5 Daxing 도시 전략 중 하나
교통이 먼저다
전송 시스템에서 서양 경제 성장의 핵심을 구축하기 위해 "교통 최초 '전략. 교통 시스템은 도시 개발, 도시 경제의 운동 에너지의 전송 시스템의 혈액이다. 경제 링크의 고밀도를 형성하려면 먼저 전송 링크의 높은 밀도를 만들어야합니다. 우리는 경제적 이점의 세계로, 먼저, 국가 중심, 서쪽, 최고의 서쪽 형성의 주요 교통의 허브를 만들어야 세계의 교통 장점을 결합, 방사선 서쪽으로 수립 국가가 직면하고, 서양의 경제 성장 극의 핵심을 구축해야합니다.
초기시 열한번째 구 본회의 연설에서 청두시 자위원회 사무 황 신화의 주정부 상임위원회에서 ---
성도 도시와 농촌 "통일", "조인트"를 "금융"산업 연계에 동그라미 통합은 필수 조건은 트래픽이 통과하는 점이다. 청두 경제 개발을 달성하기 위해서는 첫 공격 트래픽, Daxing 교통, 교통 건설의 일반적인 참여를 연주 결정되어야합니다.
이를 위해 그저께 시영 교통 날, 교통 건설 총회의 전쟁 동원으로 확대 중앙 단체 학습을 개최했다. 연말 전에 도로를 Hongxing, 사우스 익스텐션, 유엔 WAH 도로는 남쪽 연장 하나 호선 남쪽 연장의 건설을 시작하려면 가능한 한 빨리 지상을 깰 것이다.
철도 수송
시 링 철도 운송 라인을 구축
"2015 전에, 최대 150km까지 청두 지하철 교통 마일리지는."청두 메트로 회사 Yuning 왕위 회장 2015의 요구에 따라, 지하철 호선 제 1, 2, 3, 4 및 7 호 라인은 교통, 총 주행에 열 것이라고 말했다 145 킬로미터를 도달할 것이다. Tianfu 새로운 건설 일찍 레일 수송을 포함한 변환을 가지게 될 것이며, 성도 지하철 회사는 즉시 지하철 1 호선 남쪽 연장 프로젝트로 시작과 관련된 문제에 초점을 것입니다.
2015은 7 줄에 12,34,7 숫자 라인이 라인의 청두 지하철 네트워크가 원형 경로이며,이 경로가 여러 라인에 연결되며, 후진타오 Qinghan의 시영 교통 디렉터는 말했다 그물에, 더 큰 역할을한다. 순환 노선 "수술에 지하철 노선에서이 변환 기능을 수행할 것이다."그는 제 7 라인의 완성 전에 시영 교통 기존 철도 섹션의 일부를 변환하는 것입니다 도시 링 철도 운송의 건물을 홍보하고 것을 밝혀 대신 변환 기능의 일부를 부담하는 제 7 라인의 공공 철도 교통 선 도시 링 열려 새로운 사이트. 이는 지하철 건설 기간 동안이 프로젝트가 하나 짧은이며 건설을 완료 반 년, 기존 도시 철도 네트워크에 사용하는 것이 이해되고, 하나 밖에 "추가 역"의 변화를 구현할 필요가 할 수있는, 자본 투자 금액은 상대적이다 작은. 추정에 따르면, 6시에서이 순환 철도 수송 시간은 버스 열차의 약 200 쌍 엽니다 다음 0시로 하루입니다. 트래픽을 운반하는 솜씨 프로젝트를 편향있다 "후진타오 Qinghan 말했다 성도는 또한 철도 교통 도시로 많은 빠른 기차를 통해 카운티는,이 고리 철도는 또한 그래서, 분산 승객의 역할을 담당할 것입니다 도시 교통 영향은 특정 지점에서 형성되지 않습니다.
Tianfu 새로운 영역
그때 년 두 도로의 건설을 시작합니다
가능한 한 빨리 Tianfu 새로운 지역 교통 계획, 바닥 작업을 개선하기위한 행동을한다. "Huqing 한 Tianfu 새로운 지역 종합 교통 계획은 현재 계획 목표가 달성되는 것을 보장하기 위해 개선되고, 교통 기능이 보호받을 수 있습니다.
검은 관광, Sancha 호수 관광 패스트 트랙, 자체 루 고속도로 "세로"세컨드 링 고속도로로 Anyu 도로 "크로스"--- Tianfu 새로운 영역으로 간단하고 빠른 트랙으로 빠른 길 대동맥 '다섯은 수직 및 외부로 수평 Tianfu 새로운 지구를 통해 가장 중요한 고속도로 여섯을 달성하기 위해 ""내 계획. 현재 처음 두 수직이 완료되었고, 나머지 세 수직 수평 하나, 가능한 빨리 Tianfu 새로운 건설의 토대를 얹은 구축됩니다. 후진타오 Qinghan 올해도 레드 스타 도로, 사우스 확장, 유엔 WAH 도로, 남쪽의 확장 공사가 시작됩니다 것으로 나타났다.
동시에, 예측에 의하면, 2030 년까지 두 공항의 교통이 65000000 한도보다 90 만명, 도달할 것이다. 배열에서 두 번째 공항 현장 준비 작업, 그리고는 2014 년 요구에 따라 건설을 시작하기 위해 노력하고 있습니다.
교통 건설을 빠르게
투자 및 융자 채널을 확대 되나요
총회의 본 트래픽 전투, 돈은 중요한 위치에 넣어야에서 왔어요. "트래픽의 입력 소스의 구조적인 변화에서 오는 분명, 그것이 작업을 완료할 수 있습니다."Huqing 한글은 여러 가지 혁신적인 투자 및 융자 채널 스럽다 말했다.
그는 최초로 기존의 전송 자원을 잘 활용하기 위해 기존의 자금 조달 채널을 생략하고 말했다. 철도 교통 기금의 진흥과 같은 공식적으로 세워지고 실행됩니다. 뿐만 아니라 기존 고속도로 자산을 활성화하고, 건설 교통 자금 마련을 위해 금융 악기의 다양한 사용하기 위해 유연하고, BT, 로봇, 기타 방법으로 교통 공사에 기금을 마련합니다.
출처 : 사천 뉴스 네트워크
