고속 철도 Chengmianle의 건설되고있다 - 가을 시즌은 청두 - Mianyang 고속도로를 따라 걷고, 우리는 멋진 육교를 볼 수 있습니다. 함께이 고속 철도와 현재 우리 지방의 고속 철도뿐 만세 - 충칭 철도와 청두 (成都) - 난중 철도, 청두 - 충칭 공사중 여객 성도의로 라인, 서안 승객 라인, 성도 - 구이양 철도. 2015, 사천은 2000킬로미터 이상의 고속 열차를해야합니다. 지방의 고속 철도 및 동부 동기화 구축 과정지만, 매우 특이한 떠났다. 관개 및 고속 철도 프로젝트가 일년 후에 시작으로 3 년 전 지방은 가장 비극적인 재난 구호에, "5.12"Wenchuan 지진 발생, 철도 200km의 속도는 중국의 철도를 만들어 트래픽을 오픈 기적의 건설 역사. 자,이 고속 열차 승객들은 매일 지진의에서 잔해의 진정한 아웃되고, 1740000을 보내 "도로의 중생." 이후 같은 고속 철도로 청두 (成都) - 충칭 고속 철도는 사우스 웨스트에서 가장 크고 가장 진보된 현대적인 통합 교통 허브, 열어 있어요 - 청두 동부 역, 성도 컨테이너 센터 역은 또한 올해 작업에 투입. 동시에, 지방은 도시 철도, 지하 원활한 상호 국립 철도에 국가에서 드문 달성했다 ...뿐만 아니라 그것은 높은 전력 기관차 수리 기지, 자동차 부문 조화를 기반 파견, 성도의 허브를하다 또한 사천에 정착 인프라 유지 보수 기지. 삼 년, 사천 철도 공사의 번호를 만들어 역사의 "가장"프로젝트의 역사, 건축 이정표의 역사, 역사에서 가장 큰 투자에서 가장 긴을 시작합니다. 3천5백49km 2008에서 3천6km하는 지방의 철도 마일리지. 그중 200 개 이상의 시속 km하고 처음부터 고속 철도 400km에 도달합니다. 4 년 후, 우리는 장엄한 광경은 지방의 마일리지가 현재보다 2천8백31킬로미터 높은 6천3백80km에 도달하게됩니다 확인할 수 있습니다. 그중, 고속 철도가 2000 여명 킬로미터에 도달합니다. 다음으로, 사천 여객 라인 네트워크는 사천 고속 철도는 현대 시대를 입력합니다, 기본적으로 완성되었다; 로터리에 사천, 중국 팔시간, 청두는 서부 지역의 가장 완벽한, 가장 기능이 완벽한 국가 일류 철도 교통 허브를 지원합니다 청사진을 통해 꿈, 사천 유라시아 철도 운송도 현실이 될 것입니다. 출처 : 사천 데일리 |
