청두 공항 여객 트래픽 월 월까지 후 청두 (成都)의 심천 공항을 통해 진정한 "네번째 에어 시티 '청두 (成都) 국제 공항되며, 심천 공항 여객 처리량은 청두 (成都), 실제 네번째 도시에서 중국의 항공 허브는 곳에되었습니다 초과하게됩니다 . 9, 기자는 소식을 들었다 월부터 월까지 올해 청두 국제 공항 여객 처리량 해당 26865400 승객, 국가 공항에서 다섯째 순위 심천 공항에서 1047000 명의 승객, 이후 1~11개월 총 여객 처리량. 8월부터 1월까지은 청두 공항 심천 Baoan 국제 공항, 년 이후 처음으로 여객 처리량에 역사적인 돌파구를 달성하기위한 2011 청두 국제 공항 심천 공항 여객 처리량은 서스펜스보다는 더 없을 것입니다. 상하이는 베이징, 상하이, 광저우, 실제 중국, "넷째 항공과 같이 두 개의 공항, 푸동과 홍교, 청두 (成都), 도시의 국가 순위에서 너무 항공 교통뿐만 아니라, 넷째 곳으로 다섯 번째로를 가지고로서 시. " 심천 공항 넘어 청두 공항 여객 처리 능력에서 1-8개월은 심천 바오안 공항 넘어 처음으로 역사적인 돌파구를 달성 왔으며, 올해 8 월 다시 "넷째 에어 시티 '가 될 것입니다. 데이터보기 1 월에서 심천 공항 밖으로 청두 (成都) 공항 여객 처리량 총 1047000명 년 11 월니다. 상하이는 또한 넷째 곳으로 다섯 번째로 다시 한 번 두 공항, 푸동과 홍교, 따라서, 항공 교통의 국가 순위에서 청두의 도시,었습니다. 업계 내부 년 2011 청두 (成都) 국제 공항 심천 공항 여객 처리 능력은 서스펜스 초과하지 것으로 예상하고있다. 청두는 다음과 베이징, 상하이, 광저우, 실제 중국, 될 것 "항공 넷째시." 또한, 1 - 노벰버 청두 (成都) 공항 394000t의 국내화물과 우편 처리, 5.0 %의 증가, 국제, 지역,화물과 35000t의 메일 처리량, 116.1 % 증가, 상해 홍교 공항 청두 공항화물과 우편 처리량을 통해 11 월 42913.2 톤의 양을, 12.0 % 1 - 노벰버 총 428758.6 톤 증가, 9.5 % 증가. 상해 홍교 공항보다, 또한 다섯째 장소 여섯째에서. 올해 산업 전략 운전화물 수요를 업그레이 드, 청두 (成都), 쓰촨성, 공항 터미널 빌딩과 T2의 두 번째 활주로 속도를 위안 3000000000를 투자. 정부와 에어 차이나 청두 (成都), 사천 공항 그룹은 국제 및 국내 노선의 확대를 위해 5000 개 이상 만에서 다른 공항 5억위안 투자를 전략적 협력 계약을 체결 다른 년. 5 월 5 일 청두 공항 활주로 두번째 정규화 실행, 최고 시간당 45 대, 86.3 %로 공항 비행 허가 속도까지 실행이 활주로. 50000m2, 공항에서 새로운화물 터미널 700000톤의 연간 처리 용량의 지역은 항공화물의 신속한 개발을위한 이용에 덜 절반 이상의 속도가 탄탄한 토대를 마련했다. 한편, 사천과 청두 (成都), 산업 업그레 이드 전략의 구현은 크게 청두 (成都)의 항공화물 산업의 발전을 추진하고있다. 고부가가치 제품의 항공 수송에 의존 IBM, 인텔, SMIC, Compal, Wistron, Foxconn, 그리고 전자 상거래의 대량 생산 정착과 함께, 항공화물 시장에 대한 강력한 수요를 생산. 국제 여객 교통 , 올해 청두 (成都)의 연 공항 - 도쿄 직항 노선, 청두 - 푸동 - 사이판과 청두 (成都) - 광주 - 사이판이 관광 노선은 UAE 국민 항공사 Etihad 항공 아부 청두에 이번 달 시작됩니다 다비 경로. 출처 : 사천 온라인 |
