바쁜 공항에 도입 11 월 7 일, Mianyang, 획기적인 올해의 역사적인 날, 밖으로 50 만명. 끝날 것으로 예상되고, Mianyang 공항 여객 처리량 될 560000명, 두번 작년보다 이상.
딱 한 주 전, Mianyang시, 사천 항공과 전략적 제휴 프레임 워크 계약을 체결했습니다. 계약은 항공 운송 업스트림 및 다운 스트림 산업을 개발하는 시간으로, 노선이 더 문자열을 열고 밤새 비행 항공기 Mianyang에 공항대로 배치됩니다. 이것은, Mianyang은 사천 항공 거점 공항으로 공항을 건설한다는 것을 의미합니다. 10 월 31 일 Mianyang, 항주 사천 항공 발사, 리장의 경로로 Mianyang.
Mianyang의 공항을 도입이있는 작업의 시리즈.
두 번째는 경로의 수를 두 배로
"Shuangliu 청두 공항은 반드시 보충으로 다른 공항이 필요합니다. Mianyang는 청두 경제 구역 북쪽 끝에, 그러한 조건과 장점을 가지고 있습니다."Mianyang 공항 당국 펭 지앤 - 후아힌 고 말했다.
지난 몇 년 동안 중국의 민간 항공의 17 %, 신속한 성장을 유지하기 위해 Mianyang 공항 성장까지 평균 성장률보다 높은 상태. 2009 년, Mianyang 공항 수송 승객들은 승객 280900, 34.8 % 증가, 전국 공항 166 탐색 구역에서 승객 볼륨 뒤에 화물선 52, 텅 비었 76.
현재 점점 더 많은 사람에게 항공 서비스를 편리한 방법은 같은 시간에 접수되고, 성도 Shuangliu 공항 여객 처리량 올해가 만든 Mianyang에있는 공항의 급속한 발전위한 26000000 승객, 항공 자원, 그리고 더 긴장 이상, 도착 조건. 서비스 영역의 1-1.5 시간에서 발전의 항공 법률에 따르면 공항의 범위입니다. 서비스의 범위에서 방사선 이상의 1천5백명, 또한 사천의 빠른 경제 발전, 더 많은 인구 밀도가 높은 지역, 항공 승객에 대한 전체 경제 출력, 연구 기관과 대기업 다수의, 이상의 2천억위안의 Mianyang 공항 인구 과 물류가 넓은 공간을 제공합니다. 반면에, Mianyang은 구룡 동부, 중부, 풍부한 관광 자원, 국제 및 국내 항공 여행객에 위치한이있다 실질적으로 증가할 것으로 예상된다.
지금까지, Mianyang 공항은 북경, 상해 및 광주 노선 12 노선에만 센다이 국제 공항에있는 숫자를 두 배로 초에 열었습니다.
하드웨어와 소프트웨어 환경을 향상시키기 위해
시장에 풍부한 자원 항공 자원, Mianyang 공항은 하드웨어 환경과 서비스 수준을 향상시킬 수 있습니다.
이후 재해 재건, 업그레이 드하는 공항 시설, 도로 유지 보수 및 홍콩 밖위한 57000000위안에서 Mianyang 공항. 현재 Mianyang는 공항 직선 도로에 기차역의 건설을 시작했다. Mianyang 공항은 또한 교통 문제의 모습으로 대중을 주소로 버스 회사를 설립하는 버스 회사와 협력하고 있습니다. 건물에 Mianyang 통합 교통의 중심, 철도, 도로, 공항은 입체 교통이 더 통합된 더 수송 장점을 반영됩니다 구성합니다.
시간, 같은, Mianyang 공항 시장 주변 것입 사전, 광범위한 및 우편 센터 Guangyuan, 전화 Deyang, shehong,의 관광 설립 남쪽의 북서쪽 사천, 항공권 및 여행사, 대리인 서비스를 다른 있으며, 개방 이후. , 공항을 Mianyang 투표를 연결 있음, 해외 방문객들은 또한 할 직접 전송할 수 있습니다.
올해 Mianyang 공항 신규 노선을 지속적으로. 항주, 서안, 무한, 삼아, 곤명 ... ... Mianyang 공항 점점 더는 베이징과 상하이에, 목적지를 늘릴 예정 도착, 비행기가 암호화를 계속했다.
"우리는 10 년 30 노선, 약 30 도시의 탐색 점 이내까지 올해 처리량 100 만 200 만 3-4년 이내에됩니다."Mianyang 공항은 가속 발전의 황금 시대에 ushering입니다 .
출처 : 사천 데일리
