뭐, 난 정말 바보 말씀 드리고, 제가 8.19에서 8.24 베이징 떠날 것이라고 중국에 반환하는 방법을 그들은 간단하게 할 수
6 하나님인가, 내가 항목의 이름을 5에서있어, 그냥 문제가 발견 정말 멍청이다 잘못이 발생하지 않아야
실수, 아, 후광! 하지만 내 논리에 강한 단어를이기는 떠나 떠도는 가정에서만 사용하지 않을 밤이되기 전에 간주 될 수있습니다
이유, 그리고 당신이 웃는 재고주지. , 미안하지만 미안 그를 포함되어있습니다.
(2003/08/23)
8시 반, 평소처럼 운전 상태 확인 오전 27L 연길의 도시 (주행 표시 1천9백54킬로미터) 급유
, 그리고 9시 20분에서 고속 도로지도를 통해, 문에 도달 온천 방향으로 따라 스크롤, 10:10 Hui의 천시로에 표시된
지역에서 장거리 철도역 교차로 차례 Changling (Fai 천 항)에 근사치가 계속 오른쪽으로. 의 끝에 10km 도로 후에
다른 후, 코치 및 컨테이너 트럭을 일부 러시아의 라이선스를 볼 거리를 하나의 포트가. 직접 가서 천 포트,
고독한 세관 건물 추격과 관광객의 차단으로 유입되는 러시아산에서 불과 투어 그룹은 작은 볼 수있습니다
유가. 모든 러시아 스타일의 물건을 보지 못했어요, 단지 작은 수공예품, 중국 남부 지역에서 생산된
그냥 절 놀리시는. 로 러시아의 상품 칼을 러시아어 관광객의 관심, 후광 이끌 수 있었다 알려진! 가끔은
1988 년 옛 소련 군사 봤는데 밤 생산 - 비전, 같은 판매자 불쌍한으로 가격이 상품에 대한 질문 2,500위안. 무딘
그리고 우리는 철수 맛도. 10km 반환 여행, 그래서 동그라미 좌회전 요도 도로 접합에서 반지가 강물 도로 표지판보고
(북한 포트) Liuqu. 46km 나중에, 아직도 끝에 도로, 여전히 5 성급 붉은 깃발을 나부끼고있다. 우리 다음
자동차, 국경 병사를 방문할지 여부를 포트, 무, 병사와 함께 갈 수의 답변을 물었다
테두리 선, 각 10위안 충전 올라간다. 그럼 복도에 직접 세관을 우회하여, 드라이브 및 국경 검문소에서 촬영하기 전에 하차
자오. 100 미터 두만강 장쩌민 Liangan, 반대로 검문소를 명확하게 볼 수 걸쳐 긴 다리. 당산, 작은 회원
전사 도입, 여기 길림성에서 유일하게 포트에 북한의 최고이지만, 단지 중국의 인적 교류, 몇 조선 민주주의 인민 공화국
항목 쪽. 여기 다시 버려진, 비어 홀 습관 몇 가지 면세 방을 볼 수
지루한 카드 Lanlansansan 판매원.
우리는 약간 실망이지만 시간이 13시 반이다, 기다려 싶지 않아 스위치를 결혼식에 14시 오후 5 시까지.
자동차에서, 그만 둬요! 주행이 시점에서,이 돌아갈 우리의 출발점입니다 2,133km를 보여줍니다. 영업 국경지도
책, 여기에 일본의 바다에서 15km; Fai 천 - 블라디 보스 토크 298km; Fai 천 - Rajin 파이 오니아 98km; Fai
봄 -库拉斯基诺61km; Fai 천 - 슬라브어 Ianca 121km; Fai 천 - zaluzi 누아르 75km.
우리가 열광 서둘러, Laoyao 동그라미 강 포트 연길 열려있는 모든 방법으로 운전을 시작, 난 열려 있어야하기 전까지는 오후 3시 반
Dunhua, 연료 30L (주행 표시 2천4백9킬로미터), Jiaohe로가는 방법을 계속해서 긴밀하게 2 물린
리아오 라이센스 자동차, 하나의 골드 컵 빵, 큰 벅입니다. 이 두 남자가 절대적으로, 당나귀에서 살고있습니다
오직 9 302의 미터 폭 주 도로 실제로 시간당 140 킬로까지도 맞출 모든 구석에 브레이크 첫있다
퇴행성 다시, 또는 첫 번째 상처가 구부 후 즉시 퇴행성 차례 컷. 저희 비벌리 그들 뒤에 보안, 슈퍼 영웅이 될 수없습니다 -
두 살 더 많은 당나귀,하지만 또한 그 너머에 가고 싶지 않을만큼대로 물린 그리고 재미를 즐길 수있는 방법을 확실히 잡아. 18시 반
Jiaohe을 통해 우리가 도시 지역을 넘어 갈 통과한 후 도달 Jiaohe 유료 부스 Jinbei 자동차 옆으로 드라이버를 교체뿐만 아니라, 주차
, 그리고 물, 차 앞 유리 닦는 다음 Laoyao 드라이브를 켜십시오. 두 차량으로 10 분, 최대 2 차 Laoyao 내려줘
아니면 밀접하게, 하늘은 이미 완전히 우리 앞에서 두 자동차 헤드라이트가 어두운 경우, 이전에 다음 두 가지 방법을 해제하십시오
당나귀가 나올 라이브. 이 시점에서 우리는 회사를 완전히 잊은 상태 도로 Zouye 루의 원칙을 다시 보면서 지금은 아니지만,
그건 좀 무서워합니다. 20시 길림성, 야간 서두 르거나 피곤에 도착했다. Laoyao 나머지, 난
바깥 고리, 길림, 장춘, 연속 살인이 돌고있는 중이예요. 21시 높은 중에 속도, 그리고 장춘시 밖의 호텔을 찾을 수
문 먹어야합니다. 자다.
내 하루가) 무시 (2003/08/24입니다
아침 빈둥거릴 10:30, 호텔에서 후. (Odometer) 2천7백67km 표시 거리에 따라 사람들이
심양에 10시 50분 카자흐스탄은 고속 액세스, 31L 급유 (주행 표시 2천7백77km)
12:00 Siping 수신자 역 (주행 표시 2,893킬로미터)
14시 선양 고속 반지로, (주행 표시 3천60km)
14시 반 북쪽에서 북경 리 씨 심양 수출 속도,
16시 금주 서비스 영역, (주행 표시 3천2백90킬로미터), 40L 급유 먹어
16:30, 비가 계속 120 도로 계속 호우 / 시간 당 1 시간, 18:20 Shanhaiguan합니다 (주행 거리
표) 3천4백70km 보여줍니다 비가 중단과 일몰을 보았다. 정상적인 속도를 유지, 교통이 매우 잘하고있다,하지만, 트래픽 흐름을
볼륨 점차적으로 증가했다.
21시 반 마침내 내 고향 지구의 화합물로, (주행 표시 3천8백12km)를 반환했습니다.
불완전한 통계를 유지 악기의 손을의 미덕 ()에 의해 일부;
길림 여행 6 일, 그리고 전체 3,812킬로미터, 비벌리 차량의 총 300L 급유에서 7.8L의 평균 연료 소비 / 100 공공 및
레인. 통행료의 다양한 9백68위안.
마지막으로 완료. 미안하지만, 우리가 시간 낭비.
저자 : yhczd
