회로도 그리기 양 Shicheng 주차장에 난중 철도 일찍 시작 위치
내일은 오전 11시, 파란색으로 철도의 공식 시작 건설 마르크 Songpan 카운티 Chuanzhusi에서 개최됩니다 난중 철도로 맹세를 시작했습니다. 사전 구축된 라인 도로 구역 해제 이상 50km 등에 Mianzhu, 후앙 Sheng Chuanzhusi에 Sanxingdui의 남쪽 부분을 포함합니다. 기간으로 육년 건설 난중 철도, 철도 역사의 종말은 아니 사천 북부 건설됩니다, 청두에서 기차를 받아 九寨沟 , 4 시간 그냥 난중 이시간 그냥.
조기 섹션의 50km를 건설을 시작합니다
난중 철도 2009 년 기공식 행사를 개최 같은 얘기지만, 정말 이해가 건설을 시작할 수되지 않았습니다. 라인은 일찍 Mianzhu 남쪽으로 38.645 km를 포함하여 50km의 Sanxingdui을 건설을 시작합니다; Chuanzhusi을 후앙 Sheng 콴 15.812 km로, 수영장 뢰스 도랑 차선 다리의 거더 섹션으로 장에, 2 차선 다리 싱가포르 꽃 (간쑤 영토) 등등.
청두, 바이 Jiangdong 역의 녹색에서 난중 철도 허브에에 Chuanzhusi, Maoxian에 십자가 Longmen에 북쪽으로 Shifang, 강 스와 계곡과에 Minjiang 단서 九寨沟 입니다 엔드 북부 Bailongjiang Minshan, 모이를 십자가, 입고 카운티 난중 - 충칭 철도 Hadapu 기지의 건설. 491km 있었어 가게 사업자의 라인 길이 462km, 78% 다리와 터널, 청두, 난중에서 731km, 운영의 CEO의 비중의 새로운 라인의 길이 성도 수 있습니다.
14 방송국 九寨沟 최대 규모의 역
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시간, 난중 당 200km 4 시간
이전에 출판 프로그램에 따르면, 라인, 트랙, 승객의 누워 위 6km의 메인 터널 길이 ballasted 트랙을 세우고, 수업 철도 건설을 ⅰ 국가 표준, 철도의 전화, 교육 기간 6 년, 완벽한 회로 설계의 사용에 따라 열차의 대상 설계 속도가 200km입니다. 청두에서 기차가 도달 이시간 예정입니다 九寨沟의 운행 시간을 위해 만세의 4 역.
에뮤의 그룹화로 난중 철도 여객 여행은 짧은 기반, 주로 일반 승용차 코치와 16 긴 그룹화 그룹화 자동차 될 2천8백만명 25 백만명의 승객을 수송 것으로 예상된다. 라인은거야 - 크게 청두 형성, 홍보 관광 산업에 노스 웨스트 간쑤 개발과 사천 黄龙 - 九寨沟 - Longnan 부티크 목적지. 출처 : Huaxi의 Dushi의 바오
