어제, 교통 Nanjiang학과에서 배운 기자 5억달러 터널 및 케이블 Chenjiashan 프로젝트 "사전 타당성 조사"가 올해 7 월에 채택된, 교통, 도립 개발 및 개혁위원회 교육부,이 프로젝트는 예비 설계 및 프로그램 설계의 준비 "타당성 조사". 바다 수준의 드라이버 위에 이상 1800m 신중하게 과거를 이해하기 위해, s101 라인 섹션의 "병목"섹션의 단계에 Nanjiang Chenjiashan (사천 - 서안 국경)이고, 동북 지방 간선 도로이 도로 네트워크의 사천 지방입니다. 복잡한 구조를 따라 지형은 1800 미터 높이의 산 첸 패스를 건너 두 시간 동안 지출한 것으로 드러났다 사천에서 섬서성 Nanjiang 매우 유리한 지형 차량이기 때문에. 또한, 산에는 진 청두 (成都), 충칭, 그리고 국가 4A을 선도 파키스탄 중산층의 관광 명승지이다 - 안개가 아름다운 산악 도로를 통과해야합니다. 교통 경찰, 첸 산 높은 산, 도로 통과 가파른 곡선 급성, 드라이버 담당 Nanjiang의 사람은 조심해야한다. 3 월 중순에 11 월 하순에서 한 겨울, 얼음과 서리 심각한 재해가 매년 이듬해 4개월 이상, 도로 교통 제어, 가장 두꺼운 산악 눈을 구현하고 최대 80cm 수 있습니다.되어야합니다 Chuan - 산 터널이 올해 3 월에 5억달러 산업의 비용이 8.5 km 떨어진 곳에 위치하고 있으며, 그것을보고 교통의 교통 장관 Nanjiang 부서 감소, Chenjiashan 케이블 터널을 희망하고 가능한 빨리 시작합니다. 교통 교통 조사 및 첸 산 터널 건설 프로그램의 4 세트 밖으로 개발한 Chenjiashan 여러 필드 정찰에 고속도로 엔지니어링 컨설팅 엔지니어, 반복 측정 및 예산의 디자인 연구소의 지방과. 각 경로에 대한 패널 디자인, 마일리지, 엔지니어링 견적 비교 및 선택하여 자세히 설명되어 있습니다, 프로그램의 세트 수있는 최상의 솔루션을 선택합니다. 교통 프로젝트 계획 단위 Nanjiang Fuchun 레이 소개학과에 따르면, 첸 케른 터널 및 연결 라인이 바 (중간)입니다, 섬서성 (서부), 주요 고속도로 보조 채널은 마을을 통해 두 개의 미스트 Nanjiang 타운, 부분부터 실행됩니다 갤럭시는 마지막 두 마을의 개념에서 작은 부 Jiashan 넷 패스, Jiangjiagou는 2천8백5미터 긴 도로 터널 산 진을 통해 웨이 Xiangjiaba가 끝납니다. 현재 제안된 계획은 산악 보조 도로의 길이 표준의 구현, 8.5 미터, 7m 넓은 아스팔트 포장, 40km / 시간의 제안된 설계 속도, 17.49 km의 총 길이 마일리지의 도상 폭 것입니다 보여줍니다 통해서. 계획에 따르면,이 프로젝트는 529000000위안 3 년간의 공사 기간의 총 투자 예상. 현재, 교통 도로 계획 설문 조사하고 "사전 타당성 조사 보고서"의 준비의 디자인 연구소의 주정부학과 교통, 지방 개발 및 개혁위원회가 진행, "타당성 조사"가 준비 및 예비 설계에게에서 프로젝트를 승인의 장관을 통과했다 프로그램 설계. "첸의 케른 터널과 겨울 눈 8.5 km 섹션 임시 도로 폐쇄, 교통 체증이나 역사에 끝 사이의 거리를 단축하기 위해 사천 - 서안 국경의 완성 (Nanzheng 카운티에 Nanjiang, 서안) 이후 케이블."복어 장 라고 말했다. 다음으로, 경치 좋은 드라이브에 산 미스트 Nanjiang시 2 시간 30 분하는 것입니다. 출처 : WCC
