형의 터널을 드래그 완료되었습니다. "우리는 모든 트래픽을 통해 최종 위해 노력합니다."24, 엔지니어링 Iasi 장관 리우 Jiamin 속도 고 말했다. 따라서 성도의 형성은 고속도로의 전체 400km를 최대 4 시간 차 Xichang에! 출처 : 사천 데일리
